Дриллинг коронкой
 

а ето не dx32?я свой сверлить буду 20мм дырочки :D

он

DX можно сверлить только 13 мм дырками, иначе задеваешь ребра жесткости!

Да и вообще как - то прощще купить сверленый или не сверлить вообще, выигрыш в весе минимален, жесткость все равно теряется, а оригинально это уже не выглядит ИМХО.

Хотя от нечего делать зимой можно не только обод просверлить, это понятно=)

Фигня, от этого ничего не будет. Огромное количество народа катает с дырками > 13 мм и все норм

врое ровно сделал...

молодец..

Denter
опять те все не нравится..

сверлят для красоты))

вес тут редко является доминантой..

Огромное количество народа катается без дырок вообще!!

А по поводу что мне там не нравится я лишь высказал своё мнение.

спасибо (:

люди, кому коронка нужна - пишите в асьгу


кстати, если кому интересно, могу взвесить остатки

= ))))) Тебе не кажется, что от сюда не следует, что у тех кто катает на дрилленых, они ломаются.

Я смотрел темы старые,там народ сверлит 20 мм и катается год....и не жалуется.Я сверлю не из-за веса,мне внешне нравится сверлёный обод. :)

Да я не спорю, сверлите, катайтесь...

Мне даж стало интерсено, на сколько обод стал легче.....

Denter
мы с тобой сверлили 13мм дырками?

я выбрал это потому, что расстояние между внутренними стенками в ободе 15мм, и чтобы не сильно терялась жесткость, я их не задел

обод стал выглядеть гламурней, ну и похудел грам на 30 :)

сверлить дх 13 мм? ИМХО некрасиво, очень маленькие, если 13, то можно по 2 дырки между спицами

с серебрянными флиперами смотрится отлично
из-за больших отверстий сильно теряется жесткость

сверлить надо. экономия складывается из таких мелочей как дриллинг.
а прочность падает минимально.

дх 32 обладает достаточной прочностью чтоб сверлить его 20 мм дырками.

Трайол по прочности такой-же но тяжелее, зато шире.

а поменьше коронки нету? а то щас срерлю дх 20", для него великоваты мне кажется )

проделал аналогичную работу летом! 22мм классно смотрятся!