Мой 24" Gu с задним диском (6,97 кг)
 

Для 20" стандартом заднего тормоза стал дисковый, а для 26" - ободной.
Какой же тип тормоза предпочесть для 24" триального байка?
Был только один способ узнать наверняка...

https://lh3.googleusercontent.com/-C...GyaiIhfQ=w1000



О дисковом тормозе:
(До этого катал на ободном заднем на 24" с 2008, так что буду сравнивать в основном с ним)

Флекс между ротором и ободом - одна из первых вещей, о которой вспоминают при использовании дискового тормоза в триале. Я постарался сделать флекс как можно меньше: более толстые спицы, чем для ободного тормоза, сильное натяжение спиц, втулка, на которой крепление ротора напрямую соединено с фланцем, жесткий симметричный ротор, отсутствие адаптеров.

Результат меня порадовал. Некоторый флекс присутствует, но небольшой, несколько мм. Деформация покрышки ощущается заметно больше, чем флекс.

Что мне очень понравилось - торможение гораздо более контролируемое, чем на ободном тормозе.

Мощность торможения чуть лучше, чем на моем предыдущем сетапе с ободным тормозом. Еще радует, что мощность не уменьшается в пыльную или мокрую погоду, как было на магуре.

Пока не понял, какой тип тормозов мне больше нравится сзади, ободной или дисковый. Но по крайней мере дисковый на 24" мне пока показался вполне рабочей опцией, а не просто экспериментом.


О раме:
1075 мм - это длинная рама для 24", на 20 мм длиннее, чем мой предыдущий Эхо. Гэпы и разные прыжки на морду идут легче, но продерги с переднего на заднее на длинной раме заметно сложнее.

В триале очень часто приходится носить байк за верхнюю трубу. И гораздо приятнее, когда на ней при этом нет гидролинии. Поэтому как и на предыдущей раме, я срезал крепления гидры с рамы, и сделал внутреннюю проводку через верхнюю трубу.



Комплектация:

Вилка и рама
- Рама: Gu 24" 2019 (сделал внутреннюю проводку гидры, вырезал пару отверстий в каретке)
- Вилка: Rockman Carbon 24" 4-bolt

Переднее колесо
- Обод: Neon Single 35 mm
- Покрышка: Schwalbe Rocket Ron 24"х2.1
- Камера: Schwalbe 7C
- Втулка: Verzin SL
- Спицы: Sapim Laser 2.0-1.5-2.0
- Ниппеля: DT Alu

Заднее колесо
- Обод: Neon Single 47 mm
- Покрышка: Schwalbe Fat Albert Rear 24"х2.4
- Камера: Schwalbe 7C
- Втулка: Jitsie Race 135 disc
- Спицы: Sapim Race 2.0-1.8-2.0
- Ниппеля: DT Alu

Передний тормоз
- Ручка: Trialtech Jack Carthy
- Бачки: Echo TR
- Колодки: TNN Belaey with Racing Line alu backings
- Фиттинги и стопорные болты Racing Line alu
- Крепления: Echo TR с Ti болтами

Задний тормоз
- Тормоз: Hope Trial Zone
- Колодки: Jitsie
- Ротор: Hope V2 180 mm

Трансмиссия
- Шатуны: Born CNC 2012 162 mm
- Фривил: Jitsie 108.9
- Рокринг: Trialtech Sport Lite
- Цепь: KMC X9-73
- Звезда: Jitsie Alu 14T
- Педали: Trialtech Jack Carthy
- Каретка: Echo Urban Ti

Управление
- Вынос: Neon Wing 150х30
- Грипсы: обмотка Pro
- Руль: Clean Carbon K1.2 690 mm
- Рулевая: Echo tapered


Вес: 6,97 кг

Гео:
База: 1075 mm
Длина перьев: 368 mm
Подъем каретки: 75 mm
Угол рулевой: 73°


https://lh3.googleusercontent.com/5m...XmQGlhGg=w1000

https://lh3.googleusercontent.com/-K...xLG3M1jA=w1000

https://lh3.googleusercontent.com/VK...Yl4pW7Tg=w1000

https://lh3.googleusercontent.com/HI..._Rn4LEYw=w1000

https://lh3.googleusercontent.com/jB...e3tRdXYQ=w1000

https://lh3.googleusercontent.com/iO...RUsf1Gqw=w1000

https://lh3.googleusercontent.com/qC...bnfq1yQA=w1000

Как всегда обалденная сборка, +100 этому посту !!!

Нужно поменять в подписи 6,57 на 6,97 ;) И что это за нововведение с рокрингом - его же не было никогда? Аппарат сочный получился!

Симпатично! Жаль фото не успел сделать до гринда

1. Стал чаще делать продерги на вертикальные камни
2. Поставил цепь потоньше
3. Дома давно лежал без дела красивый рокринг

Мне всегда казались фото байков с магурой и черными тормозными поверхностями без гринда очень постановочными. Никто ведь на таком в реальности не будет катать, все равно сделает гринд.

я катаю на стоке без гринда, всё норм)

Круто, выглядит прям бомбически!

Просто абомбаза! Отличная цветовая гамма - цвет рамы прекрасно подходит к цвету надписей. Задний обод без гринда на контрасте с передним выглядит очень необычно) Ну то есть у модов уже привычно, а тут нет. Крутой свежий байк. Крутые фотографии.

Выглядит круто)

Немного офф., всегда было интересно, а как к такому стандарту пришли и почему именно на модах?

А встроенный бустер чего не отпилил?

Байк классный! Замотивировал меня продолжать кататься на 24 и не смотреть в сторону 26.
Завал руля дикий :)

Наверное, поэтому:

Кайф!

Хотелось оставить возможность поставить магуру на всякий случай. Плюс не очень понятно, как аккуратно заделать спиленные места, не отправлять же в Англию на переанодировку)

А не думал сделать карбоновое крыло типа Эштона, как раз прикроешь крепы маги

Не люблю лишние детали, особенно крылья! Что-то лень возиться со спиливанием креп, и так долго провозился со сборкой.

Кстати, Длмон говорит, что надо ставить на Hope TZ рычаг Jitsie и вообще благодать наступает - рычаг удобнее и мощности прибавляет.
P.S. Посматривай периодически на тормозные проушины на раме и на перья около крепления диска. Hope, он такой - были уже случаи ;)

Мне вот больше нравится рычаг Trialtech по форме, идеальный для 1 пальца, думаю потом его поставить.

Это да, мощи в тормозе столько, что чувствуется, что он сейчас порвет все вокруг. Но надеюсь, что хотя бы несколько месяцев можно не беспокоиться о трещинах.

Удивил...Рвешь шаблоны,что сказать...На счет спиливания в том узле,ну я бы не стал в угоду торсионной жесткости,на скручивание все равно все по чуть чуть влияет,даже эти отверстия в каретке,но там есть запас прочности оставшейся стенки.Чисто мнение,я сам не стал много пилить в том месте у себя...Вообще,смотрится,дико,если выложить на евросайт,думаю народ там прикурит от такой сборки.Очень хорошо,нравится,смотрю и сохраняю к себе в архив.