Холод... механика или гидравлика.
 

На просторах нашей Родины постепенно начинаются холода и морозы, кое-где уже пошел снежок… и гидравлические тормоза начали «тупить»… в связи с этим вопрос: кто в морозы и в не погоду катался с ободной механикой ( как вариант http://www.onlybikes.ru/catalog_show.php?id=233 др. варианты также приветствуются). Расскажите о своих ощущениях в сравнении с обычным, не накачанными всякими смесями не стандартного содержания HS-33. (http://www.onlybikes.ru/catalog_show.php?id=148). Может есть смысл на зиму механику взять?
П.С. Магуру не хочу прокачивать, ибо, если не течет – лучше не лесть.
П.С. Если кто расскажет о подобных темах но с дисковыми тормозами будет тоже очень-очень здорово :wink:

Мага с роялбладом работает до -20 Проверенно :wink:

Разве у вас зима бывает??? 8O
Вот у нас зима, так зима, приезжай посмотришь!!!
Качай антифризом и не занимайся сексом с мозгом

Ну я живу в Новосибе, и зима у нас наступает. По моим ощущениям, мага уже при -10 работает заметно хуже любой механники, даже тектро. Пока она не остыла приходится постоянно крутить TPA. Потом дома, если забыть вернуть колесико в нормальное положение, она распирает перья, что совсем не гуд. Гидролиния на холоде становится более ломкой. В общем сплошные недостатки...
Я выбрал вибряки и сейчас катаю на них постоянно. К температуре они практически не чувствительны.
Что касается моделей - любые авиды, например. Выбирай по деньгам, все достойные модели.

катаю с avid SD7 сзади, колодки рок синие, гринд
держит ацки даже без бустера
я доволен)

Да, выбирай вибрейк, например сд7, или СДСЛ, поглаже, но и подороже, а если хочешь только на зиму заморочиться, то точно бери сд7, ибо в плохую погоду ты особо разницы по работе не почувствуешь.
просто у сд7 иногда люфт небольшой есть, но это мелочи, на СДСЛ он появляется через полгода активного катания))

имхо в ультимэйде ваще смысла нет, пробовал у знакомого, мои сд7 на морде не хуже себя ведут)

в -15 можно покататься минут 40 или час, потом мага перестаёт держать. это с роялбладом

Mim
Там у тебя наверно не Роялблад а РоялСтароедерьмо Вот и всё :wink:

я думаю это связанно не с тем чем она там прокачана, а с тем что на ободе говно, лед и т.д колодки мерзнут... :)

речь и дет о том что масло густеет. При чем тут говно на ободе?

Говно на ободе чистится Таким хорошим ГРИНДОМ!!!

Мага, прокачанная антифризом, работает и в -35, проверял лично.

У нас мага потекла на -5...((

Моей маге уже 3 года, катаю круглогодично. Прокачана с самого начала антифризом. Уже треснул корпус ручки, менял рычаг (старый стерся), регулировчное колесико сдохло, болт тоже пришлось менять. Недавно стала подтекать ручка, полирнул цилиндр и подмотал фумиленты под сальник, все работает, не течет.

не качайте антифризом! - если вы не из челябинска!
антифриз тока там работает с магой!

ставьте диски по кругу либо авид бб7 либо чо нить на доте - джуси там, или хоп моно триалс.

у меня на жопе бб7 на морде моно триалс - оба тормоза работают при любой температуре.

1) Челябинские триальщики настолько суровы, что качают магу антифризом зимой!!! :)
2) Читинский триальщик настолько суров, что тоже прокачает магу антифризом!!! :)

-=MIXMAKER7=-, ваши -20 - это не холод. :wink:
У меня(в Чите) как и у AlliGatoRRR'а(в Улан-Удэ) зимой ночью бывает -40 :twisted: .

Тока што приехал домой. На улице -14. Колодки медленно отходят от обода; Гудрон замёрз - цепляет не так как летом; На ручке появился холостой ход и увеличился ход.

Если ставить механику: Нужны переходники(1000 руб) + SD7(700 руб) = 1700 руб.
Если остаться на гидре: антифризом (120руб/ 1 литр) + шприцы + трубочки = небудет и 150 рублей...

Я останусь на антифризной гидре, сделаю колодки-полики и решусь на гринд :)

тут,действиттельно,дело в том,что на ободе всякого намерзает и поэтому тормозится хуже.ну а так тока ручка туже ходит и барашек чуток подкручивать надо..

у меня другой вопрос.у ме я марта и шс33.я всегда задумывался..сначала ты катаешь,к примеру, в -15...а потом всю замерзшую технику несешь домой....в +25...все обратн
расширяется...как вот такие перепады влияют на срок службы тормозов?..да и металлу и втулкам тож неочень..

Надо качать антифризом, он отлично работает в холод и тепло. Меньше подвержен сжатию на морозе, чем блад. Кароч по свойствам очень напоминает воду, тока до - 40. Нужно использовать именно антифриз, а не тосол. Т.к. в антике содержаться смазывающие вещества, а в тосоле их нет (это вам в любом автомагазе подтвердят). Гудром зимой не особо эффективен. Гораздо лучше иметь свежий чистый гриндённый обод. И без гудрона будет отлично держать.

вибраки будут намного лучше тормозить, если ты купиш хорошую ручку типа эвида или шимано и хороший тросик с рубашкой.
кст как себя кулстоп ведёт на влажном ободе?