Тонировка и Ксенончик. За и против. Итак.
 

Я считаю, что тонировка это очень хорошо и плохо. вот так.

ахахах +1

На самом деле, прошлые 2 машины были с тонировкой. сейчас- без. не сильно чувствую разницу, люблю понаблюдать за людьми в пробках, поэтому не очень люблю тонировочку. особенно глухую)

кроме того что предложили, что ночью кого то не увижу и тд, да я с обычной ночью ничего не видел на неосвещенной трассе, а в городе свет везде, все нормально видно, я за)

без тонировки дрифтится лучше и хуже

у меня ксенон штатный, с ним дрифтуется неплохо, хорошо?

это была первая мысль))))))

Когда водитель трезвый то да

Я против тонировки! Ибо когда едешь сзади и хочешь обогнать, обзор меньше, из-за того что я не вижу сквозь машину впереди идущего.
За заводской ксенон, против тазовского ксенона.
Езжу не часто, на астре с галогенками и без тонировки.

Я не против заводского ксенона, если хозяин тачки правильно его настроит, а не так, чтобы он светил в лобовую встречно идущим. А вот насчет глухой тонировки лобового стекла и боковых - против. В вечернее время, кто бы что ни говорил, видимость реально хуже. Сам без тонировки езжу, заодно и на окружающих посмотреть можно)))

Нах*й надо! верните сотку , все равно пол страны гоняет тонированными!
Вот наше мнение:

если нет, то да
хотя смотря как посмотреть
то ли дело на ручнике

Дальше и говорить не хочется с такими людьми. Как все так и я.

Ну и не говори

у вас тоже снег уже?

Неа

Вот-вот

Я за тонировку, потому что только если тебя не видят, то есть шанс, что тебя посчитают крутым.

катать хочется пипец, а за окном снег

Во некоторых странах СНГ тонировка запрещена законом, но например в Москве можно весь город исколесить с бомбой или заложником в машине:scared:, но это в норме вещей:confused:. В уходящем году был много раз в Сочинском регионе, ксенон присутствует в исключительных случаях, наверное сказывается перепад высот, уж больно слепит он при движении по серпантинам...