Насколько важен вес в стрит-триале
 

Чуть меньше года треню стрит-триал на бекосе 24. Весит порядочно, да еще и на мягкой вилке.
Так ли важен вес байка в стрит-триале? В чистом триале понятно, чем легче тем выше. А будет ли легче делать всякие трюки? Менял вилку на жесткую (-1кг точно), не сказал бы что стало шибко легче. Ну 180 назад чуть полегче, а больше ничего и не заметил.

Вес важен везде. Даже даунхилищики за весом гонятся.
Вопрос в том, как его менять.
На мой взгляд, если гнаться за весом, то конкретно. Ставить детальки SL версии, начиная с рамы и заканчиваю алю нипелями.
Тогда разница будет ощутима.

Судя по знакомым дх-никам, они кладут самый большой болт на вес )

Мягка вилка шлак на стрит триале, это я точно могу сказать.
После того как я покатался на инспайред скай, понял, что главное удобство а не вес. Но в пределах разумного. Скай весит 12кг, но когда едешь на нем забываешь про вес и всякую хрень, он нереально удобен)
Так что в первую очередь стоит задуматься о геометрии

В стрит-триале не важны/не нужны:
1)вес
2)тормоза (опционально)

Гостфэйс еще и без мозгов как то обходится)

вес важен, но только не так первостепенен как в классике! Ясное дело, что стоит избегать чугуниевых ободьев и покрышек, а все остальное в общем-то и не может быть особенно тяжелым.

Факт!

ты не прав, приезжали три дхильщика с Москвы, мясные велы, подвесы, по 16 кг!

Чем легче тем меньше устаёшь
Стрит-триал чем отличается-то? Всё одно - тягаешь свой байк так или иначе.

Т.е. тебе всё равно, 10 кг байк, или 50 кг? Один хрен ничего не можешь?

Легче лучше, соответсвенно дороже.

Я думаю при всём желании не соберёшь больше 12кг!
Тоже подзадумался о стрит триале, сначала хотел скай но нет дороговато я думаю и без смысла, лучше бекоз и на хорошей навески

но и к любому привыкаешь если достаточно катать.
бекоз по сути лёгкий. вот я свой шутер продал изза веса, бесила уже, тяжёлая бандура)

автор, можешь выложить фото бекоза с мягкой вилкой? интересно как высоко каретка.