Toyota Harrier Vs. Lexus RX-300
 

интересует такой вот сабж
если учитывать, что расположение руля вообще никак не влияет на выбор, то
имеем, что одинакового года эти две по сути одинаковые машины стоят почти одинаково, цена отличается крайне незначительно.
Однако, на улицах города(-ов) больше вижу хариеров.
Почему же люди выбирают его, когда есть лексус???

лексус
http://www.autoasas.lt/images/gallery/347/1710_big.jpg
харёк
http://nepeshkom.ru/image/photo_cat/...w800/10640.jpg

наверное, это у вас там :) а у нас тут, лексусов полно, а какой-то хариер я даже ни разу не видел

да

вы мск видел всего пару раз такие, с виду как грейт волл какой то, я конечно понимаю, что это одно и тоже, но с правым рулем у нас редкость)

Харриеры в москве встречаются, но вымирающий вид, как, собственно, весь пруль на еврочасти РФии

в Омске тоже лексусов больше, чем харриеров.

а наблюдается ли у вас в Красноярске подобная ситуация с тойотой альтезой и лексусом is ?

Вот это тоже больше интересует)

По привычке продолжают думать, что пруль дешевле.
Руль еще какой аргумент, я не знаю, как вы сами этого не замечаете, но маневры прулее*ов, особенно на скорости, когда они пытаются что-то обогнать - просто за гранью добра и зла.

Вот вам немного говна на вентилятор.


В Новосибе такая ситуация наблюдается со всем. Если выгляну в окно, прямо сейчас насчитаю с правим рулем машин больше, чем с левым. IS200 не помню даже когда видел, хотя альтез в радиусе 500м штуки 3 легко найду. В Красноярске, думаю, не лучше.

а в некоторых городах ни та ни другая не встречается. это все география, откуда ближе таскать, таких машин и больше.
в калининграде каждая вторая бмв и ауди 90х, а прулей по пальцам пересчитать

2 egblob Ой ща начнется!!! :)

Хариер начинается от 2.2л и 140лс. Так что с налогом проблем не будет и с раходом.

Может потому что раньше был активно развит бизнесс перегонов и машину можно было взять без пробега по России, что является огромным плюсом. Лично я при покупке японки машины вшатываемые в России и в сибири в частности не рассматриваю вообще. Только из Японии с аукциона.

+1)

Gazza, а еще какие минусы у лексуса?
ты назвал тока один минус - мотор(и вытекающий расход и налог)
Кстати харёк тоже не мало жрет, даже при 140сильном моторе.

Альтез и лексусов ИС200 примерно одинаково.

не видел ничего страшнее в своей жизни как маневры четких пацанов на семерах и девятосах и четырках.
вот ни один праворульный автомобилист с этими не сравнится в неадекватности.

дело точно не в расположении руля.
в умах беспорядок

согласен, это на улицах городов за Уралом возможно.. в европейской части РФ все наоборот.
Хариер тут ооочень большая редкость. Марков, чазеров, крест и пр куда больше.

ну с марками и прочими дело понятное -= просто начисто отсутствует леворульный аналог, даже вот туже сливу взять. - близко ничего нет леворульного.

на счет за уралом. -не исключаю, может быть мне так повезло, однако, видел хариеры и в чебоксарах, и в казани и даже в набережных челнах.
ну и на счет конкретно красноярска - тут лексусы в свободной продаже, нкиаких сложностей с ними нет, однако, люди тащат новые(!) харьеры из япы. это вот загадка загадок прям.

может дело в сборке? все-таки это не пустые слова, что для себя они всегда лучше собирали чем на экспорт. ну и мотор, как уже сказали

ни разу харька не видел. Дешевле обслуживанеие, как мне кажется

да тоже хз, у них почти все запчасти взаимозаменяемые. особенно по кузовщине. разница только в моторах, много чего из других запчастей тоже идет. так что разницы в обслуживании нет.

видимо остается только безопасность.
на форумах автомобильных тоже нет никакого единого мнения.
кто-то считает, что лексус куда безопаснее, с другой стороны, харьер для внутреннего япорынка, типа он должен безопаснее быть.

а если сравнивать с х5 эти две машины, то какие мненния по этому поводу будут?

Тарас, ну вот счас точно холивар начнется)
а сравнивать их нельзя)
очень уж они различны. и по цене (стоит космос, хотя в РФ собирается счас), и по ст-ти обслуживания и з/ч и пр.
но управляемость бмв ни в какое сравнение не идет с аналогичным у лехуса.
только моторов у них 140-сильных нету))))

в сравнение не идет в чью пользу-то ?

в пользу бмв, конечно же.

вот теперь начнётся ))

тсссс)))))))))))

Да че-то никак не начинается. :(
Может так тогда: бмв лучше, чем мерседес!

У японцев вследствие ментальности и национальных особенностей всегда будут получаться пластиковые мп3 плееры на колёсах. Не достичь им того ощущения монументальности, какое у немцев есть. Ну и дизайн "детский".

Правый руль - это верный шаг на встречу участи Шамаича =)

был 5 летний немец, сейчас 20 летний яп. яп комфортнее и надежнее и покрашен лучше.

Погнали!

Тыж не ездишь на нём, о какой надёжности идёт речь. Проедь тыщ 30 хотя бы, а не 3.

Браз, ты на сивике всё ещё или как?

я так много не езжу на одной машине.

исправлять только не надо. там краска родная. а у фольксов новых облупливается.
у фолькса был пробег 89 тысяч. проехал 4500км. у тойоты пробег 508 тысяч. проехал 6500км.
даешь дабл-холивар! автомат рулит, ручка говно.

Тыж вообще мало ездишь. Сколько в год проезжаешь?
- любой автомат тупит
- в раскачку не выехать
- буксовать вредно, дрифтить вредно
- с буксировкой проблемы
- с толкача не завести
- хуже надёжность, дорогой ремонт
- шамаич в спорт-режиме

в год проезжаю тысяч 5-8.

автомат тупит - а мы вроде про обычную езду говорим, а не про гонки. мне секунды не важны, все устраивает.
буксовать не вредно, дрифтить? речь вроде не о машине для гонок
какие проблемы с буксировкой? обе коробки в нейтраль и буксируй сколько угодно.
с толкача не завести - нефиг говнобензинки покупать. на дизеле если аккумы сели - прикурил - он завелся. а вы на галстуках катайтесь.
надежность?) лол.
если ты так переживаешь за надежность коробки - наверное с собой запасное сцепление возишь? а то его спалить легко, особенно на сложном рельефе.

если нужно гонять и важны секунды, то наверное механика лучше. а я про машину для города и трассы.

Для трассы вова, автомат как раз таки полное гавно

Перестроиться невозможно нормально, нажимаешь газ, а оно не едет

ну ну
ну ну.. везде написано в инструкциях что далеко нельзя буксировать. Гугл в помощь по поводу причин

Чёт я не понял, какая связь с типом топлива? Бензин тоже можно прикурить. А можно толкнуть или с горки завести. Случаи всякие бывают.

А на трассе какая разница, воткнул 6ю и едешь. Автомат епт )
Что лол?

Да, я езжу на старом сарае и переживаю за надёжность. Ремонт или замена акпп встанет в 50-100 и более рублей. А сцепа на мою тачку 10р стоит. На овощевозки и того меньше.
На сложном рельефе что угодно можно ушатать, нет, запчасти не вожу с собой )

мне нормально. и намного лучше чем на ручке на шниве) да и кедди на ручке с 1.6 тоже плохо ехал