biketrials.ru

biketrials.ru (http://biketrials.ru/live/index.php)
-   Статьи и Рассказы (http://biketrials.ru/live/forumdisplay.php?f=11)
-   -   HS-33R: мастер-цилиндр. (http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=50675)

0oMDCTo0 24.11.2015 23:24

HS-33R: мастер-цилиндр.
 
Вот уже около сезона я использую ручки HS-33R и сегодня приспичило их перебрать, в связи с плановым ТО тормозов и заменой бачков спереди.

Поэтому предоставляю микро-обзорчик внутренностей и схему обслуживания ручки образца 14'го года, может кому понадобится. А может кто-то просто хочет поглядеть на маразм немецкого сумрачного гения. =)

Шаг первый
Первым делом изымаем ось, которая держит рычаг. Дело это не самое приятное, необходим спец-инструмент, который Вы не достанете, скорее всего. Поэтому используем стандартную крестовую отвертку и молоток, а ручку кладем на что-то подходящее. При наличии тисков, можно использовать подходящий по диаметру штырёк с округлым, либо конусным концом, тем самым снижая риск повреждения углепластикового корпуса.
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...UO3BAqLMtw.jpg
"Замками" оси являются два пластиковых кольца, будь они неладны. СОВЕТУЮ СРАЗУ ЖЕ ПОСЛЕ ПРИОБРЕТЕНИЯ ТОРМОЗА ПРИКЛЕИТЬ ИХ НА СУПЕРКЛЕЙ, ТЕРЯЮТСЯ!
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...lrNr09ZHdM.jpg
Вынув ось, наблюдаем такую картину:
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...AAhJcGZ2H8.jpg

Шаг второй
Разбираем все это добро, вынимая втулку скольжения из рычага при помощи... А хрен знает, я использовал тряпку. Смотрим:
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...P5U74lc3rY.jpg
Сидит она достаточно плотно, а толщина стенки едва ли достигает миллиметра, будьте предельно осторожны, не сломайте ее и не поцарапайте поверхность.
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...HXPHDUE1AE.jpg
Как только втулка скольжения будет изъята, пред вами предстанет вот такой ужас, а это еще неполная разборка, ведь крутилка толкателя тоже снабжена пружиной. В общем мастер-цилиндр снабжен тремя пружинами, вывод из строя любой из которых сделает ручку непригодной к использованию.
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...eDnzooNdiM.jpg
С другого ракурса:
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...YRV4xXmHbg.jpg

Шаг третий
Всю эту кучку псевдовысокотехнологичных деталек чистим, аки коты яйца, смазываем скользящие части (я использовал литиевую смазку TFсколькототам) и собираем в обратном порядке.

Отдельно по внутренностям
Поршень почти не изменился, разве что качество швов похуже, чем у ручек образца 05'го года. Однако в нем выемки, которые я не припомню в старых поршнях, в них забивается та кака, что по неизвестным мне причинам, плюхают немцы на заводе, и которую я вытаскивал из поршней булавкой минут двадцать. Пружинка стала немного светлее, видимо начали экономить и на покрытии, либо изменили технологию, срезы нынче тоже менее аккуратные.
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...Bt8o8wTr90.jpg
Подсветил лазером контактирующую с толкателем часть поршня с дурацкими выемками:
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...QQGverQV1I.jpg
А вот цилиндр порадовал, на силуминовых HS-33 оставались едва заметные продольные задиры за куда более незначительное время эксплуатации. Тут же наблюдается абсолютно гладкая поверхность без каких либо косяков после полного сезона катания. Так же можно видеть мой божественный маникюр.
https://pp.vk.me/c629413/v629413932/...aeYBUpYG_k.jpg

Забавы ради, можно подсчитать количество деталей в мастер-цилиндре, включая болты, но без учета навески гидролинии.
Старая HS-33 - 12 деталей.
Новая HS-33R - 18 деталей.

Пара советов
1. В обязательном порядке приклеивайте стопорные "кольца - замки" оси рычага, они обязательно отпадут, даже если вы очень этого не хотите.
2. Затягивайте ручку на руле, сначала той частью, что имеет выемку по кромке (она также помечена стрелками), лишь затем, уже для плотной фиксации подтягиваете легонько нижний болт. НЕ ТЯНИТЕ ШУРУПЫ ТАК ЖЕ СИЛЬНО, КАК НА СТАРЫХ МАГАХ! У меня крышка треснула под болтом даже с учетом того, что я крайне редко перетягиваю болты и срываю резьбы, а ручки специально затянуты слабо, дабы при ударе проворачиваться.
3. ЗАГЛУШКУ КРУТИТЬ С УСИЛИЕМ МЕНЬШИМ, ЧЕМ МОЖЕТ ПРЕДОСТАВИТЬ ЕДВА РОДИВШИЙСЯ ХОМЯЧОК! Усилие для обеспечения герметичности НЕ НУЖНО, сорвать грани под Torx T25 на этой пластиковой херне можно мизинцем. Рекомендованное усилие по мануалу то ли 0.5, то ли 1.5 nm.
4. Прижимная гайка гидролинии обновлена и старые уже НЕ ПОДХОДЯТ! Найти их в продаже Вы не сможете!
5. Резьбу болта, регулирующего вылет (?) рычага, я замазал акриловой краской, ибо он раскручивается под действием вибраций, особенно если у Вас гринд. Данная мелочь избавляет от одного из самых явных теневых параметров конструкции.

