Сломал каретку FSA Platinum Pro. Она лечится?
 

Привет всем) Уже второй день я катаюсь на триальном байке (это редкость, обычно улица и лес на кантри).
В первый день у меня марта наглоталась воздуха. Пришлось ее собственноручно прокачать, чем очень горжусь. Конечно же залил маслом колодки. Конечно прокаливал. Конечно она не работала. Но под конец дня заработала...вопрос с тормозом я временно закрыл. Но открылся новый вопрос.

Каретка. FSA Platinum Pro.
Она умерла.
Во-первых, лопнула обойма левого подшипника.
Во-вторых, на байке какое-то время катались с незатянутой кареткой (не я). И когда я это обнаружил, правая чашка уже была со стесаной резьбой.

Вопросы:
1) Реально ли выпрессовать подшипник, и найти ему замену?
2) Реально ли снять правую чашку, и найти ей замену?
3) Или же надо просто купить новую каретку? Я как бы могу. Но это не очень интересно. Особенно, если придется ее ждать.

И если брать новую, то какую? Echo TR как?
Боюсь я теперь лайтовые каретки. Вес у меня огого...

Спасибо! )

http://s51.radikal.ru/i132/1006/1b/5dbb61d4ddee.jpg

в соколях полно кареток )) и ждать не надо

Эхо ТР, триалтек, фёст = одна фигня)

когда навёл на название темы и увидел Gazza) мягко сказать удивился)))

купи новую каретку Митяй! стальную)!

я в шоке, Дима новичек в деле починки девайсов на байке :)
поменять пром, говно вопрос, чашку найти думаю тоже не проблема.

Удачи в освоении рукоделия:)

подарить тебе байкпозитив=гигапайп?

Чашку не проблема купить, подойдет даже от каретки под квадрат, мы как-то другу так и ставили.
У подшипника размеры скорее всего такие: 21мм внутренний диаметр, 31мм внешний, высота - 2 по 7мм или 14мм. Распространенный для кареток размер, ищи в веломагазинах и мастерских.
Подшипник снять достаточно легко. Иногда получается даже пальцами снять кольцо, которое между промом и шлицом и сам пром. Если нет, то аккуратно тисками и молотком.
У эхо тр ты вал свернешь намного раньше, чем снова сломаешь такой подшипник. Тем более что даже на этом можно продолжать легонько катать, если перевернуть, так как он двухрядный.

Egblob все правильно написал. Еще если пром не хочет сниматься помоги ему плоской отверткой и молоточком =) я так на гигапайпе промы менял

- у меня за 2 недели ничего не сломалось
- ты подожди еще (с) Газза, у которого за 2 дня сломалось больше, чем у меня за всю жизнь)

))))

А все просто!
Когда я активно катался (лет 8 назад), то у меня были каретки монти (картридж) и каретки Shimano XT.
XT - были в принципе единственные доступные в России с широким валом (124 или 127мм). Другого выбора не было. И то, Котов из Латвии их вроде привозил.
Еще у меня как-то была каретка Batch титановая. Но она ходуном ходила от нагрузок. Ессно, все под квадрат. ISIS только потом появился.

Когда я ломал вал, то просто менял каретку. Картридж не чинится ведь.
Эта FSA - первая "новая" каретка, которую я сломал. Когда я ее снял, то мы с папой обнаружили некую ремонтопригодность (пром подшипники вместо картриджа, сменную чашку вместо чашки в корпусе каретки). Вот и подумал, а почему бы не починить. Люблю, когда вещи работают, а не в мусорке лежат.

Спасиб)

АХХАХАА)))
Я когда ее сломал, сразу про тебя вспомнил)))
МЛЯТЬ!!

Ты прям как знал!
:biggrin:

а ширина 128 ) я завтра почти весь день дома буду, метро академическая, забирай)

А как тебе позвонить? Мой телефон: +7 9031965588

Митяй, халявщик! А забрать каретку разве интересно?
А ну давай чини!!! :)

купи каретку труватив ! очень прочная, не должен ее сломать

Я не халявщик. Я хитрый.
А я эту пока заберу и поставлю, а потом ту починю :)