biketrials.ru

biketrials.ru (http://biketrials.ru/live/index.php)
-   F.A.Q. (http://biketrials.ru/live/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Почему задний диск НЕ ДЛЯ ТРИАЛА?? (http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=3646)

PaFF 02.03.2004 19:41

Почему задний диск НЕ ДЛЯ ТРИАЛА??
 
Ну типа вот вопрос. Ну и типа ответы вроде "Так в библии написано" не принимаются (как это было в теме про тормоза ХТ).

И при сайдхопах их тоже не повредить - только если прыгать на 2 диска сразу, во всех остальных случаях байк стоит под углом к грани и там ещё дофига места до диска.

Держат однозначно круче чем все ободные тормоза вместе взятые.

Я слышал про гудрон. Даже катал. Но он засоряется быстро, эффект от него кратковременный. А потом колесо опять катается, как хочет....
Для плазматиков вода и то лучше (немного распылить на обод - нет следов и держат круто).

У кого-нибудь есть ещё доводы против дисков? У мя фантазия кончилась.

nCuX 02.03.2004 19:53

Про сайдхоп я так понимаю: если утебя получилось его сделать, то всё в порядке, а вот если ты недопрыгнул, то приземляешься на диск и гнёшь его.
Ещё народ тут любит говорить что дисковые тормоза проскальзывают при недолётах, но я не понимаю, что это значит.

Босс 02.03.2004 20:15

У дисковых тормозов очень хорошая модуляция.А зачем она для заднего колеса?Там нужно чёткое торможение.

ONLY 02.03.2004 20:17

Я за диски сЗади! ура ура ура скоро в ChelTrials пояфятся задние диски ура

SaMaRaNcH 02.03.2004 20:27

С вибрейком твоё колесо имеет две точки опоры(если что не так с терминами- извините, с физикой не дружу), а с диском- только одну: втулку, ну и естественно колесо будет гулять, что для зада совсем не хорошо... :roll:

shtuk 02.03.2004 20:52

Я бы с удовольствием поставил, если бы бывали втулки Echo фиксированные под диск :wink:

PaFF 02.03.2004 21:13

Про сайдхопы я уже вроде бы говорил - при недолете, когда на препятствии переднее колесо и каретка, заднее колесо свешено под углом, и диск далеко от грани.
Гнется всё, если прыгнуть сразу на обы диска. Или ничего...

2 Онли - я рад, что ты меня поддерживаешь!

PaFF 02.03.2004 21:17

Ещё ответы.
Есть диски с малой модуляцией и большой силой. Вкл/выкл - что-то вроде того.

Ну а втулки - будто бы дисковых нет. Названия? Бренд называется Сами-знаете-какие-втулки-которые-самык-крутые-в-мире.
Фирма №2 - то же самое, только -"-в-Польше.

Fars 02.03.2004 21:41

ф
 
У нас на немецких форумах диски у всех стоят, МАГУРЕ мало кто доверяет... хотя один себе на Pure(потому что для диска крепления нема) поставил и доволен, говорит даже, что слишком сильные, что и не совсмем требуется...
ИМХО я за МАГУРУ, но диски тоже неплохо, только для продвинутого уронвя. Про райдер BRISA гоняет с дисками и не жалуется...

nCuX 02.03.2004 22:16

GTT, ты чего то недогоняешь ,что тебе говорят!
Я говорю, что диск проскальзывает при недалёте, а ты начинаешь мне гворить, что он при недалёте не может погнуться!!!!!!!
А ещё человек тебе говорит, что нет фиксированных втулок под диски, а ты ему грузишь, что есть куча свободных втулок под диски!
Ты толи читаешь через слово, толи по русски не понимаешь!

Fars 02.03.2004 22:26

ф
 
2nCuX: Не nCuXуй :lol: Можно же поспокойнее объяснить человеку... все мы ошибаемя 8)

Bicer 02.03.2004 22:31

Диск проигрывает в случаи если у человека много байков и триальный байк предназначеный чисто для триала и только для сухой погоды.

В этом случаи нету равных ободным тормозам.
Держат намертво.
Модуляция в зале и на природе нах не нужна.
Весу тоже меньше.

Так что думаю если разбогатею , то соберу себе в довесок триальный байк с ободными тормозами:)

pofigist 03.03.2004 02:17

то что проскальзывает при недолёте - это факт
но ещё офигенная нагрузка на раму и на втулку.

втука чёрт с ней переживёт а вот на рамах регулярно перья отрывает.

можно заметить как перья гнутся если зажать тормоз и сидя на седле подёргать вел взад и вперёд.

если галимая резина и малый вес райдера то ничего не увидешь а ели всё ОК...............

RazB0YniK 03.03.2004 02:37

Смешно ты про гудрон сказал. "Я слышал про гудрон. Даже катал." Ха ха ха. Как новичок. Многие люди без гудрона не представляли вообще триал, пока не появились плазматики.
Распылять воду... Тоже 3 ха. Зачем так извращаться? Достаточно держать обод и колодки в чистоте. Перед выходом промыть очистителем, а во время долгой покатушки пальцем один - два раза протереть колодки. А от влаги только SpanishFly круче хватает. А вот CRV лучше сухими держат.
Сайдхопы у всех разные. Я вот только учись их делать. И время от времени приземляюсь на защиту (пинигинскую) переключателя. Иначе бы на переключатель. А если бы делал в другую сторону сайдхоп, то на диск значит прыгнул бы... Рад, что ты на диск никогда не падаешь, и надеюсь никогда не упадёшь.
Используя физику школьную можно элементарно понять, что диск - это короткий рычаг и усилие там страшное. Любые диски хватают хуже, чем гудрон или плазматики. Правильно было сказано, что с увеличением уровня катания уменьшается надобность в мощности тормозов. Когда я учился стоять на заднем у меня гудрон скрипел и проскальзывал, а через некоторое время я спокойно вставал и стоял на заднем прямо на чистом льду. Тоже и с препятствиями... Я в видюхах замечал, что у клёвых челов реально проскальзывали их диски чуток, но в целом видать это их не особо парит. Ведь им ещё хочется серфить с комфортом, что на дисках попроще и красивее.
На biketrials.com Стефен Маедер писал, что диски еще на доросли до того, чтобы в триале их использовать.
А! Чуть не забыл. Хорошую вещь сказал человек SaMaRaNcH. Он прав. Не то, чтобы супер сильно гулять, но отнисительная разница всё равно есть. А уж при сильном торможении диском вы представляете насколько велика нагрузка на втулку, на фланцы спиц и на сами спицы?! Разница есть большая!
Вот у человека на переднем колесе фланцы оторвало. Может брак, а может и нет. Но я вот не удивился ничуть, что это дисковая втулка.
http://biketrials.ru/forum/viewtopic.php?t=8060
Но на перед я и правда подумываю о гидро диске, чисто ради модуляции. Я только передом торможу, да и в ньюскул хорошая модуляция переднего я думаю не лишней будет. А вот задний я хочу, чтобы хватал дико и пофиг на модуляцию. Тут дело жизни и смерти, когда бывает слишком сильно назад наклонишься после дропа например, то тут только мощь тормоза и цепкость покрышки спасает.

Hetfield 03.03.2004 03:04

солидарен с RazB0YniK.
но в дождь и сырость,пущай не так как плазматик в сухую,но тормозит же диск и лучше ,чем любой ободной,после попадания воды-снега на обод,но только в сырость его+,а в сухую надо гудрониться и пускай гудрон исправляет наши ошибки,наши недолеты и тд.
:)

Antonio 03.03.2004 10:03

диски надо ставить токо спереди до меня кто то тут писал чшо модуляция хороша только на переднем потому что как раз им притормаживаеш как надо до долей милиметров или там на припятствие запригиваеш переднее колесо на нем а заднее нет
нажал тормоз но так чтоб намертво а чтоб шло давление нл колесо крутилось и задница поднимится вод здесь и нужно модуляция
а заднее колесо только и испоьзуется вкл выкл (ну только серф надо модуляцию но придрочится можно )
а если диск сзади то там нагрузки на колесо и на раму в несколько раз больше чем на магуре (вот если бы диск оходил от обода вот это круто было бы :) )

RazB0YniK 03.03.2004 15:05

Да. Опять вспоминается Ruthless. Вот ведь молодцы какие-то его сделали. Там похоже, что даже обод задний самодельный. ;-)

Troy [Mr.Morda] 03.03.2004 18:21

всё плохое про диски - гон! я долгое время катал на заднем диске и ничего с ним не было... держал он отлично...рама была Zoo Pirania с самодельным креплением под диск приваренным.. перья не оторвало и рама не сломалась... и пересел я обратно на ободной тормоз только из-зи того что на ХТР нет диского крепежа...

Диски рулят... скоро и на ХТР.. моё личное мнение: диски рулят для триала...

PaFF 03.03.2004 20:19

To ncux: Ты точно псих! Разве я хоть слово о задней фиксированной втулке сказал!?? Я про кинг и РБ имел ввиду. Это ты сам через слово читаешь! Я говорил про недолет на сайдхопе, а не при пробиве.
ToRazB0YniK: А я вовсе не извращаюсь. По-моему легче 1 раз прыснуть водой на обод,чем каждый раз протирать колодки бензином.

RazB0YniK 04.03.2004 04:57

Цитата:

Сообщение от GTT
ToRazB0YniK: А я вовсе не извращаюсь. По-моему легче 1 раз прыснуть водой на обод,чем каждый раз протирать колодки бензином.

Э-э-э... Я не хочу предираться, но придётся. Ты понял, что сказал???
Это получается, что ты купил колодки, один раз прыснул и целыми днями гоняешь? Бред какой-то. Уж всяко прыскать тебе приходится не один раз в день, чтобы всё было круто. А вообще какая может быть крутость, а если на колодке будет дофига стёртого алюминия?!
Так что я думаю, что протираю я не реже, чем ты прыскаешь. А протираю я так: прыскаю очистителем из балончика и провожу тряпочкой. Сильно запарная процедура. Или хотябы даже если у тебя бензин в бутылочке, то промокнуть тряпочку не долго, главное, чтобы всё было всегда под рукой (дома, не с собой конечно).
Мнение у каждого своё, не надо говорить "легче 1 раз прыснуть водой на обод,чем каждый раз протирать" это же бред какой-то...

2Troy При всём моём уважение хочу заметить, что диск сзади и ви спереди я видел только у тебя. Это чисто индивидуальный подход я так понимаю. Другим такое не посоветуешь...


Часовой пояс GMT +4, время: 15:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot