Трэк стенд, нужен совет
 

Привет всем
Вот заинтересовался триалом, пробую учиться по чуть-чуть, столкнулся с проблемой - трэк стенд:), не получается никак, почему руль постоянно норовит повернять в другую сторону при остановке? Не могу проанализировать, слишком уж быстро все происходит:)
У меня еще триального вела нет, катаю на кк, может в этом проблема? хотя как говорится, плохому танцору... Ведь элемент то основной, вроде не сложный должен быть... Другие основные элементы вроде получше получаются, а вот этот - никак
Нашел видео - Mastering the art of trials, вот по нему и пробую..
Кто сколько учился трек стенду? может это у меня клинический случай:)? Уже неделю пробую, хоть бы какой прогресс был:(
Вообщем хелп

ну воопервых вот
http://www.x-bikers.ru/lessons/1-2/

вовторых попробуй упереться передним колесом в стенку и постоять так, потом без стенки. я не помню как я учил трэкстенд)) но по-моему это было на кк.

to bart
Если в бордюр то получается неплохо, могу стоять ну секунд 5-10, а вот с ходу - не получается никак, и не могу вьехать что я делаю неправильно, в бордюр потыкаюсь - нормально получается, дай думаю с ходу попробую - очередной облом...
Кстати по технике, на http://www.x-bikers.ru/lessons/1-2/ говорят что надо зажать тормоза и жопом равновесие ловить, в других источниках говорят что надо равновесие ловить откатываясь взад-вперед по чуть-чуть.
Какой способ лучше? Стоять с зажатыми тормозами или же откатываясь?

Вот там в самом низу примечание прочел, что на наклонной поверхности хорошо, вспомнил, что я так и учился. по началу наверное лучше откатами, потом, как поймешь технику держания баланса, можно с тормозами.

Ну вообще надо это сочетать) Сначала учись просто с зажатыми тормозами стоять

баланс учатся всю жизнь держать и с опытом приходит и становится все лучше!
не волнуйся все получится
особо не напрягайся стой раслабленно немного
когда вершняя труба низкая на раме то коленями в разный стороны водишь чтобы баланс держать

найди в районе триальщика и покатай с ним пусть научит.

Я писал сие для маунтан байка - соответственно все права принадлежат и им и мне:) ©

____________________________

Фарш –

От триала вам совет: полезнее трекстенда нет

Может показаться, что триальщики – очень обособленный вело-подвид. Так и есть. Однако, как оказывается, многие триальшики выигрывают непрофильные соревнования, даже на своих палко-байках без сиденья! Таким образом, на живом примере было показано, что триал полезен не только для, собственно, триала, но и для ДШ-ника, и простого кантрийца, и неприметного фрирайдера.

Давайте разбираться. Пункт первый – баланс. Великолепный баланс - залог здоровья триальщика - развивается длительными тренировками трекстенда (в начале) и прыжка на заднем (покруче уже). Этот навык нужен и вам! Самый простой пример: представьте, что вам нужно очень медленно проехать какой-то участок (трассы, улицы с пешеходами и т.д.). Большинство байкеров начинают страшно вилять рулём во все стороны, и, в конце концов, тормозят и ставят ногу. Истинный триальщик никогда не ставит ногу, даже когда ждёт зелёного света на перекрёстке – он всегда трекстендит. Так что первый совет – вставайте на байк (хоть дома – большой плюс!) и стойте на одном месте. Колесо на 45 градусов повернуто, педали горизонтально, вес тела чуть смещён в сторону, куда повёрнуто колесо. И ловите баланс телом и поворотом руля! Потянуло в сторону - отклоняйтесь в обратную, поворачивая руль в сторону падения. Вес тела нужно держать чуть спереди, руки прямые, нависайте над передним колесом. Упражнение №2: Делайте трекстенд, только поставив переднее колесо на высоту ~20см. Так, теперь заднее поднять, а переднее внизу. Самая круть – это когда переднее упёрто в вертикальную стену (и стоит высоко, 40-50см) и вы держите баланс!
Так что не забывайте заниматься триалом минимум 2 раза в день – утром и перед сном, а также на выходных! Новые советы – в следующем номере!

Триальщиков у нас в городе - НЕТУ ВООБЩЕ (хотя город - миллионик) у нас горная страна - поэтому все катают КК,ДХ и фрирайд, так что спросить то и не у кого,наши байкеры триал открыто презирают - типа как вообще без седла можно ездить, нафига такой вел нужен, вживую триал я никогда не видел, только на видео, от того и интерес проснулся, а если бы вживую увидел - то вообще бы опупел наверное:) от радости от увиденного:)
Вот у меня таже болезнь - руль начинает немилосердно крутиться во все стороны, и через полсекунды нога на полу, не успеваю даже понять почему, и это раздражает, ведь занимаюсь нормально, могу и три часа тренироваться, уже неделя прошла - пока толку ноль.
За статью спасибо, улыбнуло

Считаю, что самым контрпродуктивным в данном случае будет оцепенение. Старайся удержать равновесие при помощи любых движений, с зажатым тормозом или нет. Главное двигайся, а мозг и без осмысления выберет то что надо.

А ты умеешь на месте стоять, переставляя переднее или заднее колесо? Я, например, умел когда трекстенду учился. Останавливался, поворачивал переднее колесо в сторону передней ноги (так было удобнее, хотя все "учебники" советовали наоборот делать) и пытался устоять. Не получалось, переставлял переднее колесо, чтоб поймать баланс и опять пытался устоять. Учился с зажатыми тормозами. Сейчас применяю трекстенд, только когда места много (ну там, по полметра со всех сторон), поэтому стою с отпущенными тормозами и катаю потихоньку велосипед взад-вперед

Хм...странно что никто не написал, сам еще в начинающих, поэтому все свежо: начинай лучше с зажатыми тормозами и только...почему? да потому что это проще...почему? да потому что, чтобы трестендить брейклесс надо понять как вообще нужно стоять на байке и ловить баланс...

Когда я учился трэкстэнду (это было совсем еще недавно, пару месяцев назад), я поворачивал руль в противоположную сторону от шоколадной ноги, и катался на пол метра взад - вперед, а потом только учился "шагать" колесами)) Гораздо легче если ты будешь кататься в горку, тогда даже тормоз не нужен))

:)на кк учился трекстенду за счет вилки) точно помню что чуть что переставлял переднее колесо , все на зажатых тормозах научился где то за пару недель мог перестоять светофор)))))

едешь как можно медленнее, нажимаешь тормоза, стоишь. начинаешь терять равновесие - отпускаешь тормоза чуток, проезжаешь совсем немного вперед, снова нажимаешь и снова стоишь. и так пару суток.

а потом, когда будет получаться просто стоять - учишься отрывать от земли колёса поочереди, одновременно, переставлять, впрочем, у Лича в видео это всё есть.

да, кстати, не зацикливайся на одной теме и не сравнивай себя с другими по темпам роста. все люди разные. пусть это тебя не огорчает. радуйся успехам.

надо одновременно и на тормоза давить и на ту педаль в какую сторону упасть можешь

интересно стало из какого ты города?)

сам учился трекстенду дома, на кк, вставал перед телевизором и учился, с тормозами или без тебе решать, делай и так и так, сначала зажми тормоза, если начинаешь заваливаться, то чуть проедь вперед и опять зажми. вообщем как СЕРЖ STem сказал)

Учился класическому трекстенду 4 месяца, зимой, дома.
Спустя ети 4 месяца я только начал чуть чуть ловить баланс и стоять несколько секунд, занимался каждый день, прогресс шел медленно, да и щас медленно идёт.
Главное выдержка, не психовать, а тренироваться, всё равно получиться.
Учился исключительно по видео, триалистов так же нет в городе.

Тренил так: зажимаю оба тормоза, поворачиваю руль на 45 градусов в лево, ставлю правую ногу на педаль, педаль правая с переди (если у тебя левая нога передняя, то в другую сторону руль и левую ногу на педаль) левая нога стоит на полу, отталкиваешься етой ногой, пытаешься поймать баланс, левую ногу на педаль ставить не обязательно первое время, не поймал баланс, ставь ногу обратно, снова оталкнулся, ловишь баланс, и так далее.. в мозгу зафиксируй, что руль не поворачивать, а только балтать задом и коленями..


БЛИН, НА ДАТУ НЕ ПОСМОТРЕЛ :))) ну мож кому пригодится :)

у меня кк, учился 1 месяц дома - каждый день по 5 мин пытался "устоять", сейчас - стою! вообщем, по началу понял - тело должно быть неподвижным, а байк должен перекатываться с места на место, как бы выискивая точку равновесия для тела, периодически нужно тормозить переднее колесо, чтоб не уезжало совсем далеко, и педали - давить на них только когда байк сильно выкатился назад, а руль - главное чтоб был повернут куда-нибудь! затем понял еще одну, не менее важную вещь: пятая точка - противовес - куда её свесишь - туда и наклонится байк! некоторые посоветовали делать трекстенд "в горку", ибо давление на педали не даст откатываться назад, что очень облегчает процесс обучения!

Нужно ли тренировать трекстенд (и насколько это важно?) в разных позициях ног и поворота руля? В привычной для меня стойке передняя нога правая - руль влево стою 2 минуты точно с минимальными телодвижениями. По-другому очень затруднительно.

Научился трекстенду за час, до этого в течении двух недель изредка делал неуспешные попытки. Тренироваться нужно выходить с утра, на 20-й минуте начинает получаться. Просто разовые попытки не принесут результата.

Могу объяснить в личку, как его делать и что для этого нужно.