Стоит ли брать КМС super lite?
 

Вопрос по сути к тем, кто когда-нибудь рвал цепь. В каком месте она, как правило, рвётся?? Не там ли, где в этой модели дырки? По идеи основная нагрузка не посередине звена, а в том месте, где входит ось..., но хочу услышать отзывы из практики))
http://vizbikes.com/kmcsl2.jpg

опыт из практики- цепь-эта не та часть велосипеда, где нужно экономить вес..

так как можно очень жестко убратьтся.хотя если ее проэктировали, значит на что-то расчитывали!и проэктировали

я на твоем месте бы взял обычную КМС 810..или поднакопил на рохлоф

имхо она почти такая же по прочности, как и ее тяжелый аналог

Re: Стоит ли брать КМС super lite?
 

Из практики цепь говно!!! Рвалась 3 раза, из них 2 раза я не ох*ёво падал.
На счёт веса всё гон, нефига она не легче (ну мож грамм на 10-20).
http://photofile.ru/photo/chukk/1357...e/30056373.jpg

я был прав)))

зато смотриться красиво

у армена стоит такая!

спасиб за ответы, возьму всё таки обычную 810ю

картинку ты хорошо сфоткал :) теперь никто не купит эту цепь

кстати, а кто ее продает?

ну у котова например в прайсах есть (VIZ)

Да ну, цепь там рвется как раз, а они дырки сделали
Бери 910 :twisted:

вапще эту цепь проэктировали для бмха
для "лайт стрита"

единственная цепь для триала это рольофф

кстати а сколько эта кмс стоит у котова?

35 долларов стандартного цвета и 50 золотистая вроде