Вопрос по Луизе и вилке stels
 

Господа, столкнулся с такой проблемой, купил вилку стелс под диск для мода начал ставить Луизу 2006 года, как обычно калипер встал не ровно и диск не крутится, надо шайбы подумал я, но при установке шайб оказалось что ротор верхней частью цепляет за калипер, а снизу колодка на 4 мм примерно не захватывается ротором, первый раз с таким сталкиваюсь, кто пользовал эти вилки скажите там что надо диск меньше по диаметру? У меня Луиза со 175 ротором, она же стояла на стоке, на вилке урбан, все было ок

Что на моде надо 160 ротор?

Как бывший обладатель и ломатель 4х вилок стелс, заявляю, что там настолько криво сваренные дропауты и крепы под диск, что только напильник-болгарка и сцеп инструмент могут все поправить! У тебя с тормозом все окей. Пили, точи, гни! Совершенно точно и однозначно, других вариантов развития нет. Ну кроме как вилку сжечь или использовать как удлинитель чего нибудь и прочее не прямое использование вилки. Удачи товарищ!

Понятно, цена оправдывает качество ))) спасибо а то я уж думал я рукожоп совсем

подложи под один болт пару шайб,из под другого убери пару.болты-кот крепят машинку к переходнику.такая же фигня на вилке эхо была.все исправил таким образом

Проблема в том что Луиза ставится без адаптера, сразу на вилку

Короче крепы приварены на 3 мм ниже чем должны быть, сверху колодка ложиться ниже ротора, хрен знает чо делать, написал в магазин стелс письмо, собственно где брал виль, это же заводской брак...

У них такой брак из 100 вилок примерно 99. Так что как я писал выше! Напильник-болгарка-ножовка. Пили, точи, гни. По другому никак ))

Купи норм вилку, они ломаются вообще везде где только можно, если у тебя алюминиевый шток, то выкень ее нахрен, он там вклеен и сам по себе очень тонкий и хлипкий.

на первое время хватит, шток аллюм, но он снизу проварен, сломаю, возьму что нибудь нормальное, если сломаю...

никакой проблемы как таковой нет, просто порабатай напильником и всё, и по по поводу ломкости могу сказать что вилка очень крепкая

Спасибо. Вопрос решен подставками между вилкой и осью втулки, сдвинули ось колеса чуть ниже и затянул, все ок