Ччертов локринг!
 

Короче не могу раскрутить локкринг с фривила ехо тр 2015. Когда новый покупал, разбирал его чтоб посматреть че да как, локринг тогда открылся чуть ли не зубочисткой.
Шас начал откручивать(против часовой же?), стучал стучал, нихера не вышло, чтоб гнезда не распистохивать, вырезал съёмник с 6мм листа.



https://puu.sh/v6S9v/417fb71f67.png
Пробовал раскрутить на весу (и по часовой и простив) - не вышло, прихерачал его к столу, чтоб невероятно жестко было, взял рычаг метра полтора, усы на съёмнике сломал, а локринг даже не дернулся.



https://puu.sh/v6Scd/e57660cdfa.png

https://puu.sh/v6Sdk/6ddb9e6857.jpg


https://puu.sh/v6SeN/2ac1c3c230.jpg
Пробовал греть феном на 300гр прогрел, покрутил- держится, на 600гр погрел - держится черт!

Может я не туда кручу?

Да бери уже зубило и молоток ему в компаньоны, один фиг до 600 градусов нагрел - термообработку изговнял скорее всего

до 600 градусов грел феном? это что же за фен такой офигевший?
греть эту деталь фиговая затея, локринг слишком маленький для локального нагрева. Если конечно ты прям на сам локринг поток не направлял, но один фиг ты весь фривил прогрел, что свело на нет весь смысл прогрева.
В твоем случае нужно было лишь рычаг взять поболее. Если смотреть на 3 фото, то тебе вороток нужно было крутить по часовой (вроде).
Вместо винтов можно попробовать взять оси из цепи, а эту сыромятину бесполезно использоваться, так же можно заморочиться и найти такие-же винты, только с классом прочности 10.8 или 12.9 (они как правило черного цвета).
П.С. и до такой температуры не грей такие вещи, максимум 300 градусов.

фен деволт два тена внем один 300гр два 600гр соовтественно, грел конешно не весь фривил, (думал мож на резьбу аэробник попал, когда шатуны ставил).

Болты 8.8 но хер знает из чего китацы их варят, завтро куплю два метчика или два сверла - поставлю вместо болтов.

Рычаг брял ПОЛТОРОМЕТРОВУЮ ТРУБУ! куда больше я хз.

П.С. такие веши вобще греть выше кипячоной воды не стоит, выше уже отпуск будет.

посмотрите свежим глазом ато мне кажется я одну деталь в две разные стороны пытаюсь крутить))))

Точно так же ёбся и всё без толку. Очень сильно прикипает. Брось эту затею.

По часовой откручивать то, знатно затянул ты его.)

Не, это у переднего тенсайла нужно откручивать по часовой, а у тех что локрингом внутрь - против

Алилуя! открутил!
Позвонил знакомому механнику, он посоветовал взять лёгкий молоток и простучать равномерно весь локринг, стучал минут 20 в обшем в перерывах проверял не сорвался ли. на трети раз сорвался практически без услиия я даже не понял сначало)

Но теперь вопрос в другом, по шарикам, зазор между элементами качения увеличелся из за износа соответсвенно,
(зазор большой, когда шарик попадат в нижний нагруженый угол по пендикуляру от ЦМС он вылетает с соответсвуюшем шелчком, (я не про звук прострела собачек)).
Есть ли смыл менять на новые? или незаморачиваться и купить на след сезон новый фривил?

Фривилу 3й сезон, катаюсь редко, акуратно внутри все цело.

ЛокРинг - к шатуну => откручивается против часовой.
Если от шатуна соответсвенно по часовой.

https://puu.sh/v7DmC/f8cbd96bf3.pnghttps://puu.sh/v7DnR/8491b7f59d.png

Этот зазор был с самого начала, не парься. Перед тем как соберешь, смажь резьбу на локринге

По рычагу бить надо + WD-40 на ночь, а не тупо его крутить. Про зазор у шариков +1. Только внутрь густую смазку не пихай.

Все локринги закручиваются по ходу вращения цепи. Чтобы не раскрутились сами собой. И на втулках и на шатунах. Обычно все резьбы закручиваются по ходу вращения (Если один элемент в системе вращается, а другой нет. Пример - чашки от каретки).