Мой Echo ES 2(полная комплектация с весом)
 

Рама: Echo ES2 (1800грамм)

Вилка:Echo ES4(900грамм)

Рулевая колонка:FSA Orbit XL 2(100грамм)

Вынос:Rithey Pro 90mm (170грамм)

Руль:Azonic DW 2.5 (350грамм , кажется:)

Система:Alivio +Black Spire Granny God BashGuard(1000грамм, взял на время у друга

покататься)

Каретка: Altus (450грамм, если не больше:)

Педали : Магниевые Wellgo:(420грамм)

Ручки тормозные:Комборучки ХТР(400грамм)

Тормоза:ХТР , колодки спереди ХТР, сзади Plazmatic CRV pads, троса/рубашки

Fann(все вместе 370грамм)

Задний переключатель:Шимано тиагра(260грамм)

Касета:Одна звездочка на 18зубов от no name касеты(вес - маленький:)

Седло:Velo Trial, сделано в россии(вес ХЗ, кажется нету его:)
Грипсы:Velo

Баренды:От руля point racing Downhill.

Переднее колесо:Втулка Dial Nz Comp на пром. подшибниках с 15мм-вой алю. осью,
обод Mavic X517 серебристый,спицы 18 титановых(+++) и 18 черных DT Champion

1.8мм, флипер родной Mavic,сборка в 2-а креста, камера Rithey Light, покрышка

Panaracer Trail Blaster 2.1 Steel(это я про корд) синяя.Вес всего колеса 1750грамм.

Заднее колесо:Втулка Шимано Роллерка,обод Mavic d521, спицы DT Champion 2.0

,камера Rithey Light, покрышка IRC Kugo DH 2.25 Kevlar (колесо не взвешивал но

примерно 2500грамм, просто вес деталей по каталогу сложил:)


Вес всего байка сейчас 10500грамм


Но при установке своей системы(когда сделают болты), велосипед сбросит еще

300грамм.
Также скоро будет стоять новая каретка и уйдет еще грамм эдак 200.

Если все пойдет хорошо то через недельку у меня байк будет весит уже 10000грамм:)

Так же в дальнейших моих планах поставить вместо комборучек ХТР просто ручки ХТР,

таким образом я сброшу еще 300грам
Это уже 9700грамм:))))

Ну а в самых самых дальнейших планах собрать новое заднее колесо на втулке

крискинг или стелс, спицах DT alpin 3 и ободе Mavic F 519.
Это еще -500грам с заднего колеса.

И того 9200грамм(+)

Вот кажется и всё:)

Можно еще и обода рассверлить и сбросить еще грамм 600 но это уже не в моем стиле.

Конечно до байка Котова мне далеко(у него вроде меньше 9 кг) но все же преспективы

радуют:)

Если где ошибся исправьте.

Жду ваших коментарий...

С ободов ты рассверливанием много не сбросиш так как там получется
ваще минимум грам 60 ну а если максимум ,то 100+ :?

кажись азоник 380 грамм...или 430...точно не помню...но в этих пределах... 8O

Ты ошибаешся.
Если остовлть стенку по 3 мм тощиной, то как раз столько и будет
Малой с Ринолайта 200 сбросил маленькими дырочками, а если большие сделать то вообще много будет.

Скока тода по твоему обод твой весит :?:

Да кстати комплект той же луизы весит 760 грамм , ровно столько же сколько и мои ручки с тормозами.
Так что излишний вес дисковых тормозов это миф:)
Вот другое дело это качество работы той же самой луизы...

Кстати я посчитал что при сборке нового дискового колеса и установке вперед дискового тормоза ХТ я не грама весу не прибавлю:)


Сорри за флуд, просто когда сидиш дома и болееш , о катании говорить как то не интересно а вот байк по взвешивать самое оно:)

Мой задний весит 560грамм
передний 395

Кстати , когда я рассверлил рок, был он 180 грамм а сталл 90:)
так что все это очень спорный вопрос.

Г-ы-ы-ы :twisted:
Надо было еще поставить везде магниевые болти, может еще чего нить скинеш.

ринолайт это всё же не мавик
мне кажется потеряет он в прочности, тем более он уже

А у малого я чё то не видел рассверленного обода
:oops:

ЛОШПЕД :lol: что ещё сказать.... читаю и понимаю что ты не пацан.... у меня только задняя покрыха весит 1450 гр.. вскоре спереди будет стоять другая покрыха [сейчас у меня передняя весит 800 гр.] весом около 1600... вот это называется СТРИТСТАЙЛ... а ты млин там 200 гр тут 300 гр.... блин реши либо ты пацан и рубишь стрит либо ты заморачиваешься на весе и собираешь соплю весом в 7 кг.. которую пять сек сложить в стрите..... :twisted: :twisted: :twisted:

ну в целом ЗАЕБЦА.... так держать... тока ты наверное невидимка :?:
на соревнованиях тебя не видно....

НЕ у Малого и в Правду рассверлен задний Рино Лайт ,НО вот Мавик
рассверливать я ваще не понимаю зачем ,Ведь он уже и итак легкий.

Но даже если помыслить физически то ну ни как не сбросиш Даже
С Лайта или Дм 200 грамм. Максимум 100 если уш очень постораться :D

Что бы у меньшить вес на половину надо уменьшить половину его объема 8O :D

я думаю байк для нормального триала+стрит=10-12 кг, ну для профи мона больше, они же профи! :twisted: :twisted: :twisted: А вообще байк грамотный, главное, чтобы уменьшение веса было не для того, лишь бы полегче байк, чем у кого нить (это просто в принципе, без намеков :roll: :roll: :roll: ) а для повышения своего уровня...чтобы это не было бзиком! 8) 8) 8)

2Troy:Я был на титановских , на квалификации юниоров:)
И ты там был.
И видел как я прыгал хорошо.

А на байк арми не был так как заболел, и до сих пор не выздоровел.


Вес я снижаю не в ущерб прочности.

А передняя покрыха меня радует не весом а ходовыми качествами.

Просто слишком толстые на моих узких ободах слишком заламываются на низком давлении.

И байк я считаю стритовым, так как соревнования меня не парят...


Вот только диск вперед ставить я пока передумал.
ХТР рулит:)


А вообще байк легкий я делаю что бы легче было его носить по лестнице до лифта:)

При прыжках вес не сильно ощущаю.

"Надо байк легче делать"-кажется твои слова, это ты в среду прошлую сказал когда мы домой ехали:)

Вот бы нам Luchs-а сейчас сюда, он бы нам мигом площадь обода расчитал и сказал бы на сколько он стал бы легче:)

Вилка весом 900грамм- ВОТ ЭТО СТРИТСТАЙЛ :twisted: :twisted: :twisted:

кстати Вань...ты свою титанку все еще продаешь???

Полностью тебя поддерживаю.
На весе надо не экономить.
Тяжелый байк для настоящих мужчин!!! :twisted: :twisted: :twisted:

100%!

Йоу!

Всё продаю всё своё железо.................и покупаю Хромолевую мериду ,,,,.вот это будет и круто и тупо! :)

2Mongosse и гость:НЕ знаете не говорите.
Трой шутит , его байк весит как как мой без колес.
Я думаю на килограмм 9 он и потянет:)
А может и меньше.


Так то Ваня как разтаки парится из-за веса :)

Не стритт рулит:)

Должна быть мощная вилка рама и колеса, а все остальное можно облегчать.