На этом все. Если имеются замечания, или советы - милости просим.

Kirill_K 24.11.2015 23:28

Вот спасибо дорогой, очень круто и с фотками. Хрень пластиковую потерял, ага, через неделю покупки...Скоро качать хотел, тож переберу-ка все

A.D.D.[Down] 24.11.2015 23:29

Хм, ручке от моей нс33 уже 13 лет...может тоже надо провести первое ТО....?

Magistr 25.11.2015 00:38

Цитата:

Сообщение от A.D.D.[Down] (Сообщение 671275)
Хм, ручке от моей нс33 уже 13 лет...может тоже надо провести первое ТО....?

как говорится, не мешай механизму работать

A.D.D.[Down] 25.11.2015 01:50

Цитата:

Сообщение от Magistr (Сообщение 671278)
как говорится, не мешай механизму работать

Я тоже к этому склоняюсь))

0oMDCTo0 25.11.2015 02:34

Цитата:

Сообщение от Kirill_K (Сообщение 671274)
Вот спасибо дорогой, очень круто и с фотками. Хрень пластиковую потерял, ага, через неделю покупки...Скоро качать хотел, тож переберу-ка все

А вот прокачать их, не залив весь пол, у меня еще не получалось. :(

Kirill_K 14.03.2016 16:06

0oMDCTo0, ребята,вопрос про эту ручку hs33r

КАК УБРАТЬ этот жуткий люфт?
Одна ручка в строю год, так люфт уже 5-7 мм на конце рычага, это невыносимо!
Вторая пару месяцев, пока люфт минимален
Жутко неприятно

И второй вопрос - рейслайн 2016 года с новым корпусом ручки - вылечили все косяки или нет еще?

Магура 2005 была лучшим триальным тормозом для меня...люфт - две сек подтянул...

0oMDCTo0 14.03.2016 16:33

Цитата:

Сообщение от Kirill_K (Сообщение 672841)
0oMDCTo0, ребята,вопрос про эту ручку hs33r

КАК УБРАТЬ этот жуткий люфт?
Одна ручка в строю год, так люфт уже 5-7 мм на конце рычага, это невыносимо!
Вторая пару месяцев, пока люфт минимален
Жутко неприятно

Сочувствую, мои тоже люфтят. Там устройство такое, что получится от люфта избавиться только извращенными шайбами-проставками. Echo-стайл.
Цитата:

Сообщение от Kirill_K (Сообщение 672841)
И второй вопрос - рейслайн 2016 года с новым корпусом ручки - вылечили все косяки или нет еще?

Косячный ведь поршень первых серий был и алюминиевые болты. Поршень давно другой, за остальное молчу.
Цитата:

Сообщение от Kirill_K (Сообщение 672841)
Магура 2005 была лучшим триальным тормозом для меня...люфт - две сек подтянул...

Да, но рычаг начинал тупить.

Kефир 15.03.2016 12:31

Цитата:

СОВЕТУЮ СРАЗУ ЖЕ ПОСЛЕ ПРИОБРЕТЕНИЯ ТОРМОЗА ПРИКЛЕИТЬ ИХ НА СУПЕРКЛЕЙ, ТЕРЯЮТСЯ!
Можно поподробней, для тугих, что и куда приклеить на новом тормозе?

Kirill_K 16.03.2016 08:39

Вложений: 1
Кефир, я проклеивал суперклеем по двум окружностям с обоих сторон, отметил красным

Kефир 16.03.2016 14:26

Цитата:

Сообщение от Kirill_K (Сообщение 672879)
Кефир, я проклеивал суперклеем по двум окружностям с обоих сторон, отметил красным

Спасибо, понял, а проклеивал не снимая прямо?

Kirill_K 16.03.2016 14:58

Да, потерял одно кольцо, после каждую тренировку приходилось цилиндрик вбивать - его выпирает. Потом увидел совет от Алана и прямо не снимая кончиком тюбика провел и заклеил. Недели три - полет отличный.

Kефир 17.03.2016 00:28

Охренеть, не перестаю удивляться, в каждой новой модели маги какой-нибудь про*б
Есть же куча обычных гидравлических тормозов, без всяких проблем почему-то, но нет, мага на своей волне.

plut16 06.11.2018 01:43

Что за фигня то


Часовой пояс GMT +4, время: 15:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot