V-brake назад.Какие?
 

Всё чаще приходят мысли перейти на вии.В поиске ничего полезного не нашёл.Какие тормоза назад посоветуете?оч хочется услышать ответ от тех,кто именно на вии сзади катает на данный момент.Сильная ли разница в мощности по сравнению с магурой? :)

Перешел на ви назад и офигел. Главное хорошо настроить и сделать колодки из офигенного полиуретана. :) у мя сд5 сзади, при новом тросе, ровной направляющей трубке и хорошем полиуретане работает просто на ура, даже перья разжимает, поэтому лучше сразу поставить на болты переходника бустер. Мага задолбала течкой и дешево попался вибрейк и 2 ручки фр5, решил попробывать, даже не надеясь, что останусь на этом, однако очень понравилось....да у маги ручка куда легче и приятней ходит, но по мощности вибрейк оказался сильней как по мне. Хочу на днях если достану попробывать ХТ. По теории должен быть лучше, т.к. колодки подходят параллельно ободу, а не по радиусу как у обычных, а значит отходить и хватать с максимальной мощностью будут гораздо быстрей чем обычныие :) Вощем ща стоят 2 авида на байке, никакого гринда и гудрона, работает очень очень :) но чувствую большая заслуга полиуртану красно-оранжевого цвета, чисто случайно один товарищ нашел на рынке. Правда в дождь почти не держит...

катал на шимано параллельках!

AVID

Avid SD7 :wink:

XT с широким ободом плохо настраиваются, лучше остаться на авидах.

пользуюсь Avid SD7 с полеуретаном...ваще жесть,даже када намокли хватают....
Главное в этом деле колодки так что думай ;)
Клей полик к своим и наслаждайся,я даже гудрон мажу редко

катаю на переходниках и авиах каких-то , не помню, сд5 или 7
колодки нужны нормальные поликовские, а в остальном - супер!
и ручка лучше маговской ходит, и не торомзит, отскакивает нормально, легок, и зимой на улице в снег отлично держали! вообще сказка!!!

параллелки лучше не ставь! у них разбалтываются подшипники и вся конструкция начинает гулять! на морде это не так страшно, а вот сзади неприятно.

короче - любые нормальные непараллельные тормоза, хоть деор, хоть авид! ;)

avid sd7 + ручка fr5 = очень круто, полик - самая для меня большая проблема(быстро стирается), но тормозит мощно мощно....доволен как слон))

тра говорит, что в вибрейках на торможение больше влияет сам сетап - вии, трос, ручка - более, чем материал колодок.

максимально жесткие вии (фрезерованные avid ultimate), качественный трос в хорошей оплетке (к примеру, nokon или shimano xtr), хорошая ручка (не ниже уровня avid sd7) - и торможение будет охренительнейшим даже при стандартных колодках.

в теории вии мощнее магуры, за счет большего рычага. и на практике, собственно, так оно и есть.

сам катаю сзади на avid sd7, с проводкой среднего качества и самодельных колодках из полиуретана - доволен очень, всю зиму вывозили. очень хороший тормоз. нравится гораздо больше моей прежней магуры.

катал спереди на Авидах Арч Ривал (с параллельным ходом) и сзади на деорах. деоры сзади держали лучше (самодел колодки полеур и хороший гринд). а шимановски параллелки назад не ставь - даже на DX 32 слишком широко лапки стоять будут..и ваще параллелки сзади оч быстро разбалтываются из-за большого количесва подвижных соединений.
СД 5 или СД 7авиды в этом плане решают.

Lenin
+++!

cliffy
При всем уважении к тра.. ну намажь колодки маслом, если материал не влияет..
Даже самые разболтанные ви с хорошими колодками будут тормозить.
Колодки - самое главное!

Важна ручка с регулировкой рычага силы. Хорошие тросы и рубашки больше влияют на "приятность", ну и на жесткость.

Спасибо за информацию. :)
Терь ещё 2 вопроса.
1)т.к. реч шла о самопальных колодках,то что скажете про плазматики на вибрейках сзади?
2)кто нить пользовал Avid Sindge Digit Ti ?

плазматики на авидах стоят впереди. покупные. гринда на ободе нет. тормозят опупенно. а с небольшой влагой на ободе еще лучше))))

Абсолютно неистово работают по чистому негринденому ободу, немножко гудрона не повредит.
C влагой не тормозят вообще. На гринде быстро сточатся - не советую гринд с ними.

Spanish fly с влагой рвет все и вся :) Очень страшные колодки.

вот вот) а с жидкостью они перестают работать) колодки для Туманного альбиона) где вечная влага)
рубашка XTR мягкая, не советую. NOKON тоже надо правильно проводить,,, так что можно провести рубашку джегвайр для переключателя.... это самое жесткое что может быть)()()(
затем тросс можно обработать шкуркой, по рецепту Мюкке

дурдом!

гидравлика или механика это всего-лишь устройство для преобразования длинного и слабого нажатия пальца в короткое и мощное нажатия самих колодок.

Так вот гидравлика всегда это усилие, прилагаемое к мастерцилиндру, передаёт с меньшей потерей. Вот тому подтверждение http://www.shipilov.com/link.html

преимущества!
нет растяжения тросса
нет сжатия рубашки
нет прогибания самих Вии
форма и скривление гидролиннии никак не сказывается на торможении.

то что гидравлика сильно разжимает перья это не её недостаток скорее это недостаток вашей рамы...... если обуздать это разгибание, то тормоз будет в разы лучше тормозить.

гидравлика при прочих равных ОБЯЗАТЕЛЬНО будет тормозить лучше.

все это верно друг мой, но тут такая тонкость:
у вибрейка колодка крепиться непосредственно к рычагу. пока вибрейк новый и неразболтанный колодка почти не ходит(не люфтит) по направлению обода вперед-назад

теперь возми в руки магу - у нее колодки передают усилие на корпус через такие усики-направляющие(это понтяно, не через цилиндр же усилие тормозное передавать), дак вот колодка естественно люфтит между этих направляющих. Отсюда такой неприятный эффект, запрыгиваем мы на грань круткой, останавливаем колесо тормозом, а тут оно назад проскальзывает, за тот момент пока колодка летела этот 1-2 мм в зазоре тело с байком уже успело набрать кинтическую эенергию и преодолеть силу трения......

@Gudron
Увы таких рам пока не существует :lol:
Все что ты привел недостатки вии перед гидрой, это пустяки по сравнению с недостатками Магуры (я молчу про диски, это отдельная тема), трос не растягивается и что? надо всего лишь катать и изредка подтягивать на ручке, это так сложно???
Хорошая рубашка не сжимается
И Сами ВИИ НЕ прогибаются!!!

Мой выбор AVID SD7 магу фтопку, тяжёлая, дорогая, жесткая и тупая