Купить/собрать 2ой вел. Ваши советы.
 

Триал триалом, но частенько есть желание прокатиться с ветерком вечером после сложного дня, в выходные погонять по лесу на даче, а может даже и заехать на мааааленькие дертики. Нужен вел! Кросскантри? Наверно чуток агрессивнее, немного с дертовским уклоном, так сказать)) Триал в ктрови не даст покая спокойно крутить педали и ехать по ровненькой дорожке. :) Ооочень давно знал порядок цен, качество тех или иных велосипедов, предлагаемых на рынке. Но рынок не стоит на месте. Сегодня зашел в сокольники и понял, что отстал от всего этого (новинки триальных запчастей и велосипедов проходят мимо меня, что уж говорить про нетриал :) ). Поэтому хочу услышать ваших советов по покупке (желатльнее) или же сборки велосипеда такого типа.
Что хочется еще раз:
- вечером погонять по городу, модет немножко трита, но савесм чуток
- на выходных погонять по лесу и пересеченной местности, иногда есть желание заехать на небольшие дертики. Устраивать 10ти метровые пролеты и 3х метровые дропы не собираюсь. :)
Цена на все про все - желательно не более 20. Еще можно добавить, что есть некоторые триальные запчасти )в частонсти колеса 3-алл, педальки каки-то, тормоз авидовский ну и еще по мелочи что-то, так что может и есть смысл собирать. Но будет ли это дешевле? Рама + вилка + руль + вынос + седло и все что с ним связано + система + зад втулка... И это еще не все что необходимо купить для сборки вела, но уже туту мне кажется в 20к не впишусь. :)
Наверняка у многих есть вторые велы, поделитсь опытом приобретения или сборки. :)

прости за оффтоп) вторым велом хочу трейловый двухподвес...там конечно не 20 тысяч, а все 60 стоит, но это круто;)

еба.. как в воду дунул) интересует практически такой вопрос.. имею колеса перед/зад, для начала раму старую(жыти агрессор),педали, шатуны, фривил), мага, дисковый тормоз.
Сборка медленно продвигается и тож охото узнать нынешние тенденции и цены в данном сегменте велоспорта)

У меня второй Stark Surfer Marathon, но это чисто к-к. я его для передвижения по городу использую. Вообще я бы смотрел не в сторону дертовых вещей, а скорее что-нить в сторону 4х, может что-то типа Автор А-ганг. Отличная машина, по моему.

Сэээр
трейловый двухподвес - вообще сказка (спеш какой-нить))

У меня сейчас вот так:
триалтим(грипсы,руль, вынос, вии поменял уже)

http://cs9993.vk.com/u101372961/1234...y_1e7c590d.jpg

спеш п.3 2005

http://cs10077.vk.com/u101372961/123...y_2c7de8a0.jpg

На нём сейчас дёрты прыгаю, но в ближайшее время дособеру нс бич, и она трансформируется в дёрт, а вот из спеша сделаю ам-кантри, переклюк с успоком есть, резину другую сюда, как раз я и моя девочка будем на нём кататься, седло поднял - подсидел позволяет, и пошёл вкручивать, рама очень удобная и прочная.

А я бы собрал какой-нибудь стрит Бикоз на 26 колёсах, или в сборе заказал бы. сиденье есть, стало быть байк для обычного катания и триалить можно, и на дёртах небольших попрыгать.

Ну что сказать, я пару лет назад задался точно такой же целью с точно такими же условиями, и сейчас катаюсь на такой вот каляске: http://dl.dropbox.com/u/2524726/agang1.jpg

Самое большое вложение - вилка, тыщ 7 вроде отдал (бу).
Раму за 2 взял (бу ессно). Колёса были, руль, вынос, педали.. Ну и там тормоза, переключатели и всё такое докупил новое. Два комплекта резины - слики для города и шипастые для лесных горок.

На сликах валит быстро, поднимаю седло, до работы 14 км за 40 минут проезжаю. При этом банники нормально идут сантиметров до 30. Если опустить - то до ~50 делал, но он тяжёлый сцуко. По лесу тоже нормал, в мини-дх учавствовал )

Короче вот, ищи похожую раму средней ростовки, вилочку хорошую, а остальное не так важно. Низкие стритовые рамы не бери, бикозы это вообще бред, ехать будет невозможно )

вот раньше проще было) все катали триал на обычных рамах) и не заморчивались про второй байк. был 1 для дерта и стрита и триала))

мечта
http://velomirshop.ru/cms/files/Bike...ddy%20Team.jpg

UMF не работает, и денег своих не стоит.
Псевдолинк делает её жутко дубовой.
Мелочь она не жрёт.
+ слабые перья теперь они сделали.
Возьми БигХит лучше новый. Дороже на 6к всего.

Р3 охеренный. помню фапал на него в свое время..

да, второй универсальный вел с седлом и скоростями - это вещь)

Сэээр
трейловый двухподвес - вообще сказка (спеш какой-нить))[/QUOTE]

ДАаааааааа, именно Спеш

Нет, не вариант. Если ты триалист - то будь добр!

вот такой конь еще имеется, катаюсь иногда..

velosite.ru
там старые коллекции и очень адекватные цена + доставка. Купили уже наверно с 10 велосипедов. Рекомендую.

Хорошая тема!!!
Раньше катал на сингле, но как триал собрал, поставил переклюк, по настроению прыгаю дерты, очень стабильный в воздухе, и накат хороший, оптимальное соотношение цена-качество. Правда я его сам собирал. Велофорумы тебе в помощь!!!

Всем спасибо. :)
Брать какой-нить бикоз и совмещать триал и кросканти не буду. Зачем? Отличнй триальный вел стоит дома.
Орех, ваще класс, твой вариант понра, и описал все хорошо. 2 комплекта резны ваще класс)) Собери еще 2 комплекта полных колес, для полного счастья))
Спеш п3 ваще был легендой в 2005 годы. Уууххх класс) Но эт сугобо дрертовый аппарат, мне бы немного спокойнее. Да и в цену явно не уложусь.
Двухсосис - круто, но не для меня)
Мога, планировал как раз на велосайте и брать, и прошлых сезонов. :)

Подвес можно но только кроткоход) на дх нормальном подвесе с вилкой 2ух коронкой и аморт 200мм ходу по городу не айс а для дела он ненужен для понта так скажем) Стритуху на 24 колёсах с мягкой вилкой так порыгать)

Ой как ошибаетесь, батенька!:biggrin:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5606/...cb1_a826d5c_XL

http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/...b0_234322c2_XL

http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=200758&page=7

Байк такой, что ваще, накат как у шоссера)