Можно ли прыгать на БЭШГАРД на МОДе???
 

Сабж :D

я рыдаю

нет, только на рокринг.... :?

вы б еще спросили можно ли за руль держаться

Конечно, можно! Только если у тебя нет каких-либо принципов о сохранении девственности бэша.
З.Ы. Если ты будешь пулять по нормальному, на большие высоты, то твой САБЖ разрешится сам собой! :D

А вот вопрос:
 

:?: Почему на стоках бэши не ставят. Вот Пинигин на своей последней разработке такой кареточный узел забабахал, а ведь можно было бы бэш сделать И им еще и снять лишние нагрузки с каретки. По весу он влоде не тяжелее рока. Ды в чем же дело? :?:

у мода система совсем маленькая - мало за раму выступает - там бэш.
а на стоке у многих роки под размер 32Т - слишком большой бэш надо.

но вот девил тут постил раму кохх кажись, там бэш был.

чуть с кресла не упал...а на что еще прыгать...на рок что ли, которого нету!

Хе. Просто я не хочу пока курочить бэш. тк - я ХЗ где новый брать

Re: А вот вопрос:
 

Снять нагрузки с каретки ?
Я думаю скорее наоборот они возрастут. Бэш к раме крепится же...
Весь твой вес на педалях (стоишь ты на них), если плюхаешься
на препятствие роком, который привинчен прямо к системе,
то нагрузка на подшипники каретки должна быть минимальна,
в отличие от того, если ты приземлишься на раму/бэш, ну или на
заднее колесо при дропе...

вообще-то в твоем примере нагрузка одинаковая будет практически. Просто вектор при приземлении на рок направлен вверх - страдает верхняя часть подшипника - в остальных случаях - нижняя

Ну дык по вектору вверх - вес велосипеда, по вектору вниз - твой.
Разница примерно в 7 раз... Если только я в чем-то не ошибаюсь... :roll:

Если ты рассматриваешь оба объекта в одной и той же системе отсчета, то, с твоих слов, либо у велосипеда масса отрицательная, либо у человека. Думай что говоришь.

в питере есть сток пинингиновсеий с бэшом.

Мммать ! Ну конечно все вектора вниз ! Dronix запутал... :oops:
В случае приземления на рок, вес райдера сосредоточен в точке
касания роком препятствия, а вес байка в верхней части
подшипника каретки.
В случае на бэш - вес райдера на нижней части подшипника
каретки, а в точке касания бэшем препятствия вес райдера
плюс вес байка.

Ну еще надо взять в расчет то, что райдер держит байк за руль,
и какая-то сила там тоже действует, в случае с роком увеличивая
нагрузку на верхнюю часть подшипника, но мне кажется она сильно
меньше, чем нагрузка на подшипники каретки в конфигурации с бэшем...


А это так, в догонку - http://www.dirty.ru/comments/10144

:wink:

однозначно с бэшем каретка дольше жить будет а вектора все фуфло т.к. еще есть нагрузки на скручивание и рок с одной стороны стоит - тогда уж справа вверх слева вниз и все такое вам млин рамы рассчитывать

О мля.. пришел великий физик, ниибаца !

Нагрузкам на скручивание подвержена ось каретки. Подшипники тут причем ?
И почему интересно ось будет меньше скручиватся в случае с бэшем, а не роком ?

Мы тут рамы расчитывать как-то не пытались - не умеем. Может ты нас поучишь ? Ну то что вектора это все фуфло уже усвоили... :twisted:

БЕШГРАД на моде как раз и установлен, чтобы на него прыгать.

зы ....зачем я это пишу.......................................

Народ!! вы че, совсем попутались???? Каким образом нагрузка от беша
передаётся на каретку?????? :lol: :lol: :lol: Беш же к раме крепится!!!!!!!! И как раз сделан для защиты каретки....
Ну вы блин даёте.... Повеселили на ночь :lol: :lol: :lol:

Re: А вот вопрос:
 

:lol: :lol: :lol: :lol:

Ой блинннн.... ну ты парень и загнался.....
Объясню популярно... Представь что ты бьёшь кувалдой по оси каретки со стороны звезды.... как думаешь, хорошо ли подшипнику???
Или же ты ебнешь по железяке которая к раме прикручена????