Байк для города
 

Привет товарищи! Есть кто живой?
Помогите советом - выбираю байк, на котором ежедневно надо будет гонять на работу/в басик/по делам. Т.е. километров по 15 ежедневно.
В прошлом немного убивался на стоке, поэтому сейчас жутко тянет взять себе что-то легкое и с низкой рамой, потому как просто по дорогам ездить жутко скучно мне будет. Но с другой стороны боюсь что в итоге получится ни то ни се.

Поэтому вопроса два - посоветуйте, стоит ли смотреть в сторону стрит/триальных байков или не морочиться и брать обычный функциональный МТБ?
И сам вел посоветуйте в бюджете 15-25к (хочу брать БУ).

На стритовом мтб с жестью в день по 20 км езжу - мне норм, а все почемуто охуевают

Как вариант для езды по городу был собран байк из б/у не дорогих деталей на раме Старк херетик+ onza fly. С "нашими" шатунами, но под квадрат, звездой на 20 и кассетой 18-11. Почти все детали кроме седла использовались когда для триала. Получился очень легкий универсальный конь без лишних затрат.

подтверждаю! сам так же гонял на СС 25-10 все окнорм))

Уже второй год катаю на 22-12 стрит триале и меня все устраивает, средняя скорость около 22-23 км

Хоть и поздно, напишу. Стритовый байк очень не удобен в плане поездок на дальние расстояния. Вы будете уставать в том смысле, что стритовый подразумевает резкий набор скорости, затем пауза, потом снова раскручивать педали. Такой стиль в плане энергозатратности более нерациональный. Если 15 км и больше, то оптимально выбрать оптимальную скорость и её поддерживать, а это МТБ. Если нужен легкий, то можно посмотреть что-то в плане Merida Spider. Проходимый как МТБ, и накатистый как шоссейный. Уверен, что в будущем вы соберетесь на более долгие покатушки - 30-80 км. А на стрите делать нечего.

Ездил на работу на стрит-триальной тукане с 2 передачами (триал и "езда"). Езды было типа 12км в одну сторону, со всякими парапетами по пути - мне нравилось. Вполне рабочий вариант, если пробеги не слишком большие. Если 15км - это туда-обратно, то вообще окей.