Еще раз про натяг. Как все-таки сделать правильный натяжитель на петух?
Добрый день всем. Байк собрал - но кататься не могу - по причине провисшей цепи.
Соответственно нужен натяг. Если бы можно было его повесить на ось втулки - то нет проблем. НО. у меня фривил сзади. Hope pro 2 EVO - там некуда ставить даже через проставку. Так что вариант только через петух или на перо через хомуты. но как сделать чтобы натяг с петуха мог уходить за перо при приземлениях? И при этом обеспечивать хороший натяг? Собственнно думал об этом.. Всякие спицы линейки и прочее - это кал - они при таком провисе не помогут - пробовал (невозможно ехать - чуть в горку - проскакивает цепь), тут нужен хороший мощный натяг, чтоб рукой с трудом сгибался. Хорошую упругую пластину тоже пока нет варианта найти.. Поэтому остается городить что-то с пружинами. Есть возможность выточить рычаг из алюминия, но какой формы, чтобы он мог прятаться за перо полностью? и где брать пружину? Вот собственно и думаю как бы это все решить. если нужны какие-то фоты скину. НИЖЕ ПРИВЕЛ СОБСТВЕННУЮ КОНСТРУКЦИЮ НАТЯГА. |
ты определись - у тебя фривил или хоп?
|
У меня хоп. Он же с фривилом встроенным, поэтому и говорю что фривил сзади.
|
фэйспалм.
у тебя барабанная втулка. фривил это звезда с собачками накручивающаяся на втулку с резьбой. тебе нужен пухнатяг. надевается на барабан он. у меня такая же втулка. натяг, 2 звезды и все это под жирную кмс. все работает. поищи на форуме. вроде даже в куплюпродам продовали. |
Цитата:
Все, что вешается на петух, при ударе отвалится вместе с петухом, потому нет особой нужны думать над тем, как такому натягу уходить под перо. Классический ПУХЪ-натяг в том виде, как он был изначально, ставится на барабан втулок под кассету, таких как твой хоп. |
|
Ок, спасибо за просвещение! Сейчас поищу на форуме что за пух.
|
Да почитал про Пух-натяг, собственно думал о таком, но незнал что его можно поставить на саму втулку в моем случае. Тогда нет проблем, это я сварганю. Вот было бы круто его оптимизировать под 2 ролика, чтобы обхват звезды не ухудшать.
|
Главная проблема в том чтобы найти подшипник на барабан втулки. Чтобы был и легкий, и с пыльниками. Товарищ аж за 400 рублей подходящий с трудом нашел.
А два ролика ни к чему - если ты за износ цепи беспокоишься, то напрасно. Сознательные граждане просто раз в три месяца цепь меняют. (Хотя о чем я?)) А звезде на обхват в общем то пофигу - не три же зубца нагрузку держат. |
ну 3 месяца как-то часто все-таки, я так думаю раз в год нормально. Главное чтобы цепь не проскакивала и не слетала. Я вначале спицу поставил - но с ней так проскакивала цепь, что я боялся убиться просто при езде по прямой а пару раз даже со звезды слетала.
Подшипник постараюсь найти. У отца на работе всякое валяется там можно и алюминий взять на тушку, может и подшипник найдется. Хотя некоторые вот делали на пластиковых проставках вместо подшипника и все скользит у них нормально... |
Цитата:
|
Если цепь так заезжена что проскакивает, то на пробиве вполне может порваться, а владелец - сесть на раму. Бо бо.) Так что лучше цепь менять не дожидаясь "первых звонков".
