Смотрите, как я умею!
 

:cool:

Вау! У меня такое же случилось с месяц назад, с той лишь разницей, что треснуло верхнее крепление. Крепления были неон, изначально не очень удачные, так как они не зажимали бочки намертво (магуровские баки с пластмассовыми бонками). Пришлось немного их подтачивать. С другой стороны, креплениям шесть лет, и из-за частной смены колодок часто приходилось затягивать крепления заново.

Кстати, как заметил? Надеюсь, что не в процессе катания. В моем случае просто вдруг начал немного ездить бочок, и когда я посмотрел детально, то понял , в чем дело. Но я катаюсь с бустером, который и прижимал верхнее крепление к бачку, поэтому я не убрался.

ПС - это же дорогие эховские крепы с алюминиевыми бонками! Сколько им лет? Как раз после поломки думал их взять, но потом склонился к гораздо более дешевым безбоночным, чему сейчас очень рад)

Я тоже умею. (Но баян.)
https://pp.vk.me/c625120/v625120932/...DO4B4VguwE.jpg

Клуб лесных зверей!!!

клааасс! молодцы!

всё фигня, вот я на дня шток пилил под угол... так не с той стороны спилил:cry: вилку в мусорку...

:blink:

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

А чего сразу в помойку? Отпилить косую часть и продать - м.б. под маленький рулевой стакан пойдет.

нет, итак маленький стакан, просто эта та вилка о которой я оторвал кусок:)
я ж так аккуратно срезал, всё встало идеально, закрутил, уже хотел колесо прикрутить и тут...

Вот когда появляется скупая мужская слеза.

А мне все же крепы с бонками - проставками нравятся больше, иначе новые колодки подтачивать сильно приходиться, особенно передние

с вилкой жесть конечно) и смех и грех)

Зачем?

Так криво все подходит к ободу)

У парней из TNN было видео-инструкция по коррекции креплений на раме при помощи длинного плоского напильника.

это ?

Ага.

не очень ясно, зачем этот гемор, если с гриндом колодки норм сами притираются

Под углом они притираются и подольше, вот зачем.

ну тоже верно

сколько долго, 1 покатуху? зато потом никакого геморроя, колодки всегда ровно стоят, ничего не крутится и не сбивается)

С воздухом в системе тоже можно катать, тоже все работает, просто TPA подкрути, верно?

при чем тут воздух?

суть такова, что с круглыми этими бонками, тормоз может разжаться(редкость, но бывает), от падения бачек может искривиться и колодка вообще будет через *опу подходить.

эти проблемы устранены в обычных прямых креплениях, да нужно время что бы колодка притерлась, но это мелочи, сколько надо 30 минут, 2 часа, это фигня)

зато с таким креплением, можно открутить бочек и поставить обратно и колодка встанет обратно в том положении что и была!

все минусы убираются, остается только один, притирка, но лично я не вижу в этом минус, отсюда простой вывод, идем туда где удобнее)

Не помню, чтобы из-за такой маленькой поломки тема так разросталась)

Вставляю свои пять копеек) И колодки и обода бывают разные - у ободов по-разному наклонены стенки, а у колодок по-разному сделаны места крепления к поршню бачка. Первое выливается в то, что как не запиливай крепы на раме, колодки все равно могут подойти не ровно при смене обода например, а результатом второго является то, что некоторые колодки плотно сидят на поршне, а другие болтаются. Например триалтековские оранжевые развиваются как пиратский флаг на ветру на поршнях маги 05 года, а колодки в фрезерованных корпусах сидят плотнее. Соответственно у колодок есть некоторая свобода при прижимании к ободу. Наверно для каждой комбинациями колодок, тормозов и ободов есть свой рецепт)

Просто-напросто все должно быть правильно и более-менее ровно. Если человека устраивает, что изначально крепления кривые - пиратский флаг ему в руки, вот и вся мысля.

Вот интересно, как это расценивать? Как брак или просто "перетянул болты"?

Скорее всего брак, ибо если не рассчитать такое место на нагрузку, лопались бы все поголовно. Ладно еще, будь там пластиковые кольца, или какие неродные - тогда да, перетяжка.
P.s. Кстати, что за отвратительный гринд и краска непонятная на ободе? оО

ого, до дури затянул
и как только резьбы не вырвало

Гринд делал давно, и он уже стерся. Я вообще не фанат гринда, катаюсь с гудроном. А царапина и "краска" - это последствия гэпов и сайдов на эту сторону. "Краска" - осколки кирпича со стены, куда прыгал. :)

Дело в том, что я поставил эти крепления 5 лет назад, и больше их не трогал. А лопнули они только сейчас.

ну наконец-то) хоть вельчик покрутишь, а то 5 лет не трогать это слишком)

Ну вы парни, блин даёте ... :blush: