"Королева" велоспорта
 

Вот хочу у народа спросить: вы какую дисциплину в велоспорте считаете самой "крутой" (типа). Как в автогонках - F-1 на пример.

Re: "Королева" велоспорта
 

Ты забыл написать ще фрирайд:))

Я бы выбрал 4х так как это люблю очень..также люблю фрирайд и ДХ поэтому за ДХ.
Мне кажется королева - то что наиболее популярное - тот же F1 . Поэтому это либо 4х либо Триал

я б написал фрирайд, постмотреть тот же двойной облом, кот по телеку показывали, скока они там падали, ух...... :)

Вива Даунхилл :lol: :lol:

Ведь всё с него и началось :!:

я за дх. дх байки такие большие 8O и красиввые 8O , и дорогие :( !

а так фрирайд 4евер!

Да, я тоже за фрирайд, но голосовал за даунхилл

да вы че с дуба рухнули какой даунхил как фрирайд. шоссейники самые продвинутые, у них велики самые дорогие, и если уж и сравнивать их то они то точно ближе всех к формуле1, потом даунхил - там скорости сравнимые и очень зрелищьно, кросс-кантри и триал.

другие дисциплины не рассматривал голосование так голосование.

а вообще самые передовые технологии в даунхиле и в шоссейных гонках.

тогда, самое крутое - даунхилл на шоссейнике!
или, шоссейная гонка на даунхильном байке?? :?

эти вещи несовместимы

представляю чела падаюего с 5 метрового дропа на карбоновой раме, в аэродинамическом шлеме, с карбоновой вилкой :-(
не он там сразу сдохнет

вобщем даунхильщик тоже сдохнет до 50 на своей 25 кг дуре по паркету разгоняться.

Аэродинамическая каска - это чтоб аэродинамичней с дропа лететь :)
карбоновая рама - чтоб выше подпрыгивать на ухабах
узкие колеса - чтоб в грунт вгрызались как лезвия

Даунхильщик на шоссе - это как трактор на гонках формулы-1, значит шоссейник на даунхиле - это круче.

Да ладно, вон, Джон Томак гонял даунхилл с рулем от шоссейника :? :wink: :? :wink:
А вообще, самое королевское- это ДХ, ведь именно так и появился МТБ.

я конечно осознаю что Шоссе самое королевкое
так как там самые большие деньги и самые известные люди...

но я люблю триал
и я за него проголосовал , так как в шоссе не неадо быть безбашенным
в дХ надо быть слишком безбашенным
а в триале все равномерно
доля профессионализма равна доле безбашенности

и вообще я считаю что pure trial вообще может быть безопасен когда умееш кататься нормально...

ведь в триале все надо делать когда уверен в себе на 100 процентов...

2 Bicer
В даунхиле доля безбашенности 30%
В основном там надо холодный расчет, сила шоссейных гонок, и велика доля техники (байк и техника человека)
Где-то я читал ,помоему во французском МТБ журнале, в интервью Николя Вулье - ".. надо выбирать что-то одно, т.е. либо 4х либо ДХ, иначе - ничего высокого не достигнешь..." - вроде так написано было..я правда коряво французкий понимаю

Хотя конечно другие дисциплины и выглядят зрелищнее, но я за триал! :twisted:

я за Freeride (Urban Assault)....
а так за ДШ, скорости там неимоверные... и техника важна очччень...