поперечины и рейлинги на авто!!!едем в Евротур
Вообщем хоть Одиссей и большой но спать с велосами неохота, да и в Ригу мы едем с девочками на задних сидениях. Нужны крепления на велы!
Совет у бывалых, у юзеров и прочих в теме: какие лучше? фаркопа нет! сзади есть еще какиенибудь варианты креплений??? и лучше ли оно сзади чем на крыше!!? Какие производители, как должен выглядить для надежности крепеж? какие проблемы могут быть, насколько надежны замки?? Если новые то хотелось бы бюджетные! весь комплект с поперечинами за 10 максимум!! Где большой выбор этих багажников,где могут померить и подобрать именно на мою крышу!?? Вообще идеальный вариант, бокс для шмоток и два вела на крыше!!! вместицо? Простите за французский.быстро писал! |
а в европу с правым рулем пустят?
ну имхо идел туле, у самого такой, все удобно, ничего не звенит и не прыгает, все на замочках, но за 10 на 2 вела врятле уложишься)) |
смотри на thule-avto.ru и на thule-auto.ru ну и на офф сайте глянь какая именно модель нужна, подбери под свою машину. А потом гоу на авито и на из рук в руки и ищи БУ подходящие тебе
|
на счет правого руля - англичане ездят же)
|
Если сзади - то могут доколебаться, что номеров не видно!
Недавно знакомые ехали из Пскова через Естонию в Ригу. Два вела на багажнике сзади. Эстонцы уе...ки заставили велы разобрать и засунуть в салон под предлогом - не видно номер. Так что ... |
Thule
Причем у официального дистрибьютора надо брать, на Профсоюзной улице. По цене хз. Моему багажнику уже 9 лет. Две машины сменил. Отличная штука. Разгонялся и ездил с тремя великами больше 200кмч (в Германии). Хотя можно только 120. Сейчас багажник уже старенький, поскрипывает на неровностях, но велики крепко держит. Это такое облегчение после пихания вела в салон... Не снимаю никогда багажник. Вожу на нем и сноуборды тоже. И барную стойку возил, и кровать из икеи, и запасные колеса)) |
два поперечных рейла на крышу + стяжки. велы крепятся за руль и за заднее колесо. кверху ногами.
устойчивость супер. зачем еще что-то? 3 вела влезают без проблем валетиком. |
а у меня дешевые брал за 900р езжу два года все ок
катал с ними и с велами на юг 3000 туда и обратно 3000 все ок ниче не скрепит и также хорошо держит разгонялся до 140 минусы 1: +1,5 л на сто км 2: оставлять без присмотра страшновато легко снять |
По поводу легкости снятия - у моего друга велобагажник Thule с замком + дополнительный замок.
Минут за 15 (забирали последние вещи и несли их в машину) сняли с байков все что можно (ремешки разрезали сняли колесо, тормоза, руль...). Так что по возможности всегда нужно под присмотром держать в любом случае. Не украдут, а за гидру дернуть могут и тут уже не от стоимости зависит. |
Цитата:
а по-теме: Вариант Гарпа-если супербюджет! а если с баблом вместишься-то thule!! |
у меня есть один велобагажник, не Туле. Ему уже 100 лет в обед, раньше тачки из Германии гоняли и велики тоже привозили. Так вот лежит в гараже. Если нужен - подарю. Только как?
|
Цитата:
|
спасибо. посмотрю! то Moga - в москву не приезжаешь?ммогли бы пересечся!)
|
Цитата:
не впалил разницу aUto и aVto.....-:)) |
Хз насчёт поперечин (которые на крышу ставятся) - это от тачки зависит. А сами крепления для байков можно дешёвые на рынке урвать. Там конструкция-то простейшая, цена за Thule - это просто неадекват. У меня какие-то сто лет назад купленные на юноне. Просто желоб со штангой, которая раму зажимает. Колёса в желобу чем угодно привязать (в комплекте были стяжки). Ну и желоб крепится к поперечинам. Ездил 160 - полёт нормальный. Хотя всё же с байками стараюсь больше 130 не ехать.
Вообще по возможности байки вожу внутри машины. С багажника и байк снять могут, и сам багажник стырить, и ездить приходится спокойней, и байки может грязью закидать в плохую погоду. Цитата:
|
Цитата:
Давай так. Сеня - завтра заеду к родителям, найду крепеж и отпишу! :) |
окей.лучше в асю.194266426! спасиб!
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:00. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot