Клей для тормозных колодок (диск)
 

Чем приклеить тормозную накладку на железную пластину (собственно основу тормозной колодки)? У меня гидравлика хаес9, пара колодок стоит 600 руб., да и не всегда есть у нас в продаже. Одни уже сточились.
Слышал что можно делать "апгрейд" самому. Накладка (тормозящий слой) - от волги вроде самое то. Вот пока с клеем не определился. Должен быть на 180-200 градусов -диск ведь раскаляется нехило, адгезия к металлу и не к металлу... Короче, вопрос важный, и вполне перспективный для всего народа.

Re: Клей для тормозных колодок (диск)
 

Самая дуратская идея которую я слышал ! +))

Разумный народ такой херней заниматься не будет.
Если очень хочется - вырезай из диска сцепления.
Все равно тормозить это все будет через жопу и не долго.
Зы: неужели трудно купить полноценные колодки раз в год?
:? Вот руки-крюки приключений ищут...

Я думаю вы все неправы. Во первых у всех разные возможности, а вовторых, именно такие люди двигают прогресс...

Извините за оффтоп, про клей ничё не знаю.

Вот тебе ссылочка!
http://forum.xservice.ru/viewtopic.p...CB%CE%C4%CA%C8

Тема отличная, автору респект ! тема и мне пригодится тоже и не надо ехать на автора если вам тема не интересна, не пишите что это маразм !

Re: Клей для тормозных колодок (диск)
 

Идея, естесственным образом возникающая у многих людей, у которых и руки есть, и колодки сточились:)
И давайте полностью верхних не цитировать - смысл и так ясен. :) Давайте уважать посетителей форума!
В пром. условиях колодки КЛЕЯТ! Есть еще на накладке доп. фиксаторы - углубления или выступы, но их воспроизвести вполне реально, т.к. тормозная накладка легко точится любым напильником за относительно считанные минуты.
===
Вот нарыл, кому-то будет интересно.
--
Клеи ВС-10Т и ВС 350Т Основная область применения - изготовление тормозных колок авто-, авиатранспорта, сельхозтехники, рельсового городского транспорта, режущих инструментов, для приклейки тензодатчиков и т.д., где требуются гарантии эксплуатации при высоких температурах.
Руководство по применению клея ВС 10Т, ВС 350Т.
1. Склеиваемые поверхности должны быть зашкурены до равномерной шероховатости и обезжирены. Остатки корунда удалять ветошью, не оставляющей волокон.
2. Клей наносится на обе склеиваемые поверхности равномерным слоем, избегая потёков и не промазанных мест (наносить можно кистью, окунанием).
3. Первому слою клея дают просохнуть в течение 40-60 мин. при 20-25 град С.
4. Наносят второй слой, соблюдая меры предосторожности по п.2. Второй слой сушат в течение 45-55 мин. Склеиваемые поверхности совмещают, зажимают в зажим, обеспечивающий усилие не менее 4,5 кгс/м2 и помещают в печь.
5. Отверждение проводят в течение 2 ч. при температуре 180оС. Время отверждения исчисляется с момента прогрева детали до указанной температуры. Температура отверждения контролируется на расстоянии не более 1 см от детали.
6. По окончанию отверждения нагрев печи отключают и оставляют шкаф для естественного остывания, не извлекая детали. В отдельных случаях возможно извлечение детали.
Техническая характеристика клеев...
... тут я порезал для краткости, но рабочие температуры- 200...-350 градусов.
---
Думаю, что прогрев в любой духовке около датчика температуры - вполне реально. Кто найдет клей раньше и попробует - расскажите, что и как получилось.
Всем успехов!