Кто ездиет на гигапайпе
 

шатуны эхо фрезерованые, фривил ено триалс. вопрос. поставил всё, но фривил прижат к каретке, и тем самым не крутится. у кого была такая проблема?

а ты возьми и проточи чашку или зацепы под семник на эмо триалсе ^_^

Это баян-проблема! Протачивай.

да я тоже об этом думал. в принципе больше нет никакаких вариантов. можно шайбу на шлицы на каретке одень, но тогда шатнун будет сидеть на меньшей площади шлицов. есть ещё вариант снять рок, тогда фривил на милиметр притянется к шатуну.

ага,и эти самые шлицы быстро крякнут.

ну вот и я про это же. этот вариант откладывается. сточу немного с фривила и с чашки

ну вот=)мудрое решение.

Да сточи 1-2 мм зацепов на фри и делов то, и не вздумай никаких шайб на шлицы одевать!!!!

мля, каретку затяни до конца, видно же что не затянута!

я знаю. каретка пока не затянута, но это не влияет на проблему
я так закрутил, чтобы сфоткать и описать проблему.

да, знаю.
всем спасибо. завтра сточу, отпишу что вышло

а ещё можно сбить чашку с подшипников, сточить порог в который промы упираются на эти пару мм изнутри, вбить обратно и усё

или поставить ти рок. раз уж тут всё свои варианты предлагают. он Уже

точить там нужно одну только вещь - рок

Был у меня триалс, на фрезерованных шатунах эхо и на гигапайпе. Ниче не цепляло.

+1
до сих пор ни че не цепляет.. закрутить каретку попробуй и фривил.. не должно цеплять!

128?

ещё есть вариант, найти у кого нибудь чашку которая закручивается во внутрь,, без внешних зацепов под ключ

111
 

c этой стороны чашка и корпус каретки одно целое. это с другой чашко закручивается отдельно.
Вал 128 конечно

Ни разу не видел кареты, у которой чашка и ось одно целое... Это значит они крутятся вместе??? Ладно, я понял, что ты имел в виду -- чашка и корпус одно целое и из чашки не выбить промы. Чушь, сколько карет видел, у всех можно снять обе чашки с подшипников. Правая чашка обычно напрессована на корпус, небольшое усилие и все разберется.