Апгрейд натяжка на двух роликах
 

Имелся в наличии натяжек с двумя роликами купленный в соколях за 600 рублей. Решил немного облегчить конструкцию.

1. Отпилил стандартное крепление, как показано на фото 1. Закруглил конец напильником.
2. Привернул натяжек советским болтом на 12 головку, который отлично подошел по размеру к отверстию натяжка и прорезал практически новую резьбу на петухе. Конец болта для хардкора можно законтрогаить или обрезать под корень.

Подытожу:
1. Конструкция стала легче.
2. Крепление стало надежней, конструкция прочнее, так как уменьшился рычаг крепежа.
3. Обхват цепи максимальный (3 зуба не обхвачены из 14)
4. Цепь не слетит, так как второй ролик практически примыкает к звезде (B2B).
5. Натяг - зверь!!!

Фото ниже.

Классный "Адамант". Сколько зубов звезда?

По 14 и на старке и на адаманте.

Убрал 10мм люминя и добавил здоровенный стальной болт. Ты уверен, что конструкция стала легче?

Мне кажется, что ничего хорошего в том, что ролик вплотную со звездой нет.
Шуметь будет. И ролик сотрётся быстро.

Других соразмерных болтов полегче не было. Зато я уверен в надежности крепления.

Ничего не шумит. Все состыковалось тютелька-в-тютельку.

эти натяжки дураки придумали, давайте всё переделывать!! отрежу кусок, захерачу болтяру под ключ и чтоб подлиннее! вот тогда все по уму, а не то что эти инженеришки...

чем тебя натяг не устраивал то что ты его так?

Натяжек вставал не параллель звезде, а уходил вкось. Из-за чего ролики восьмерили сильно.
А болт *****т, не то что это алю говно, которое не затянешь нормально.

на большом количетве переклюков/натягов ставят алю болты крепления к петуху, и все работает нормально. заглянул бы уж тогда в сервис какой нибудь, да взял бы нормальный болт под 6-граник

Пох на вес. Петухи говно это точно, в них резьба одноразовая, поэтому сквозной болт решает + надёжно и намертво, ничего не съезжает.

22/14?

Привари еще.)

У тебя петух погнут. Его выправить надо, а пилить.

egblob,да - 22/14.

22/14? ты стрит на нем катаешь чтоли? или кк?

На 22/15 все крутые стрит-триальщики Англии катают. но 22/14 канеш многовато. Хотя, если устраивает то вот не пох?

Просто теперь на нем гоняю. 22/14 чтоб скорость побольше была.

я тоже некоторое время катал 22/14 на стрите и вполне научился крутку делать, правда на все остальное передача эта вовсе не годится\
лучше избавиться от лишних звеньев и петуха и сделать нормальный пухнатяг

Вот сижу я на БТ последнее время и удивляюсь народу(а ведь пол года как сюда не заглядывал).Прям очумелые ручки,много знают,много делают...Мдаааа. Нет,ну просто слов не подобрать...

это всё конечно очень круто, но... НА КОЙ ЧЁРТ? я понимаю, когда я помню в 2008 вместо того, чтобы не тратить дикие деньги на натяг, брал обычный шимановский, рассверливал, а лапку соединяющую два ролика укорачивал, чтобы было мак сцепление - весил он в итоге наверное так же, как и этот сейчас.... но лично для меня играет роль эстетики в данном случае, ты взял норм натяг, по заводу с продуманным креплением, отхерачил кусок алюминия, сообразил советский болт и вуаля стало всё легче? да я лучше бы катался с этими лишними 20 граммами, чем вытворял с заводским натягом такое (если он конечно стал легче)

За то, что чего-то делаешь с байком - плюс. За реализацию - минус. Ну лично моё субъективное)

Вопрос о размере звезды был к тому, что хоть на один зуб больше и выкидывай натяг, в связи с тем, что он уже будет цеплять. Зря ты это сделал.

изуродывал натяг, колхоз отстой
болт шляпа легче ничо не стало

Помню в 2005 так Дефтонс делал, я могу забыть, но кракен помнит всё.