Если сходу не получится найти, то вот: http://www.podshipnik.ru/, я там нашел редкий подшипник, нигде больше ни у кого не было. У них можно достать практически любые. Ну я так, на всякий случай.) Про пластиковые проставки не знаю, но выточить из фторопласта колечко у токарей можно, будет отличным решением. Это если есть желание помучиться и сделать деталь легче. Пружинку для натяга в автомагазине ищи, если одной будет мало, то можно взять потолще и потоньше витые, пропустить одну в другую и установить так. Усе, больше ничего не знаю.:) |
Ок, спасибо)
Насчет заезжена - цепь новая меньше недели. Просто все дело в натяге из-за него и проскакивает. Если там поставить маленькую звезду из комплекта, то скорее всего можно будет убрать 2 звена и будет вообще без натяжителя отлично. Но так педали крутить тяжело будет при длинных заездах. Насчет прижинки вот тож думаю... если из автозапчастей брать - то она растягивается ппц. её только за креп магуры цеплять, можно и так, но как-то мало эстетично выходит. Лучше бы найти тугую пружину и зафиксировать её хомутом на верхнем пере или даже встроить в сам натяг... Читал что подходит боевая пружина от пистолета.. но где ж её взять?) |
Про звезды важный момент. Спереди должно быть 18 зубов, сзади - 16, можно 15. Это соотношение оптимально. Ну, если ты триал изучать собрался.) Иногда спереди ставят 16 зубов, тогда, соответственно, сзади 14\13.
А пружинку из пистолета найти можно. В каком нибудь ТЦ "Экстрим", например, в лавочке с пневматикой спросить пружинку от Мр 654к. Да и просто посмотреть какие имеются - обычно они каленые и живут долго. |
если что - есть 2 пухъ натяжка на продажу
|
Цитата:
|
Вложений: 9
Итак я решил сделать пух-натях как полагается, даже со встроенной пружиной, но пока суть да дело - сделал времянку. Получилось по-моему неплохо: натяг ставится на петух и полностью прячется под перо!
Собственно вот как выглядит (извините что размыто - света мало): Вложение 43795 Сделан из стальной проволки 3-4мм, кусок которой как раз уже долгое время валялся возле кровати. Проволка гнется пасатижами или плоскогубцами - надо заметить что с трудом, поэтому изгибать такую сложную форму - довольно геморно. Начинать надо с конца: Вложение 43796 Я просто загнул ввиде скобки и обмотал изолентой, хотя конечно лучше бы ролик поставить но его нет. Вложение 43800 Дальше нужно сделать сам рычаг - тут дело не хитрое, главное, чтобы он не задевал о цепь и в итоге пришел в нужное место, поэтому возможно придется гнуть его всякой сложной формы. Потом конец сгибается под прямым углом и пропускается через крепеж петуха (шестигранная гайка с дыркой). по диаметру подходит идеально. Дальше ставиться проставка равная глубине петуха в дропе, чтобы натяг не ездил (я взял обрезок дюбеля) Вложение 43797 И загибаете на верх. Согнуть проволку именно в этом месте весьма сложно - нужно сильно извращаться, но у меня же получилось... Вложение 43801 Наконец отпускаем нужную высоту над верхним пером, загибаем к колесу и делаем петельку для пружины. Сгибать этот мальнький хвостик под петлю - сущий ад, но используя 2 инструмента можно справиться. Вложение 43798Вложение 43802 Вешаем пружину и цепляем спицей за тормоз, усе) ну и покрасить не забудьте. с обратки выглядит так: Вложение 43799 Держит просто офигенно - ни одного срыва и прокрута - супер. Ну и прячется за перо конечно: Вложение 43803 Так что этот способ весьма годный, правда есть один нюанс - сразу предостерегу. Поскольку проволка толстая - то гнется она плохо и толсто. В результате в месте изгиба она может немного тереть за край втулки (если близко втулка, как у меня). Лучше этого избежать - но если никак - то не страшно. Проволка из более мягкого метала чем втулка, поэтому втулка быстро проточит в ней небольшую канавку и трение прекратится. втулка не пострадает вообще. Я еще брызнул туда тефлоновой смазкой, раз покатал и трения больше нет. |
Часовой пояс GMT +4, время: 07:56. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot