косяк с болтом)
 

Когда начал выкручивать болт, чтоб снять шатун, болт сорвался (внутренний шестигранник). теперь не могу его выгрутить. чё делать?

Если остатки болта торчат из вала каретки - то есть смысл выпелить выемку под отвертку. Перед этим обработай резьбу керосином или WD40. Шатун снять придется при помощи народных средств (молотка и т.п.), если съемник не ставится. Если от болта ничего не торчит и нет возможности выкрутить - топай за новой кареткой.

придумал два выхода :D

1) Взять шестигранник и приварить его к болту (приварятся они легко и хорошо, так как оба железные)

2) Выкинуть байк (перед этим скажешь куда выкинишь) и купить новый :lol:

пасиба, всё понял, скорее покатит способ с отвёрткой и т.п.)))) а шатун у меня и руками снять можно :roll:

ОФФ шестигранник не ЖЕЛЕЗНЫЙ!!! там какой-то дешевый сплав, т.к. он ломается оч легко. есть дорогие шестигранники, по 70-80 руб за штуку, они стальные :wink:

8O А что может быть ещё дешевле стали?

дешёвые шестигранники - стальные, и дорогие - стальные, но сталь разная.

научитесь вы когда-нибудь отличать материалы от химических элементов?

угар!!!! обычный шестигранник из обычной калёной стали... а нормальный, "рублей за 70-80", из хромванадиевой стали, т.е. высоколёгированной и естессно очпрочной... или я не прав?

можно высверлить

вообщем прав.... только каленая сталь на самом деле не мнется.. так что будет хороший ключик... хромванадиевые тоже разные бывают...
лучше всего, конечно же инструмент фирмы Snap-On, но так же прокатит и Joneswey... вообще порабы поменять все шестигранники на шестигранные звездочки) сорри за офф)