biketrials.ru

biketrials.ru (http://biketrials.ru/live/index.php)
-   F.A.Q. (http://biketrials.ru/live/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Гринд ротора. (http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=36420)

uh 30.03.2011 17:44

Гринд ротора.
 
Привет народ, собственно вопрос: имеет смысл гринд ротора - да/нет + почему?
Просьба писать логические объяснения или личные измышления на этот счёт, ну и слухи всякие, личный опыт и т.п.)

Dekker 30.03.2011 17:45

нет. ты тем самым только уменьшишь соприкосновение колодок с ротором

CraZzY 30.03.2011 17:50

нет, потому, что язик м*дак

Dick 30.03.2011 18:06

Больше нет чем да

semz 30.03.2011 18:17

ни в коем случае !! т.к. компауд у колодок( диск. тормоза) намного жестче, нежели у колодок для маги. Там наоборот чем глаже поверность, тем лучше.
З.Ы. на основании чего у тебя такая идея возникла ?

Driver 30.03.2011 18:22

даже не думай об этом)

Sonner 30.03.2011 18:31

ну и вопросы....весеннее обострение?

Magistr 30.03.2011 18:59

пили

D-Wright 30.03.2011 19:06

а если в ротор ввернуть шурупы, чтобы как шипованная резина - лучше станет тормозить? помоему ведь крутая идея.

uh 30.03.2011 19:17

Идея возникла на том основании, что роторы в которых мало дыр (т.е где глаже поверхность), плохо тормозят, а хорошо тормозят соответственно те, где дыр много. Царапины же от гринда на роторе это почти те же дыры, только узкие и не сквозные.

DayWalker 30.03.2011 19:21

пару лет назад, регулировал машинку и забыл хорошо прикрутить, после торможения получил радиальный гринд ротора, зрелище не для слабонервных. Улучшений торможения не наблюдаю. Разрушители легенд могут спать спокойно?

semz 30.03.2011 19:22

Цитата:

Сообщение от uh (Сообщение 543188)
Идея возникла на том основании, что роторы в которых мало дыр (т.е где глаже поверхность), плохо тормозят, а хорошо тормозят соответственно те, где дыр много. Царапины же от гринда на роторе это почти те же дыры, только узкие и не сквозные.

Там, где большие дыры, тормозят лучше из-за того, что грязь/пыль лучше отводится. А царапицы от гринда вообще не то !
К тому же если ты даже и нагриндишь ротор, то все равно тормозить не будет. Лишь когда все зазубрины сточатся, тогда появится торможение.

X-TAS-Y 30.03.2011 19:32

Нахерач на ротор гудрона! ))))))))))))))))

Adamant_A1 30.03.2011 19:33

Бред) ибо сам по молодости как тока узнал о триале сделал такую хрень) тормоз тектро IO был, тоесть не тормозил в принципе, ну и после гринда лучше тормозить не стал) :blush:
так что брось эту идею)
Это возможно тока если колодки для диска будут как на маге, на тарти вроде типо такого делали, и видос был вроде.. там дискач ревел почти как мага.. толи ротор какой-то новый, толи ротор с колодками новые тестили - но видос был.. Может кто напомнит))

Adamant_A1 30.03.2011 19:34

Цитата:

Сообщение от X-TAS-Y (Сообщение 543193)
Нахерач на ротор гудрона! ))))))))))))))))

и такое пробовал :blush::blush:

semz 30.03.2011 19:48

там обычные колодки были (органика) и ротор карбоновый

~vanek~ 30.03.2011 20:09

дыры чтобы ротор не сильно нагревался от трения если не ошибаюсь!

tesla 30.03.2011 20:35

полей спрайтом или кокаколой. помню у когото даже вилка треснула изза торможения

Yazik 30.03.2011 21:15

сделай алюминиевый ротор и колодки из полеуритана (ктото делал так уже на форуме помню)..гринди\гудронь сколько душа пожелает)
з\ы купи тормоз порядочный и будет тормозить без гринда ротора;)

ЁЖЪ 30.03.2011 21:16

Помимо всего прочего, я думаю весь этот гринд так засалится, что ротор будет со свистом пролетать мимо колодок)
Может ротор и колодки иногда растворителем или спиртом протирать?


Часовой пояс GMT +4, время: 21:28.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot