biketrials.ru

biketrials.ru (http://biketrials.ru/live/index.php)
-   Забор (http://biketrials.ru/live/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Выбор дисков (http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=40910)

Sonner 18.03.2012 17:55

Выбор дисков
 
Всем привет, так случилось, что нужно мне на машине диски менять. Машина Лансер 1.6.
Интересно ваше мнение - легкосплавные или кованные? Разница в цене в 1,5- 2 раза, если плюсов много, готов купить. Я гонюсь не за чёткостью, а чтобы поставил, радовало моё взор и не весило, как штампы. По ямам стараюсь не ездить.
Если кто реально знает нормальные фирмы - выслушаю. ВСМПО и Slik знаю, уже что то присмотрел.
r15 6" 4x114.3 dia 67.1

Tola-Taluk 18.03.2012 18:09

У каждых есть свои плюсы и минусы. Основная разница выявляется в случае, если ты на скорости влетаешь в яму -
у литья минимум отколется кусок, ну или полностью разлетится весь диск оставив при этом целой резину,
с кованными же, после попадания в яму, таких страстей не будет, НО резину ты убьешь.
У меня у знакомого была такая картина с дисками ВСМПО, он одним колесом попал в какую-то яму и получил пробоину в резине диаметром около 2см, на диске же мы так и не нашли места удара.

Кованые конечно не такие красивые как литьё, но я себе все равно буду брать ВСМПО.

funky_alex 18.03.2012 18:11

Помимо резины от кованных дисков разлетается повеска, при условии езды по ямам!

Tola-Taluk 18.03.2012 18:16

Согласен, но ещё много зависит от высоты протектора. Поставь себе низкопрофильную резину, хоть на литьё, хоть на кованые - подвеска у тебя все равно начнёт стонать.

Sonner 18.03.2012 18:38

Резину ставить буду со стоковыми размерами, у ВСМПО ппц какой ущербный рисунок, лучше уж Slik

Kефир 18.03.2012 19:07

Штамповку возьми и не **и мозг. Дёшево, практично, а разницы ты не увидишь всё равно (я вот не вижу). Лансер на автомате. Можно хоть деревянные ставить )))
Какая там разница в весе, ты смотрел, есть данные?
Насколько я знаю, литьё не сильно легче штамповки, а дешёвый шлак может чуть ли не больше весить.
Ковка может быть легче процентов на 30.

Если внешний вид важен - возьми какие больше нравятся.

ostin 18.03.2012 19:36

сезон откатал на СКАДосвком литье, ездил почти каждые выходные на дачу по люто убитой дороге, и втоге замял немного 1 полочку, но крайне не критично.
но это, опятьже, смотря как ездить...

Malf 18.03.2012 19:57

Можно тупой вопрос? А что дает меньший вес дисков? Удобнее зимние колеса до места хранения тащить?

CraZzY 18.03.2012 19:59

Машина быстрее едет, особенно, когда у тебя 1.6 ..пфффф=)
Быстрее едет-и хуже тормозит)

[bounce1986] 18.03.2012 20:01

я за ВСМПО, давно на них глаз положил

ONLY 18.03.2012 21:47

кованые конечно лучше - они легче (подвеска дольше живет, рулежка лучше, разгон торможение меньшее время занимают), они прочнее (не ломаются на куски). Красивый (более-менее) дизайн можно найти у agforged.

Sp!ke 18.03.2012 22:07

+1 к Онли. AGforged. Вообще ковки конечно по всем параметрам лучше. Смотри сам, сколько денег ты готов выложить за колёса.

Driver 19.03.2012 14:48

В твоем случае разница не принципиальна. Бери что нравится. Дешевая ковка по весу может и одинаковой с литьем быть. Прочнее ковка безусловно. ВСМПО достойный вариант. Лично я и литье никогда не мял. Но я и не езжу на дешевом пластилиновом литье типа К&К. Хотя летом как-то попал в ямку, где асфальт вырезан под прямым углом, резина и диски целы, хотя профиль не самый высокий на 18х у меня, но и не совсем уж изолента.

2Malf
Непосредственно влияет на инерцию и неподрессоренную массу.

Sonner 19.03.2012 15:44

А какие фирмы из литья стоит рассматривать? AGForged под 15" не нашел.

Driver 19.03.2012 16:34

Слишком много фирм чтобы так просто ответить. Ну безусловно такие бренды как Rays, OZ racing, BBS и пр. вне сомнений. А остальное надо по отзывам смотреть. В пользовании у самого имеются Rays 18е, 3 комплекта(15, 16, 16) тайваньских дисков с приморья заказанных. Откровенные дешевки брать не стоит. Тот же К&К сотню раз доказано что лажа. Скад и Slik неплохие диски по отзывам. Выбери сначала ряд моделей, которые понравятся внешне ну и само собой по ширине, сверловке, диаметру ЦО, вылету подойдут, а дальше уже среди них можно определяться.

Leva-S 19.03.2012 17:55

Ищи ровные, не треснутые, оригинальные б/у диски от лансера, главное не шильдик Mitsubishi в центре, а то что их производит фирма Enkei. вот пример отличных дисков под 4 болта : http://baza.drom.ru/12293810.html и фото эволюшена, по видимому производитель тот-же (определяется при покупке) - http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/...67_6b72ddd6_XL

Sonner 19.03.2012 18:06

кланяюсь, по моим размерам литых много только Replica, чуть Slik, оч мало ВСМПО и штампы KFZ

McPower 19.03.2012 21:10

Цитата:

Сообщение от Driver (Сообщение 591181)
Слишком много фирм чтобы так просто ответить. Ну безусловно такие бренды как Rays, OZ racing, BBS и пр. вне сомнений.

OZ - пластилин - не брать!
посмотри диски фирмы kyowa racing, у них куча прикольных дизайнов, хорошее качество(проверено поездкой в выборг) да и цены не ломят.

Sonner 19.03.2012 22:44

Цитата:

Сообщение от Leva-S (Сообщение 591198)
Ищи ровные, не треснутые, оригинальные б/у диски от лансера, главное не шильдик Mitsubishi в центре, а то что их производит фирма Enkei. вот пример отличных дисков под 4 болта : http://baza.drom.ru/12293810.html и фото эволюшена, по видимому производитель тот-же (определяется при покупке) - http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/...67_6b72ddd6_XL

Жаль они не подходят, у них не 114.3, а 100

Sonner 19.03.2012 22:45

Цитата:

Сообщение от McPower (Сообщение 591242)
OZ - пластилин - не брать!
посмотри диски фирмы kyowa racing, у них куча прикольных дизайнов, хорошее качество(проверено поездкой в выборг) да и цены не ломят.

посмотрю, спс, главное чтобы не xyowa racing )))


Часовой пояс GMT +4, время: 17:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot