б/у Magura
 

Собираюсь брать б/у magur'у. В какие места посмотреть на наличие дефектов?

Re: б/у Magura
 

Смотри в основном бочки текут или не текут. Просто могут продавать слегка текучие, что не есть гуд проверяеться очень просто. Сжимаешь оба бочка маги колодками друг-другу и нажимаешь на ручку и смотришь течет или не течет. Еще можешь посмотреть на состоянии гидролинии наличие дефектов или какого-нибудь загиба.
Обрати еще свой взор на ручку, о наличии трещин и всей остальной байды. И вообще покупая б.у. или новую магу один фиг, как повезет. Хотя скажу по секрету, что течет в основном только по вине владельца.

При целых корпусах деталей течь может:

1.Оливка на ручке - проверяй, нету ли масла в том месте где входит гидра в ручку.

2.Сальник в ручке - заглядывай во внутрь корпуса ручки, нет ли там масла в цилиндре

3.Гидролиния ручка - бочек в любом месте может быть покоц из которого сочится, проверяй гидру.

4.Гидролиния коротенькая бочек - бочек тоже самое что с пунктом 3.

5.Бачки. Любой болт в бочке может течь, проверяй.

6.Течь могут сальники на поршнях бочков. (там где колодки ставятся)
Эти места тоже должны быть проверены.

Если в любом из этих мест ты обнаружил масло, то
не приобретай такую магуру не в коем случае, и не ведись на
уловки типо: "Да тут сальник, он 5 рублей, 5 минут работы..."
Или: "Да это я прокачивал, и масло разлил здесь, ой щас вытру, погоди".. :)

Еще, обязательно, прислонив ручку к уху, понажимай ее и послушай звуки. Не должно быть никаких хлюпаний, никаких хрустов.

Спасибо вам большое, буду подкован. ;)

купил у Дядюшки Срука ( :wink: ) байк с установленной магурой. оная мага после дня катания засрала маслом бустер со стороны болта прокачки. чего нужно сделать в первую очередь? про прекращение эксплуатации я молчу.
ЗЫ - можно ткнуть носом в ссылку, где курить ман.

У двух моих знакомых на маговских ручках в местах стяжки болтом (крепление на руль) появлялись трещины. Сначало вроде ничего, а потом резьба нафиг (И элемент крепления, в котором эта резьба находится тоже, соответственно ни к чёрту)!!!!! И тут уже ничего не сделаешь, никак не починишь! Придётся тупо новую ручку брать, а это, 1800 как минимум! А трещины эти почти не заметны, если байк ручкой на свет не поставишь и через лупу не посмотришь - не увидишь!)

Посему советую обращать внимание на крепление ручки к рулю!

щячло попячса!!!!
всмысле у меня была такая же хрень я просто купил винт 5ку и болт на него и стянул
ну или на крайняк берёшь обматываешь проволокой и закручиваешь её плоскогубцами))
катал так сезон и норм))

у меня так ручка сломана, только крепление к рулю разлетелось на три части....)
аккуратно все собрал, перемотал скотчем, прям во время покатухи)) держится уже три месяца, падал на ручку на камнях - все норм)))))

Аналогичная ситуация была , болтом с гайкой просто стянул и все .такая же еще байда была на выносе (Перетянул по неопытности) ,там посложнее все конешн , но тож держиться уже месяц =)