"Королева" велоспорта
Вот хочу у народа спросить: вы какую дисциплину в велоспорте считаете самой "крутой" (типа). Как в автогонках - F-1 на пример.
|
Re: "Королева" велоспорта
Ты забыл написать ще фрирайд:))
|
Я бы выбрал 4х так как это люблю очень..также люблю фрирайд и ДХ поэтому за ДХ.
Мне кажется королева - то что наиболее популярное - тот же F1 . Поэтому это либо 4х либо Триал |
я б написал фрирайд, постмотреть тот же двойной облом, кот по телеку показывали, скока они там падали, ух...... :)
|
Вива Даунхилл :lol: :lol:
Ведь всё с него и началось :!: |
я за дх. дх байки такие большие 8O и красиввые 8O , и дорогие :( !
а так фрирайд 4евер! |
Да, я тоже за фрирайд, но голосовал за даунхилл
|
да вы че с дуба рухнули какой даунхил как фрирайд. шоссейники самые продвинутые, у них велики самые дорогие, и если уж и сравнивать их то они то точно ближе всех к формуле1, потом даунхил - там скорости сравнимые и очень зрелищьно, кросс-кантри и триал.
другие дисциплины не рассматривал голосование так голосование. а вообще самые передовые технологии в даунхиле и в шоссейных гонках. |
тогда, самое крутое - даунхилл на шоссейнике!
или, шоссейная гонка на даунхильном байке?? :? |
эти вещи несовместимы
представляю чела падаюего с 5 метрового дропа на карбоновой раме, в аэродинамическом шлеме, с карбоновой вилкой :-( не он там сразу сдохнет вобщем даунхильщик тоже сдохнет до 50 на своей 25 кг дуре по паркету разгоняться. |
Аэродинамическая каска - это чтоб аэродинамичней с дропа лететь :)
карбоновая рама - чтоб выше подпрыгивать на ухабах узкие колеса - чтоб в грунт вгрызались как лезвия Даунхильщик на шоссе - это как трактор на гонках формулы-1, значит шоссейник на даунхиле - это круче. |
Да ладно, вон, Джон Томак гонял даунхилл с рулем от шоссейника :? :wink: :? :wink:
А вообще, самое королевское- это ДХ, ведь именно так и появился МТБ. |
я конечно осознаю что Шоссе самое королевкое
так как там самые большие деньги и самые известные люди... но я люблю триал и я за него проголосовал , так как в шоссе не неадо быть безбашенным в дХ надо быть слишком безбашенным а в триале все равномерно доля профессионализма равна доле безбашенности и вообще я считаю что pure trial вообще может быть безопасен когда умееш кататься нормально... ведь в триале все надо делать когда уверен в себе на 100 процентов... |
2 Bicer
В даунхиле доля безбашенности 30% В основном там надо холодный расчет, сила шоссейных гонок, и велика доля техники (байк и техника человека) Где-то я читал ,помоему во французском МТБ журнале, в интервью Николя Вулье - ".. надо выбирать что-то одно, т.е. либо 4х либо ДХ, иначе - ничего высокого не достигнешь..." - вроде так написано было..я правда коряво французкий понимаю |
Хотя конечно другие дисциплины и выглядят зрелищнее, но я за триал! :twisted:
|
я за Freeride (Urban Assault)....
а так за ДШ, скорости там неимоверные... и техника важна очччень... |
Часовой пояс GMT +4, время: 15:09. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot