Авто тема,триалисты растут.
 

Здарова всем.
Вот и мне пришло время покупать машину,брать буду ближе к началу весны.
Читал здесь темы были недавно ,про японские машины ,все сильно заморачиваются на них.Мне машина не нужна для дрифта,для гонок,зачем,все равно легальная скорость в городе 60 ,за городом чуть больше.Нужна обычная семейная машина ,чтоб друзья сели,байки уложились,комфортная,экономичная,я студент,чтоб налог был небольшой.Сейчас катаюсь на Шевроле Авео,приятная машина,но формы не нравятся.Я в машинах и их устройстве не фига не понимаю,ремонтировать сам не собираюсь ничего.
У меня значит несколько вариантов:
1)Купить новую машину без пробега до 300 тысяч ,выбор здесь такой:
а)Hyundai Getz 5-дв. http://autorambler.ru/catalogue/Hyundai/128d5/
б)Hyundai Accent http://autorambler.ru/catalogue/Hyundai/307/
в)Русская машина 14 или 15 с сабом и тонировочкой и дисками на 16 ,чтобы был чисто пацанский автомобиль.
г)Koxx sky orangу http://www.tartybikes.co.uk/product....category_id=47

2)За те же деньги(а может и еще дешевле ) взять поддержанного немца или другую иномарку 2000 года и моложе,варианты такие:
а)Пежо 406 http://all.auto.ru/cars/used/sale/4856941.html
б)Фокуса американского на автомате http://all.auto.ru/cars/used/sale/4668746.html
в)Альфа Ромео 156 очень сильно нравится http://all.auto.ru/cars/used/sale/4247849.html
г)Волькваген гольф http://all.auto.ru/cars/used/sale/3968790.html
Слышал что мерседесы и ауди дорогие очень в обслуживании и вообще дорогие))
Покупка машины для меня вообще дело мутное ,очень страшно,я мало что понимаю с технической точки зрения в машинах,не хочется попасть на какую нибудь порченную машину,в которую потом придется вложить еще столько же ,сколько стоила.Конечно покупать поеду со знающим знакомым,но всё же хотел бы от вас услышать какой из моих вариантов вы посоветуете,может добавите какие еще модели?Какие машины самые не прихотливые,мне надо купить и забыть,ездить собираюсь по правилам,гонять нет желания.
Что вы думаете о франц машинах рено,пежо ,как они для России.
А про Альфа Ромео как,на нее вообще запчасти будет нормально найти или лучше не заморачиваться с такой машиной,но машина очень классная,нравится больше всех.
Вообщем у меня в голове все так мутно на эту тему,жду ваших советов.

я предложу тебе по сервису отсеять следующее:
пежо - очень дорого
мерседес - дорого
БМв - дорого
ниссан - дорого некачественно, отсутствие деталей. (по опыту отца)
.
я бы может предложил тебе ситроены посмотреть. есть там что дешевое?

я за кокс )

Малолитражкикоторые имеют приборную доску не за рулевым колесом а посредине панели - не пройдут техосмотр.(новый тех регламент на 2010год!)
сразу отметается.
русская машина сама не пройдет техосмотр:) - дорого проходить техосмотр:)

поэтому, накопи на туарег:)

300 тысяч - это большие деньги, тем более для первой машины. Выбор большой. А варианты у тебя слишком разные. Походи, повыбирай. Посиди в машинах у знакомых, если новые - сходи в автосалон, пощупай всё. Задай себе вопрос - я буду рад сесть в эту машину с утра? Машина должна нравиться.. к примеру, я вот понимаю что там Логан - хорошая машина за свои деньги.. но не буду я ездить на логане, не хочу я такую машину. Просто определись с маркой.

Вообще варианты вроде ничего у тебя, разве что альфу я бы не стал, ненадёжные вроде как. Ну и пятнашка новая - очень очень хз :)

Если брать бу - надо долго, неторопясь (!) (очень свербит в жопе, по себе знаю.. хочется поскорее ехать.. но надо это задавить) ходить и выбирать. Нужен "свой" сервис, где показывать подходящие варианты, ну или грамотный знакомый.

Как-то так. Вообще я за б/у. Лучше классом выше за те же деньги. А новая машина - для богатых.

Тоурэг рано пока что,ну вот представляешь,тебе еще только 18 лет,а ты уже на тоуреге,к чему стремиться...))кстати катался на нем недавно в качестве пассажира,такой танк))))

взял бы из всего этого гольф. Хотябы потому что немецкая машина, по крайне мере для меня, самая надежная

альфа ромэо 100% лесом. стукнешь и будет трындец. а скорее всего стукнешь.
автомат бу я бы то же не брал. если навернется около 70-100к ремонт.
я так и не понял какой у тебя бюджет?
берешь бу тачку будь готов тыщ 30 еще потратить сразу
бери что моложе...
имхо

ИМХО
лучший вариант - гольф.
либо гетц.
седан типа фокуса для первой машины довольно очково. опыта нет, можешь не справиться с большим седоном. во всяких ситуациях, где надо будет маневрировать задом или узкости - может плохо кончиться.
когда поймешь хорошо что такое машина и как она себя ведет - тогда хоть субурбан покупай=)

я сейчас тоже присматриваю машинку в цене 300-350
пришел к выводу, после многочисленных разговоров с водителями, что оч хороший вариант октавия. недорого, симпотично, крайне качественно + довольно экономичная и небольшая

Научусь ездить за год,жалко будет снова менять машину,не хочу покупать два раза .

эм... откуда информация? У меня пежо, расценки на обслуживание совершенно нормальные)

2 G-Rider: Из подержаных - только фольксваген гольф(ибо "настоящее немецкое качество", но возможно посыпется т.к. старичок). Или новый Getz (сам рассматривал как вариант + есть у нескольких друзей, очень хорошие отзывы). З.ы. чудо русского автопрома не советовал бы брать, даже новое... за эти деньги можно купить что-нибудь поумнее... имхо

Альфаромео полюбому нет,фиг запчасти для нее найдешь,
Везет вам блин 18 лет исполнилось сразу тачку,тут 20 уже на днях и даже еще в проэкте не снилась((((только права уже 2 года тупо валяются((

ниче ниче) когда нибудь и мы будем на своих колесах))) я даже в этом не сомневаюсь...

Институт далеко,времени не хватает на всё,ребенка постоянно из садика просят забирать,в семье нет машины,еще всякие хозяйственные дела,отвезти/привезти ,просто это не баловство,а уже необходимость.

а чё ситроэн от пежа отличается сильно? сомневаюсь.

а так ясен пень девятинка. глухая тонеровочка, литники. наклейка Stritresing на лобовуху. На глушак накладку побольше! и пацы на районе будут качаться! ещё заебок шильдик "девяточка" на багажник или наклейка "сирота"
но самый шик это номера не до упора прикручивать! чтоб от басов вибрировали и дребезжали!!!!
ааеее даю ей взятку, кручу пятку, сижу в девятке, всё по порядку!


гольф 3

вот это полнейший бред. говорю как обладатель первой тачки - 605 пыжика. это просто баржа. кучу раз пролезал и между колон у загса около Володарского моста(кто знает тот поймет) и задом маневрировать не сложнее чем на какойнибудь 10-ке(в автошколе катал).


+ стоимость запчатей на пыжики такая же как и на остальные иномарки данного класса.
стоимость запчастей определяется в основном классом машины, потом распространенностью тачки, наличнм аналогов и только потом уже маркой. если сравнивать по иномаркам

или Гольф 4 - но придётся выбирать с тем, кто понимает в машинах, иначе подсунут г....
или гетзь - не дорогой и не особо прихотливый + новый!!

9ки и 14 отметай новые они не стоят этих денег
то что написал Дани - "мерсы, бмв, пежо + альфы(от себя)" действительно очень дорогие в обслуживании.

гольф чинится легко вручную + никаких проблем с запчастями целый вагон перспектив на будущее...
гетзь - Новая машина! а это всегда хорошо! только ТО раз в 2 года и прочая ерунда типо сервиса...

зы. форды на автомате тоже не стоит... очень они нежные и подвеска..... брр...

у вас его проходят?=))))
у нас делают! теперь вопросы такие, ты сделал техосмотр??
когда раньше спрашивали ты прошел техосмотр?=))

имею что сказать по этому поводу, и есть опыт, но не буду. идеальный автомобиль у каждого свой, советы хороши, но лишь как пища для размышлений.

от себя, посоветую посмотреть более детально на Шкоду октавию тур. это которая лифтбэк.

отечественное - не машины. приемлемы только в виде дешёвой классики - вариант на все случаи жизни, но не автомобиль в современном понимании.
ну и правило четырёх Ф, что нельзя покупать б.у. - Форд, Фиат и Фсех Французов.

новое можно покупать почти всё, но это не выгодно и не всегда оправдывает ожиданий.

а как тебе такой вариант?
год, вроде, человеческий. норм двигло, да и вцелом КИА делает шорошие авто.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4453533.html