Ктонибуть юзал плвающие диски HOPE??
 

Вопрос,живучие ли ани,каков вес по сравнению с обычныими дисками,ну и ваще отзывы пользователей.
:?: :?: :?: :?: :?: :?:

http://shop.omnibike.ru/bsx/images/h...154-200-6F.jpg

Ты такой имеешь в виду?

Просто тоже хотел бы узнать, но я слышал что его нельзя блокировать, но в видео engilsh days by Bash, сам bash катает, если я прав, на плавующем диске и вроде без проблем. Поэтому присоединяюсь к обсуждению.

Странно но насколько я знаю эти плавающие тормоза не подходят для триала так как они плавающие,просто нет четкого сцепления они больше для дерта,там и так далее...

а что зеачит плавающие???у Леонидова такие!я точно видел!

На скоко я знаю от одного грамотного человека:

Эти тормозные диски для DH...дело в том что при спуске они очень сильно нагреваются и вродебы (подвержены деформации чтоли...и расширяется роде)
Для того чтобы этого не было и сделали эти диски-тормозная поверхность - металл...а та которая (ну поняли наверно) она вообщем из другого металла...


Вывод:не бери этот диск от триала он расшатается!!!

Я конечно коряво обяснил-но вывод точно подобран! :)

я тоже у него видел
потом он его поменял
я его спросил почему
он ответил что тот разболтался точнее разболтались клёпки на нём

вот вот я это и имелл ввиду...)))

Говорят они разбалтываются.

для триала непригоден

Вердикт сделан!!!

Блин, технари хреновы!!! Специалисты! Какой это плавающий диск нах!
Это обычный диск с алюминиевым пауком!!!! :evil: женщины и техника прям!!! :oops:

Плавающий - это магура густав. Там сам калипер не жеско прикручен к адаптеру, а сидит на штивтах и может вместе с диском двигаться вправо-лево по штивтам. Зачем это надо? Хз. Для дх.
Не знаю ничего насчет пригодности для триала. Но вес точно больше.
мехх, зачем тебе эта запара?

Вот всё ясно всем спасиба)))

просто плавающий наверно потому что внутрення часть аммортизирует при торможении, ибо сделана из другого более мягкого материала

Ваще плаваюшие диски переняты из мототемтики.Как писал Лёня есть схемы где двигаеца калипер,стоящий на штифтах и есть схема где рабочая(тормозная)часть диска двигаеца относительно паука.Двигаеца ана засчёт разницы в толщине паука и рабочей часити,паук толще и остальная часть немного перемещаеца по этм самым заклёпкам.
Как это всё работает на мотике мне извесно,просто хател узнать как это будет на велике...

ну вот..а я его взять хотел(((