подыхает трувативовская каретка
 

за неполные 2 месяца неэкстремального катания случился люфт и похрустывание в Truvative GigaPipe Team SL. так же люфтит практически новая карета FSA Platinum, снятая с a-gang a.m. чего бы еще попробовать? посоветуйте :)

А у тебя каретка какой длины? Попутный вопрос ко всем: в связи с переходом на фривил нужна каретка на(68)- 125-127мм ISIS, В связи с моим весом(80кг) и стилем каталова нужна оч. прочная каретка. (говорят на FSA пожизненная на ось - енто правда?)

ФСА родная у меня начала хрустеть через 2 месяца, люфтить через 4. это норма. :) труватив начал хрустеть через 3 месяца. пока не люфтитю... попробую raceface

а подшипники не пробывали менять? я поменял и год без хруста и люфтов.

длина вроде 113
по поводу хруста в байкмастере советуют лить туда жидкую смазку. правда в моем случае - это мертвому припарки, люфт-то не уберется.
подшипники менять или хоть подрегулировать я бы с радостью, но как? она же неразборная. может кто-то это делает? могу подарить ее для экспериментов :)
вообще у меня из 3 купленных трувативов одна даунхильная каретка подохла сразу - люфт на 3 день обнаружил, вторая такая же живет уже год на фрирайдном байке и цела, и третья вот за два месяца убилась. короче статистика неутешительна. кстати обменять ни одну не удалось :)
буду наверно рейсфейс тестить...

Я тут говорил, что моя Truvativ DH помирать начала. Так она перестала помирать. Похоже, что я привык. Или фиг знает что.
Если совсем сдохнет, то я скажу. ;)
До 100 баков ничего суперживучего нет.

2 GTS Забей на ось, подшипники дохнут.

2RazB0YniK: Не знаю, у меня квадрат шимано 117,5 за 700р не люфтит - пока все нормально, меня ось больше беспокоит, т.к. я видел как чел убрался из-за нее...
А что скажете по поводу VP кареток под ISIS?

Лично я считаю квадрат пережитком прошлого, как кантилеверные тормоза.
VP под квадрат, мой друг ломал ось два раза. Под ISIS VP вообще не встречал.
Ещё ни разу не слышал, чтобы ломали ось ISIS, хотя не спорю, что всё возможно. Некоторые вот умудряются свернуть шлицы пролохо насадив шатуны.
Ситуация с каретками пока ещё не определённая для меня.

а дороже 100 баксов есть что-то неубиваемое? проблема не в стоимости. я ненавижу люфт в карете и в педалях. сразу какая-то нестабильность, разболтанность чувствуется. и меня это вечно преследует :twisted:
ну и вес тоже что-то значит. я собственно брал TeamSL из-за веса. это профессиональный уровень кросскантри по трувативской классификации. может уже даунхильную взять?

2 Volky: по-моему кросс-кантрийные компоненты не предназначены для ТАКИХ нагрузок, как в триале - это позволяет делать их более лёгкими, но менее прочными - вот и возникают всяческие траблы.

Попробуй Phil Wood Stainless Steel Spindle Bottom Bracket и нам расскажи. На MTBR.COM хвалят. ;)
А что до кросскантри, то у меня это слово ассоциируется с ненадёжностью и хилостью. Lex прав. И пробовать не надо. И не важно, что это топовый вариант.

Re: подыхает трувативовская каретка
 

А каретка под ISIS? Длина кареточного узла в раме какая? У меня есть старая, только без одной чашки (Truvativ что-то DH, 113х73). Могу отдать. Люфтов нет. Безполатно, самовывозом из центра МСК.

У меня все перестало сыпаться в кареточном узле, как только я перешел на Shimano Octalink с ISIS-а. Уже пол-года катаюсь на каретке es70 и системе 571. Только сейчас что-то щелкать начало.

спасибо, чувак, поздно.
я купил вчера RaceFace signature FR 113. весит без болтов 265, с болтами 300. поставил. как хорошо стало! теперь посмотрим, сколько проживет :)
Phil Wood Stainless Steel Spindle Bottom Bracket не нашел. все магазины и ларьки в москве обегал :(

Ну.. Ломай поскорее :P

Shimano Octalink рулит уже 2 года катаю подшипникам хоть бы хны

Ну нафиг окталинк. Фиговые шлицы.
И систем хороших под них я не знаю, но правда даже и не пытаюсь узнать. ;)