Обсуждение дорогих компонентов
 

Компоненты для велотриала в России стали дороже, чем в Англии, дилирам видимо удобнее бегать на почту редко, но получать 300-400% прибыли, чем бегать часто, но по 50%. С такой позицией велотриал в России так и не разовьется.

Зато, как мне объяснял по аське Кирилл с крейзибайка, они проводили видео-контест, и призовой фонд был у них не помню сколько точно, но дожуя. Они способствуют таким образом развитию триала в России. А покупая компоненты за границей, ты выражаешь свое наплевательское отношение к развитию триала в нашей стране (ты же не поддерживаешь нашего дилера, который такой молодец)!

Ну из за границы...
таможня, посчитайте доставку.. конечно может доставку в рассчет можно и не брать, если складываться по 5 человек :)

а по мелочи я считаю брать выгоднее в России! Мелочь тут довольно широкое понятие, всё равно заказывая одному врятли этот заказ оправдает ту выгоду из-за которой всё это и делается.. за счет доставки даже больше можно потратить

ну да ладно, каждый берет там где ему нравится, зачем говна месить то лишний раз :)

Молодец конечно, что спонсирует такого рода мероприятия, только что толку, если начать заниматься триалом парню лет 13 в России практически невозможно. с ценой велосипеда 35к рублей и выше.

Вы сами подумайте какой бред то, что в Англии детали стоят так же, а то и дешевле, чем в России, при том что Китай гораздо ближе к нам а не к ним. А если учесть еще то, что там они работают официально, платят налоги, которые в Англии вероятно немаленькие.

Еще стоит учесть что средняя зарплата в Лондоне в 4 раза выше, чем в Москве. То есть, покупая велосипед англичанин тратит 1/4 своей зарплаты, а москвич тратит 7/8. Чего уж тут удивляться почему в Англии живут такие "монстры" триала, а у нас тех, кто катается на достойном уровне по пальцам пересчитать можно.

А если говорить про Воронеж, то средняя зарплата тут примерное 20к рублей в месяца, то есть средний человек должен 3 месяца нихрена не есть что бы купить велосипед.

Я уверен, что если существенно снизить цены, спрос возрастет, а с ним возможно и прибыль.

а сам то на каком байке, раме, скажика пожалуйста? не марино случаем?


а они тем самым плюют на нас, ставя такие цены! мне проще заказать из той же Англии! где будет ДЕШЕВЛЕ, БЫСТРЕЕ, УДОБНЕЕ И ПРИЯТНЕЕ работать с людьми!

Вообще-то я в сообщении старался выразить негативное отношение к политике крейзибайка в своем сообщении))
Думаю, вряд ли когда-либо закажу там железо. И не потому что дорого, а из-за странного способа борьбы с конкурентами.

t.w.o.
странно, куда делся 34 комент? тема как то без конца..

у производителей для каждой страны где они продают, разные цены на их продукцию в англии одна,а для россии другая!! вот и вся политика

Ничего подобного. Каждый дилер сам решает, по какой цене продавать. Закупочная я думаю у всех одна и та же.

Может я и ошибаюсь!! но разница бывает очень ощутима

В России слово дилер путают со словом барыга, часто. :thumbdown:

согласен, политика отвретительная. получается что заняться триалом может тот у кого родители состоятельные и покупают своему ребенку, что захочет, либо уже довольно взрослые люди, которые работают.
Личнно мне почти ничего не покупали родители, поэтому очень долго я катал на переваре или на очень дешевых компонентах, которые мне дарили на ДР или на которые я летом зарабатывал....
и нормальный вел я смог собрать только в 20 лет, при то что катаю с 15.....это еще спассибо спонсорской поддержке...так бы наверное ваще до сих пор собирал...

поддержим хотя бы Англию, раз России ничего не светит)))))))))))

узнайте еще закупочную цену у диллеров, чтоб совсем расстроиться))))))))

пока у русских диллеров не будет полного ассортимента - никто и не будет у них покупать.
за границей есть в 2 -3 раза больше позиций, сервис намного лучше, и они заинтересованны в удовлетворении своих клиентов....они постоянно придумывают что нибудь новое.
а кто то сайт обновляет раз в 2 месяца.

Соглашусь с Андрюхой !!! с англии заказать дешевле чем купить в России,даже с той же доставкой

Вот это действительно проблема популяризации велотриала в России. У нас в городе многие просто не хотели даже начинать кататься, когда узнавали во сколько обойдется собрать байк.

Хаха, ну раз Браза тут отписался,начнем с тебя))) А ты готов при прочих равных условиях снизить цены до разумного в своем итернет проекте?))

У нас бросают из за того что нет денег на содержание байка!!!

Вы зря считаете, что для того, чтобы начать заниматься триалом нужно собрать байк за 35К, господа)
Я начинал на обычном кросскантрийнике, потихоньку меняя то, что убивалось.
"нормальный байк" собрал спустя 4 года с того момента, как начал заниматься. И ничего, нормалек)
Так же начинал Миха Суханов, Макс Саматов и многие другие.
Зачем тем, кто только начинает катать, хорошие, а иногда топовые компоненты? Чтобы снизить общий вес байка на килограмм? Чтобы байк жил год без поломок? Зачем это начинающему?)

С ценами реально полный пи****ц,у нас в минске новичков вобще нет,ели кто и начинает интересоваться,то когда узнают цены на железо,говорят-да ну на, лучше бемик куплю.!диллеры-барыги!!