рос дот разъест нафиг все поршни тебе.
в машине он не разъедает их, потомучто они там из другого материала сделаны и их очень долго разъедать придется(размер большой).
основная цель рос дота - не сжиматься под давлением и не закипать при температуре +200 +220 С.
я качал раньше дотом - вроде не текло поначалу, но это из-за его плохой текучести, на самом деле в маге уже чутьли не дыры были.
если есть возможность раз в пологода менять все поршни или покупать новую магу, то качай дотом и дальше.

Везде пишу: вариант один - прокачивать только минеральным гидравлическим маслом (это даже на сайте написано!)
либо магуровским либо (оптимальный вариант) маслом LHM, LHM+ классов, это специальные масла для автомобильных гидравлических тормозов (литр стоит 5 баксов) по характеристикам примерно как магуровское

У меня мага уже 2 года отлично пашет на антифризе. Никогда ничем другим прокачивать не буду.

Подскажите, нормально ли использовать для Магуры масло Motorex (75)?

такие конкретный масла, я думаю врятле кто катал на таком, пох как называется, масло надо чтоб вязкость была как у воды, ну то есть не густое :wink:

во :D в яндексе прописал твое масло и на первой же странице вот че выдал http://www.veloonline.com/view.shtml?id=919 даж знают че такое шимано и магура, знач можно :)

прокачивайте серной кислотой.

:D :D :D Можно еще нитроглицерина добавить и тротила накрошить, на один прыжок точно хватит :twisted:

у LHM выше вязкость и ручка с ним отходит немного медленнее, но это действительно хороший вариант, если нет родного масла.
Свершилось! Я нашел масло, по всем параметрам превосходящее оригинальное. Это авиационное гидравлическое масло АМГ-10 спецификация
рабочий диапозон температур -60 до +55°С, это поистине здорово!
вязость у него меньше чем у магуровского и по системе оно будет проходить быстрее - рычаг после нажатия должен моментально отходить отходить в исходное положение!

Прямо как когда прокачано антифризом :D

если бы он был так хорош, то в гидравлических системах использовали бы именно его вместо минерального масла!

По сути, что антифриз, что дот это этиленгликоль... грубо говоря. Только назначение у них разное. Антифриз имеет гораздо более скромные температурные рамки. Однако в магуре температурный режим весьма щадящий и потому нет никаких препятствий использования в ней антифриза.
На счет дисковых тормозов можно долго спорить, а вот на счет маги даже спорить не надо -- отлично работает на антифризе. Это может подтвердить любой Челябинский триалист.

Прокачал я, как и ожидалось рабоет великолепно! Всем советую

мда....... почему бы не использовать родное масло?..

Вырезка из инструкции к магуре:

В периодической замене тормозной жидкости и прокачке тормозов Magura нет необходимости. Это факт, что тормозная жидкость Magura Royal Blood на основе минерального масла не поглощает воды, как тормозная жидкость DOT применяемая в автомобилях и мотоциклах.
Поэтому заполнение и прокачка тормозов Magura необходимы лишь в случае неправильной установки или замены гидролинии после аварии.
Используйте только минеральное масло Magura Royal Blood, и ни в коем случае не тормозную жидкость DOT!
В чрезвычайной ситуации растительное масло тоже будет работать, но должно быть заменено при первой же возможности

кому интересна полностью инструкция на русском языке пишите e-mail скину

ахахаха)))

4 года катаю на одной и той же маге и тут мне глаза открыли!!! О боже!!! Магу можно прокачивать только "Королевской кровью", на крайняк подсолнечным маслом (пойду солью из сковородки). А я то, дурак, все это время катаю на антифризе и не знаю проблем...

а каким именно антифризом???
он вроде как разный бывает..
или без разницы?

Я лью такой.

Можно лить Маноил декстром 200р литр или вгмз40( веретёнка ) 200р. 5 литров тоже самое что и магуровское масло)))