Цитата:
и, кстати, Вольво не дороже других в обслуживании. это миф, погуглите. |
ахахах ну субары начали советовать уже)))) ну и эвика тогда еще бери! а потом эмпятую! или рс4/рс6 авант, чтоб вел влез!
|
Цитата:
|
Я советовать ничего не буду, ибо не мой сегмент, но замечу следующее. Если ты обслуживаешься у ОД, то это ВСЕГДА дорого и не зависит от марки авто. Любая иномарка после гарантии дорога в обслуге у ОД. Но есть форумы, гаражи при этих форумах и там все в разы дешевле. Новая машина хороша тем, что 3 года ты не знаешь, сколько стоят запчасти, ибо меняют все по гарантии. Надежность автомобиля зависит от условий эксплуатации напрямую. Как ездишь, столько и платишь за обслуживание.
Был счастливым обладателем Митсы Лансер 10 в 2008 году, был очень доволен автомобилем. Как сейчас они - не знаю. |
Идея еще Фокус 2 взять, они щас все идут с нормальными скидками и можно взять реально крутой аппарат за такие деньги.
А на счет вольво ты бы подумал сто раз, ну не на столько это надежная машина, чтобы 720 (на всех сайтах дороже - от 800) стоить в минималке. В Самаре с друганом шуточное *поверие* есть - "Увидел Вольво - к удаче!" Ибо машина это весьма редкая и хз вообще благодаря каким достоинствам ее покупают. И что качество отменное еще и подумать стоит, ибо после переезда вольво в китай не все думаю так гладко останется, если можно так сказать. Цитата:
так, интереса ради.. все конечно видели, но все же) http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5008 вот статья о авто примерно данной ценовой категории. Форд на мой взгляд лучший вариант! Можно 3 фокус, 2 литра МКПП в комплектации Титаниум за 757 тонн взять! |
Да уж, все решает кол-во бабоса на кармане, хотя тоже не панацея, было бы около 4 мультов пришлось бы наверное тоже парится только в другом диапазоне...
|
Эт точно.. Но реально, вольво как D&G - дорого и глупо. Что вольво щас у китайцев, что форд(у тех же самых). Шкоды всегда были тоже самое что и фольцы, ток побюджетнее.
Узнал что за французов ваще думать не стоит. Мицушы новые так себе(внутри ваще шлак, ногтем панель поцарапать нехерово можно(: ) Так что выбор сужается) Дядя купил пассат новый на автомате tsi движок 1,8(152л.с.) - вот немцы как были качетсвенные, так и есть.. Все на высшем уровне, но и цена кусается. Мне так больше по душе и по отзывам Ford, VW(или Шкода) ну и Опель(ток не русской сборки). Цератто вот нравиться еще, но про них ниче кроме основных характеристик не слышал, у знакомого есть, но мало с ним общаемся) За вольво даж и в мыслях не будет ни идеи) Думай, ходи по салонам.. Сиди и лазий везде, что-нибудь и надумаешь) |
1.6 и 100 сил на ручке вполне нормально для города. На трассе обгонять придется на 5-6 тысячах оборотов иногда. Да и то, все от водителя зависит больше, а не от машины. Вон люди и на Логанах 1.4 ездят нормально и на девятках с 75 силами не обламываются особо. Вваливать такая машина не будет, а ехать - вполне. Более того, в половине европейских стран подавляющее большинство машин вот с такими движками как раз. :) Я сам несколько раз видел в Женеве БМВ 3 серии, так вот три из них были 316, две 318. Даже 320 не увидел ни разу, не говоря уже о 325 и так далее. А у нас бы сказали "фу, как можно купить 316 БМВ, она же не едет!". А там все у всех едет и никто не жалуется. Тем более, когда со следуюещго года поднимут штрафы в несколько раз за превышения и прочее, то движки по 2-3 литра смысл потеряют вообще.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Приятно читать реально объективное и актуальное изложение мыслей)
|
Про вольво ничего не знаю.
У самого Опель Астра H 2006 года, караван, очень нравится как внешне, так и внутри, но достаточно много "детских" болезней, типа - термостата и коробки передач, как ручной (робот), так и автомата. У астры H жестковатая подвеска, но помягче чем на Honda Civic (хотя здесь кому как, некоторые наоборот любят управляемость), вот та же Renault Megan - наоборот слишком мягкая, менее управляемая. Причем, новая (Astra J) имеет достаточно много исправлений, в лучшую сторону. Opel Meriva new, имеет туже ходовую и движек-трансмиссию, что и Astra J. Думаю вольво на порядок будет лучше, но старее, ту же астру можно купить новую, причем есть и TURBO версии. ps. Недавно появились astra J coupe. |
Цитата:
|
главное 4вд.остальное не важно,ну еще безопасность добавлю
|
2Braza, совсем не реклама, скорее отзыв пользователя. Про Хонду Цивик, написал, что слышал от владельца Хонды, который прокатился на Опель Астра. Про автомат, да, ты прав, раньше был косяк, а потом вроде как вылечили (точно не помню, но, вроде с 2007-8г. исправили дефект, когда антифриз попадал в масло АКПП). Но автомат приемлем только на хороших дорогах и в городах, где чистят снег. У нас в Саратове с дорогами плохо, зимой во дворе иногда приходится побуксовать, поэтому автомат легче будет сломать чем механику.
|
Кстати, добавлю, что и механика на Опеле не надежная, после 100тыс. пробега большой процент поломок. Причем многие после поломки просто меняют КПП на б.у. с малым пробегом.
|
Цитата:
|
Не совсем корректно сравнивать коробки недоприводных пузотёрок и полноприводных джипов. Последние имеют гораздо больший запас прочности, а также всякие полезности, типа понижайки.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:05. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot