Rock Shox XC 32 TK Solo Air 2014- "дубовая"
 

Добрый вечер, купил новенькую вилку (Rock Shox XC 32 TK Solo Air 2014 PopLock 100mm Black BOX). Но работой не сильно доволен она дубовая как дуб дерево...Накачал воздух, СЕГ выставил 20 мм (весь ход 100 мм). Но она не обрабатывает мелочевку вообще. взял стяжку на одну из ног, даже при приличном ударе вилка максимум просаживается на 50 мм.... Воздух спускаешь вилка полностью садиться....Может она новая? На улице +8.Подскажите что делать, я мягко сказано разочарован....Должно быть так https://www.youtube.com/watch?v=mnrRfEU-3I8 или так https://www.youtube.com/watch?v=66yOrALV2aQ но такого и близко нет на велик сел, она просела своих 20 мм и все!!!!! Воздух спускал до СЕГ 50% все равно ничего не обробатывает....:?

Надо заменить резинку блокировки. Которая непосредственно внутри ног. У меня такой баг был на новой вилке.

Сама блокировка работает к ней вопросов нет

у этой вилки особенность - в роли поршня выступает не нога, а картридж в ноге.
тоесть объём воздушной пружины мал, давление в ней больше и она имееет ярко выраженную прогрессивную характеристику
следующее - в новых вилках не пропитаны масляные фетры и в штанах масла практически нет.

Но сначала надо действительно убедиться, что это не блокировка мешает вилке работать, для этого спусти воздух и поработай вилкой, сопротивления ходу в гидравлической части быть не должно, когда вилка не заблокирована.

Хорошо,я подозреваю о недостачи масла, чем чревато эта недостача масла?. Я заметил что ноги смазываются,так как масляная пленка на ногах есть..Новую вилку обязательно перебирать? Или можно сезон откатать?

С новой вилкой бывает, что она из коробки не работает. Так что если чувствуешь, что то не так, то перебери.

Новую обязательно!!! особенно РШ, последние 5 которые мне на переборку приносили (новые из коробки прям) собраны из рук вон! все криво и через ж...у, кстати у тебя с ней вместе ремкомплект должен идти, так гарантирую на 90% что он понадобится!

спасибо огромное , так и сделаю....

Еще такой вопрос, куда сколько и какой вязкости лучше залить масло? есть в наличии 5W

пятерку как основное, еще надо будет в 15W (или10W) пропитать кольца поролоновые (лучше в 15) и капнуть в штаны примерно по 5-10 мл (тут лучше 10) по поводу сколько - на оффсайт зайди в техподдержку - там по годам все расписано)

Вилку разобрал штаны сухие, только поролоновые кольца пропитаны и все. В демпфере масла 95 мл, вместо 150 (непонятного болотного цвета). Масло купил вилочное для демпфера Motul Fork Oil Expert 5W, в штаны 15W не нашел ,буду лить по 6 мл Motul 8100 Eco-nergy SAE 5W30 (вязкость больше чем у первого), воздушная пружина не смазана, лишь немного масла. Такой вопрос какой смазкой эту воздушку мазать ? В документации на вилку написано Grease у меня фирменной РШ смазки нет (она красного цвета)...Вот и думаю, чем этот воздушный поршень смазывать явно не маслом....

Снизу где колесо крепиться есть регулирока отскока вилки, такой маленький флажек торчит, смотреть с низу вилки надо. Вот его поверни в сторону зайчика и будет счастье.
Пс по маслу зайди на сайт срам, найди вилку там вязкозть и обьем масла написан, куда сколько и чего лить.