street vs. trials: 2 bicer, ZA, Пилька и проч.
 

Последние 2 дня в форуме чувствуется разделение на тех кто "за" стрит и "за" триал. Вон кто-то засрал monty x-lite сток, кто-то против echo pure...
А чем "чистый" триал сильно отличается от стрита? Статичностью?
И почему это например триальная рама для стрита не подойдёт?

никакого разделения не заметил.

класич триал- это типа мягко нежно прыгаем по препятствием
поэтому переднее колесо можно поставить хоть с 12 спицами
заднее все расверлить
все спилить, облегчить и т.д.

а стритт- тобишь урбан, вещь жесткая и агрессивная.
Кто то любит байки со 2-й звездой и мягк вилкой.
тута типа подовайте прочность

Но мне кажется что стрит это не стиль, это покатушки.
Поэтому на триальном байке пуляем стритт

короче бред какойто написал ну и пусть..

Да, Веталь прав, я думаю, стрит сейчас -это покатушки. Даже на модах все равно получается стрит. А вот еслиб были препятствия типа стройки или как в лесу на щелковской, и там бы собирались пулять - вот это был бы триал. А байк для стрита наверное должен быть прочнее и удобнее для езды. Ну проще говоря, если ты с двух метров сходишь медленно и бесшумно на жопу - это триал, а если быстро с серфа с иксапом на два - это стрит. :) ну мне так кажется.

Мне кажется, что все-таки стрит более захватывающий и зрелищный, нежеле пур, где все разложено по полочкам. Да и вообще стрит доступнее: выехал и в любом месте можно мануал забацать и дропчик какой-нибудь. Пур не дает развиваться молодому триалисту, нет той импровизации и смекалки...
Всё.

90 процентов всех покатушек это стрит, очень редко остаемся где-нить на одном месте и гнием там весь день прыгая на одном и том же препятствии...кстати я тоже че-то никакого разделения особого не заметил, мне лично нравится просто триал включающий в себя все - и стрит и классику!

Мое мнение, что урбан надо катать на дуальном байке. Причин к этому несколько. Он мягче триального. Он быстрее триального (а иногда это очень важно). Он удобнее триального. На нем можно делать почти все, что можно делать на триальном, а на триальном далеко не все что на дуальном. Ну и изходя из этого прыжки будут выше, ступеник больше, полет дальше, крашев больше. :D

у меня в районе почти все пуляют классику
тусуются на стройках, в лесу и прочее

но мне больше по душе стрит

я тусую в тех метсах где много ступенекь, подкатов парапетов и прочее

я учусь делать банники ,серфить всеми способами , по всяком уразворачиваться на 180 или на 360 и прочее и прочее

почти на всё я стараюсь запулить с банни

мой байк не особенно стритовый но мне на нем удобно

диски вроде для стрита но меня не порадовали

скоро поставлю обратно седло удобное

а когда к нам в магазин приедет pazzas наверно поставлю мягкую вилку(все вилки паззас из карбона:)


но короче вся это фигня длится пока я один кататю
потом приезжают друзья и мы едем к очередным кучам плит птытаться пройти все без штрафных очков и не касаяь роком...



единственную вещь из классику которую я люблю это всякие каталова...


а вообще когда сил много могу и Deep Forest и по камням по прыгать



а насчет байка ничего скзать немогу

каждый собирает байк под себя

я вот люблю что бы был набор покрышек большой

что бы можно было под разные ситуации ставить желаемые

а так вибрейки ХТР
сазди плазматики
сзади 4 скорости и грипшифт
спереди одна звезда и мелкий рок
спереди покрыха не меньше 2.1(желательно 2.35)
сзади покрыха не меньше 2.5
передний обод 519 мавик
задний 38мм обод Эхо
спицы только не тянутые 2мм

бисер спасибо за такой обдуманный ответ
а как ты относишься с агангу??* вот у меня есть лв -- стоит его купить?*

стоит
сегодня с другом взяли такой

он катаетс радуется

вот только роллерку сзади поставим:)

А када Старки пр\ивезут????? КАтаца охота жуть как!!!!

А вот мое мнение (вообщем оно про уточняет все сказанное): в классическом триале не используются фишки: вилли, серфы разные, банники, дропы на скорости. Значит это самые, что ни наесть стритовые фишки.

off: Всегда хотел спросить - сколько стоит одна рама Author A-Gang a.m.?