У меня с выше перечисленным комплитом все жестко работает. Вата на ручках с шарниром, в месте крепления троса.

На фр-5 + сд5 с тросиком в тефлоне и рубашкой с продольным сечением все равно был ватный тормоз, может быть дело в колодках было? Прозрачные поликовые.

SD7 + SD7 Ultimate + колодки тойбайк прозрачные на зуу питоне сзади - тоже ватные тормоза. Сейчас поставил магу с кокс блоксами тормоза стали опять стопкран :)

Конечно, надо в алю корпусе и с жестким компаундом.

На вибрейках, имхо, мягкие колодки не так заметны. Тросы зачастую сами по-себе ватные бывают + дурацкий "гусь" + изгиб тросса прямо за ним, между рычагами, откуда эта вата и лезет.

Ручка TRP+Nokon+Avid Ultimate очень приятные ощущения.

катаю на сд7 + ручка сд7 + трос/рубашка одисей + крейзи бустер + тнн лгм

крейзи бустер реальне вещь

ватка есть совсем чутьчуть, но в какой-то момент все жестко втыкает и все. как на маге. думаю с ручкой фр5 будет лучше

я вот такую штуку хочу вместо поводка. Где взять?
http://brimages.bikeboardmedia.netdn...e-noodle01.jpg

0=0, что это?
Навскидку Ashima всякая в Velobox'е (он же Velo1000) продается.

Оно?
http://velo1000.ru/index.php/compone...nsb1-pb-detail

Этот уголок использует саму рубашку для подвода к рычагу вместо обычной блестящей трубочки.
Бывают даже такие металлические варианты
http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxNj...Urw~~60_35.JPG

Классная тема, может жесткости добавит, за счет уменьшения деталей.

Вата возможна просто лишь из-за слабого бустера?

Не ожидал стольких ответов, спасибо)
Да, было б уместно добавить. Ручка СД7+рубашка Nokon+колодки Heatsink белые. Гринд не использую, так что с 2009 года колодки поднадоели, этим летом поставлю зелёные TNN.
Ну а возвращаясь к теме: в принципе, единственное, за что переживать начал, это сколько вообще живут сами рычаги вибрейков? Другими словами, они у кого-то ломались со временем тупо пополам?
Потому что сам тормоз в принципе устраивает, волнует старость его.

Я так катался,и даже черные ADM пробовал - все они не держат без гудрона. Зверско тормозят обычные прозрачные плазматики, но до первой пыли...

Катал, катаю на SD7, SD7 SL, Shimano Acera много лет
все перечисленные - отличные. Чего-то дороже или навороченнее -точно не нужно.

Спереди только вии:) магура - стопкран, но ссытся:sneaky: как БМВ) а бюджет не резиновый:) так что, пока перешел и на вии сзади.
sd7 безо всяких супержостких рубашек и бустера - поначалу долго привыкал к вате, потом то ли привык, то ли тросик чуть вытянулся - так же стопкранит как и мага, тросик ходит плавно, не стопорится.
Отдельно хочу сказать про колодки. Plazmatic CRM. Металлический корпус, у меня был красный компаунд, мягкий, с чуть подстертым гриндом хорошо стопорят, они чуть длиннее, чем ТНН, большая площадь поверхности компаунда - полагаю, лучше эффективность. Вообщем, лучшие, но таких уже нет в продаже, к сожалению(((
Кто катал на таких? Что же это все таки за материал компаунда?
Вообщем, ждем, когда придумают, вечный ободной гидравлический тормоз:biggrin:
P.S.: вообще, у кого сколько мага служила?

Станочек подаришь с оснасткой? ;)
Маги годами живут без китайских деталей, если более-менее следить. Брак у немцев нечастый.

Опять забыл добавить, гудрон при мне всегда)) Но колодки то ладно, интересует сама долговечность тормоза и может ли он просто напросто сломаться пополам. Если маловероятно это, то я б при текущей комплектации и остался бы, скорее всего...

Надо сильно постараться, чтобы металл настолько устал. Либо адовый брак словить.