Будущее уже наступило: Карбоновый обод
Правда не совсем карбоновый.
Некий Grégory Soignon решил замутить карбоновый обод на стиле. Правда тут подстава ) Обод обычный, но с карбоновым покрытием на центральной части. По словам автора, обод стал на 50гр тяжелее, но более прочнее. http://www.tribalzine.com/IMG/jpg/SANY0042.jpg http://www.tribalzine.com/IMG/jpg/SANY0040.jpg http://www.tribalzine.com/IMG/jpg/SANY0043.jpg http://www.tribalzine.com/IMG/jpg/SANY0027.jpg Следующий шаг - полностью карбоновый обод. Более легкий и прочный. |
ээммм...если честно - не очень понимаю целесообразности этого "изобретения".. эсли только как научный эксперимент)
а деласть широкий карбоновый обод для триала... сомнения сомнения..)) |
я думаю если будут полностью карб обода, то биться ими в парапеты точно не стоит )
|
Карбоновые обода есть, но их даже в кк боятся использовать.
Здесь польза от карбона только в эстетическом плане. |
ну я какбы тож считаю что кроме как в шоссе и треке - больше им применения толкового нигде и нет...
|
это интерпритация на мою тему?)
|
Красивый, блин.
|
ИМХО бред :)
|
если грамотно сделать...карбоновые обода могут быть..единственное не понимаю как алю боковую стенку сделать на нем для гринда.а то пластиковая стенка на ободе-ересь)
|
ну и срань же
|
на евробайке был фрирайдный карбоновый обод от DT swiss.
отзывов не знаю, не могу ничего сказать. в принципе, если это будут делать не на коленях в подвале, а нормальные фирмы, котоыре умеют работать с карбоном (а это далеко не все, кто делает карбоновые байки), то, скажем, модовский обод под диск вполне реально |
тоже подумал про под диск. а если и модовский - почему бы и нет.
|
я думаю это трай олл с приклеенной хуной какой-то!))))))))) ваня дурачится!!!)))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ух, думал что уже легче ДОБА сделают...) а вот фиг!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
ибо производство деталей из карбона очень трудоёмкий и дорогой процесс. для изготовление к примеру обода необходимо сделать оснастку которая стоит около 4000 евро. далее вакуум, печи под давлением и т д. на счёт износостойкости и прочности люди, которые работают с карбоном не сомневаются. он выдерживает дикие нагрузки, знаю даже что из него изготавливают подшипники (скольжения). думаю тут главное всё чётко рассчитать и может выйти прочная, легкая (примерно на 35% легче алю ободов) |
Scott Genius Limited 13к баксов? WTF? =)))
По прочности возможно и норм, но по ощущениям... У меня друг поставил на WRX карбоновый сет - капот, двери, багажник, крылья и бампера. Машина стала ощутимо легче и управляемие. Но когда садишься и закрываешь дверь, то ощущения безопасности (даже учитывая наличие каркаса безопасности) нет. Это все таки пластик... Конечно может я старомоден, но на мой взгляд многие детали должны делаться только из металла. |
Часовой пояс GMT +4, время: 21:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot