срок годности запчастей....
 

всем привет ! вот собственно задался вопросом замены запчастей ! у меня вот такой вел http://www.crazybike.ru/forum/viewto...razybionicbike прошу советы "бывалых" ,что поменять и какой срок годности у компонентов (таких как руль каретка шатуны вилка)....сразу скажу работа и вес полностью устраивают....если менять то на такие же! все кроме рамы и каретки и шатунов стоит с конца лета 2008 года....точнее в начале сентября....раму поменял в ноябре... зимой катал 2 раза в неделю по 2 часа в помещении. пол лета 2009 года вел стоял на балконе.....(уезжал мир посмотреть), так вот не знаю менять выше перечисленные компоненты или нет....катаю в принципе, мягко ,но гэпы жеские.....что посоветуйте....

Срок службы компонентов зависит от стиля катания и от того, как ты следишь за их состоянием.

каретку с шатунами точно можно оставить. Руль имхо, если только дропал много и велик кидал сильно, тогда да, лучше поменять.

как можно следить за вилкой с рулем? если только протирать) дропаю редко ,НО метко! ну вел кидаю...очень редко ....и то как-то любя!) пс че про вилку скажите?

Кончилась гарантия - выкидывай. =)
Как можно сказать, сколько твоя вилка проживет? У кого-то 3 месяца, у кого-то 3 года.
Вилки, рули и выносы, ИМХО, намного больше от морд страдают, чем от дропов. Ну еще от хуков и кривых тачей.
Поглядывай просто временами на швы, прислушивайся к хрустам, если нет - не парься.

запчасть перестает быть годной ровно тогда, когда она сломалась )

Да блин! Что за глупости, катаешь пока не поломается и всё.

Глупости как раз ты пишешь. Ибо что-то может так сломаться, что покалечишься сам.

ну посматривать изредка не пояивлисьли где попытки трещин или растяжек.
как появились - выкидывай.
чтобы не сломалось в нужный момент.

слиди за байком
прислушивайся к звукам
чаще меняй цепь
и + прямые руки откуда нужно вот и все

а че на БТ байк не выложил, стесняешься?
срок годности - прикол :)

по теме - захрустит, поймешь. обычно сразу ничего не бывает.

Тема ваще актуальная, так как есть детали, которые менять не станешь (если только на такие же).
На моем байке несколько компонентов с 2001 года - втулка, вилка, еще пара каких-то.
Руль помню поломался через 4 года (очень легкий monty flat 680, 235 г), остальным критичным компонентам до 4 (шатуны\каретка) лет.
Вероятно все можно сократить в полтора - два раза, так как катаю меньше среднего.

Сломал заменил, заметил трещину заменил.... Я только такими принципами руководствуюсь.
Ах да, это не касается цепи!

Увидел трещину в цепи-отнеси к сварщику, завари хорошим швом, - и еще полгода можно смело катать.!
А каков срок годности поддонов?
просто поддоны это такая вещь, которую не станешь менять(если тока на такую же) - некоторым уже по 5 месяцев, = как определить отслужил уже он свое, или всеж стоит потратиться и купить? - ИЛи трещины в поддонах можно заварить аргоном ? - ктокак поступает в таких случаях?

Как-то раньше влом было спрашивать, но раз уж такая тема: в рулях появляются видимые трещины или нет? Как диагностировать скорую поломку?

на балконе байк мигом протухает, меняй всё.

поддоны живут вечно, даже когда на доски разваливаеться все равно используються доски чтобы подкладывать и поднимать грань на пару сантиметров, так что продай вел и купи гору поддонов и ниче ломаться не будет....

Мы, Суровые Челябинцы, их чиним кувалдой. Правда. Срок годности запчастей предлагаю определять по запаху (как студенты еду), воняет -- выкинь. Небольшой совет: не ездить по Г, а то покрышки придется постоянно выкидывать.

на рулях бывает появляются белые хрени на анодировке это когда происходит деформация. Ищи их около выноса и в местах сгиба.

Все когда либо ломали рули, от этого никуда не дется, и менять заблаговременно деталь, мало кто может себе такое позволить. Меня вот жаба просто душит...

Я то же самое подумал :)