Ротор на avid bb7
 

Какой ротор поставить на морду. Байк сток. Ездок килограмм 85) Думаю о выборе между 160 и 185

185-золотая середина

Была бы возможность.. я бы катал 203 - 203.. но я сайд делаю в ту сторону... вот терь страдая.. так что ставь 185. .и не парься.. этим весом ты выйграешь меньше.. (если ваще выграешь чо то)

Да я не на весе пытаюсь выиграть, а просто хочется получить хоть немного модуляцию но также чтобы зажатый удержал всегда.

декер.у меня вообще фулл диск и я прыгаю сайд в их сторону.
что страшного то? ротор почти не задеть.....
бери 185. для стока думаю норм будет

У тебя 203 - 203? У меня тоже фулл диск... и задеть ротор оч просто... Особенно если на эту высоту не стабильно сайдишь...

А по теме.. тогда точно 185.. И забудь про модуляцию... это бб7...

Dekker
Слушай,а как вы вобще сайды трените??))один раз чуть выше не допрыгнул и попа ротору))

Да не попа.. слегка гнётся или царапается...

ни разу не задел. но у меня 160 и мод. так что не удивительно.
в случае неудачи можно выправить без проблем

Эт смотря как ударишь, а то и выправлять будет нечего, по теме соглашусь с вышесказанным 185 бери

Бери 185 Avid G2 хватать будет просто как стоп кран

В наличии на байкмастере не оказалось 185мм в наличии и подвернулся у себя в городе 160мм новый по более чем привлекательной цене. Скорее всего возьму, но 160 наверное слишком мало и прийдется поставить побольше или?
А так спасибо всем за советы.

160 мало.
Я катал на бб7 с 160м ротором на морде.
На техничные морды хватает, но если лупить морды в длину - то проскальзывает.
Зато научишься мягко морды прыгать, не втыкаясь.

Уже нашел 185) Человек когда писал ошибся просто написав 160)

Тоже мод.. и тоже 160-160.. проблема не сколько в том.. чтобы выпрямить.. а то что он царапается об грань... так сайд за сайдом.. и мощность упадёт... а там либо шкурить и заново прикатывать.. либо новый ротор