Ободной тормоз и восьмерки (вариация ручки на больную тему)
 

Расчетов никаких нет, просто мысли вслух. Задумка направлена на увеличение зазора между колодками и ободом при сохранении обычного хода и усилия на ручке.

Суть такова: рычаг задействует две оси вращения, движение по большому радиусу подводит колодки к ободу (так колодки пройдут большее расстояние при том же ходе ручки), далее по малому радиусу ручка уже жмёт с обычным усилием (стадия блокирования колеса).
В реальности, конечно, такого поэтапного движения не будет, но что-то должно же быть?

Гифки для наглядности (можно кликнуть для увеличения):

http://funkyimg.com/p/27Nxe.gif
http://funkyimg.com/p/27Nxd.gif

Если у тебя такая восьмерка что приходится так сильно колодки раздвигать, то как не выё... все равно тормоз толком работать не будет
а лучшее решение для тех у кого 8 будет не с тормозом париться а поставить старый добрый двойной обод

Идея уже осуществлена в servowave на xt shimano тормозах, у меня на кантрийнике та (механика работы чуток другая, но идея с изменеием рычажности та же) - все шикарно

К сожалению, как ни парься , но тормоз не заработает , пока колодки равномерно подходить не начнут , отсюда, проще научиться 8 убирать. но идея прикольная !

Если тормоза ватные (рама, колодки, крепы), то такая схема чревата разбитым затылком. (ход ограничен, в отличие от Шиманы.) (Конкретно в этой превьюшке)
p.s. Что за прога?

Если сделать прорезь дальше, то можно жать еще. Только интересно, как бодро рычаг назад будет возвращаться... Потом может попробую из фанеры запилить ручку для вибрейка)

Прога - Blender 3D

Идея хорошая, даже очень, но это актуально более для дисковых тормозов, для точной дозировки усилия (как на том же сервовейве). Но с триальной спецификой тормозов вкл/выкл это так себе идея, проще следить за колесом. И вся эта конструкция утяжеляет ручку, хотя тенденция идет на облегчение компонентов.

вообще у меня вибряк с гладким ободом, и блокирует он только с авидовской ручкой на минимальной крутилке, а поэтому зазор до колодок где-то 2 мм. Я эти 2 мм просто в повороте вырабатываю, вот отсюда и пляшем)

Хм, неплохо он пилит подобного рода формы.
Вибряки у самого были выставлены так, что почти обода касались. С магой наоборот - если слишком близко, то перестает рычаг нормально возвращаться и пропадает информативность. :confused:
https://pp.vk.me/c9794/u44834932/130...z_17a3099a.jpg

что то когда я катал на ви, таких проблем не было) и колодки далеко стояли, и работали как стопкран) может просто колодки поменять, чтоб тормозили нормально

Идея хороша, но увеличение зазора колодок мало кому нужно, а вот такие два варианта реализации видятся мне более перспективными:
1) При том же зазоре колодок, что и на стандартном тормозе, и том же ходе ручки можно получить более мощный тормоз
2) При том же зазоре колодок и той же мощности тормоза можно получить меньший ход рычага ручки

Причем эту идею можно реализовать как на механической ручке, так и на гидравлической.

Вопрос только в том, будет ли такая ручка работать достаточно контролируемо и жестко.

вот я бы хотел уменьшить ход ручки при том же положении колодок. Катаюсь с ходом рычага маги около сантиметра, если не меньше. Колодки практически в упор к ободу, каждая капля воздуха или изменение температуры ваще парят.

Раньше тоже катал с мелким ходом, отучил себя, на секторе палец не так быстро устает