Приобрели бы вы книгу по триалу?
 

Приобрели бы вы книгу по триалу?
Стали бы ее читать?
Если да, то что бы вы хотели в ней видеть? Больше обзоров железа? Больше информации о соревнованиях и райдерах? Больше фотографий? Больше уроков триала? и тп...

а также какой бы вас устроил объем, формат, бумага и стоимость? :)

нет не приобрёлбы
всё равно не сталбы читать а есльб стал то только ради прикола
т.к. все подобные издания делаются для полных чайников и там такая охинея

я видел много книг по ремонту велосипеда
ну первые 4-5минут картинки посмотреть можно а потом в мусор

А смысл. Все равно сам по книге ничего не поймешь и ничему не научишься.

Ну книги разные бывают. Но в большинстве книг по любому вопросу, действительно пишут полные лошпеды для других лошпедов, в результате получается полнейшая чушь

Я бы не стал !Я недавно какую-то книгу лестал так у друга ради прикола !увидел там статью про то,как собрать колесо !вообщем я потом часа полтора сидел и пытался воткнуть блин , как по ихнему собрать колесико !вообщем короче охиннея полная !

Да я бы ее даже не нашел бы... по книжным магазинам, к сожелению, оч. редко хожу... Вот диск, где лвиная доля - это мультимедиа... :)

и ученую степень теории триалиста защитил :)
....тупость.

вас это раздражает ? ;)

Чё за вновь :twisted: :twisted: :twisted: тупой пост о раздрожении ?! ты чё психологом будешь ???

Я бы купил,почитал,посмеялся. :wink:

Я бы не купил. Триал быстро меняется, через год книга станет анахронизмом. Да и что там полезного напишут?..

нет. ни сколько. 8)

я бы не покупал, кататься нада... а не книги про триал читать...

Не знаю чо вы так взьелись на кигу
мне кажется было бы удобно
там разные ссылки
советы
и т д и т п
(еси конечно книга большая) :roll:

Ах какое плохое отношение к триальным книгам и самоучебникам , оно конечно правильное , так как все самоучебники которые я читал полное говно что ханс реевский , что многое другое . статья энди неплохая но тоже довольно не прожеваная.
Я сей час создаю триальный учебник начального уровня трекстенд, двиганье колес, выдергивание колес с тормозами и без, кантрийный банник фишки довольно простые, но простые они для тех кто с кем то катает и тренькается не один! я всему учился сам поэтому и расчитывал на себя и всех одиночек ! неговоря уже о том что он поможет тем кто катается неодин !
ОБЪЯВА ! ВСЕ НАЧИНАЮЩИЕ НЕУМЕЮЩИЕ В ТРИАЛЕ НИЧЕГО ТОВАРИЩИ !ОБРАЩАЙТЕСЬ КО МНЕ ПИШИТЕ В Л,С, и НА МЫЛО Я ВАМ ДАМ СОМОУЧИТЕЛЬ ПО ОДНОЙ ФИШКИ И ВЫ ЕГО ОЦЕНИТЕ !
Самоучитель будет три раза пережеваный и понятен любому ждите товарищи начинающие !

Ребят, ну вы же все прекрасно понимаете, что статья "как дернуть банни на 2 метра" никому не помогут? :roll:
Только практика и общение с продвинутыми камрадами спасет русскую демократию!

Сержет что же делать если про двинутые челы отсутствуют и все с которыми ты тренеруешься на одном низком уровне с тобой !
Я все черпал из самоучителей, которые были написаны очень хреново и прогрес был более чем медленный ! качественные самоучители нужны палюбому !

Ты меня неправильно понял. Прочитав самоучитель ты кататься лучше не станешь. То, что написано во всяких школах - это личные ощущения райдера - "чтобы сделать вот это надо вот таким вот раком и туда его, туда!!! Вр-всяком случае я, кажется, так делаю.. А хрен его поймешь, как я делаю.. Как-то делаю..".
Т.е. возможно какая-то польза от этого есть, но пока фишку не почувствуешь - читай самоучитель, не читай - лучше не будет. А как почувствовал - тут нужна практика, а не теория.

Совсем другое дело - видео.

Не что бы врубиться в фишку, надо для начала представить её
в теории, а потом уже пробовать, не конечно можно дрючить вел
по-всякому, может чё и выдет, но это не то.... ИМХО.....

в целом - вполне ожидаемые результаты.
скорее всего здесь дело в смене приоритетов в области методов передачи информации.
И книга свое отживет, ибо , как правильно подметил Серж, просмотр видео может дать гораздо больше, чем прочтение книги или статьи, в особенности, если видео это будет грамотно озвучено.
Вообще к чему я это все. Зря ли, не зря многиездесь насмехались над книгой по триалу, Хэтфилд пошутил по поводу ученой степени ;) на самом-то деле это не смешно :) Это реальность. Триал - это спорт, по нему проводятся соревнования, неровен час - войдет в состав Олимпийских игр (а почему бы и нет?) :) Любой вид деятельности, в том числе и спорт, обуславливает наличие некоторой теоретической базы. Это совсем не означает, что знание теории тебе даст сразу умение кататься, нет, но теория всегда есть. А книга - это лишь попытка эту самую теорию передать тем, кто сам до того или иного не дошел. И общение с опытными райдерами - это тоже хорошо, но есть множество причин, почему те же советы, но записанные на бумаге, тоже имею право на существование. Начиная с отсутствия знакомства с таковыми профи, заканчивая возможностью элементарной зубрежки каких-то теоретических азов.
Надеюсь то, что я написал, всем понятно и всеми принимается без споров(?) :) А спор здесь может вестись лишь на предмет , который я упомянул в начале , а именно - способ подачи информации. Так вот книга ( в отсутствие прорайдера-наставника под боком) - самый доступный источник теоретической информации для человека, занимающегося спортом. Я не спорю, что практика имеет гораздо большее значение, нежели теория, но все же сколько можно сэкономить времени, обучаясь на ошибках других :)