Правильная прокачка тормоза
 

Собираюсь брать шимановские тормоза, наслышан о том, что прокачка с завода может быть полным УГ.
Посмотрел видео:
И задался вопросом: а не слишком ли мужик усердствует? Не многовато ли действий?
Я бы просто снизу вкачал всю систему + пожамкал ручкой, покрутив её относительно руля.
Или я не прав и всё это прям действительно необходимо?

Мужик все делает профессионально. Если хочешь нормально прокачать, делай так же, особенно если воздуха дофига нахватал. Хотя можно и по-твоему, но не факт, что в уголках калипера не забьются пузырьки.
Кстати, за последние два года ни разу не видел шиман, плохо прокачанных на заводе.

а наскольно реально прокачать те же шимановские тормоза водой, методом аквалангиста?

в воде нет антикоррозийнных присадок, может что-нибудь заржаветь, типа как пружинка в маге у некоторых, кто водой или джонсон-бэби качал.

Да ну брось ты, масло стоит 10 долларов за бутылочку - не те деньги, чтоб экономить. И эта приблуда пластиковая тоже копеечная, а прокачку сильно облегчает.

Какая вода? Что за бред? В авто вместо тормозной чего ж не лить воду? Дешевле.
Если руки не из Ж и голова на правильном месте прокачивается все без проблем.

Вода не подходит для дисковых тормозов, так как температура слишком высокая, она просто начнет кипеть. Магура прекрасно работает на воде,и никакая пружинка не ржавеет. Правда вода не обладает смазывающими свойствами,поэтому можно просто сальники смазать маслом дополнительно автомобильным. Последняя практика показала,что хороший VW антифриз справляется лучше всех!

Недолго, видимо, на водичке катались.
Сальники пухнут, перестают двигаться по цилиндру, на нескольких поршнях уже "проверено". А пружины прекрасно гниют. Ладно ручка - в бачках и не увидишь.
Так что все еще хуже. ;)

Автомобильные масла сами по себе с кучей моющих и разъедающих средств. Рано или поздно поршня клинит. Лет 10 назад много чем прокачивал, но итог один...скупой платит дважды. Купил 0,75л минерального масла магура. По сей день бутылочка не израсходована.

+1.