Stark Razor
 

Что вы можете сказать хорошего/плохого об этой раме?

Чисто по внешнему виду она мне нравится. А на геометрию где можно глянуть?

Я себе такой зимой покупать буду. Я раму Коны Стафф и Старка до одного размера увеличил и посмотрел: задние перья мне показались одинаковаыми, стакан у старка показался выше, а так почти одно и то же.
А где ты картинку эту надыбал?

размеры наверно ближе к вечеру напишу, так как они дома
картинку взял с вела в сборе - просто лишнее стер.

радует рама, но не уверен что пойдет для триала, по этому интересуюсь.

А, ну я также делал, но у тебя реальнее получилось.

А для триала, я считаю, рама не очень. Вот если совмещать с фрирайдом, то другое дело :wink:

Рама для дёрта и байкеркросса/параллельного слалома
Вероятно, тяжёлая, задние перья не оч короткие, стакан высоко..

Кое что
 

Я пересчитывал по шатунам 170мм, перья у рамы 410мм.
Каретка действительно чуть чуть вроде как повыше чем у DX1
Рама тяжелее Hertica полагаю кило на пол минимум, НО, она имеет два фрезерованных элемента-на нижних и верхних перьях, а как впереди всё сделано, сами видите.
Я думаю Heretic по прочности как у стакана(нет накладок), так и в районе каретка-перья(нет подковы-только накладка снизу ) до уровня URBAN , ну и тем более Razor не дотягивает. Хотя как готовый триальный вел -Heretic по соотношению цена качества лучше чем это соотношение у готового Razora. НО ВЫДЕРЖИТ ЛИ HERTIC ДИНАМИЧНЫЙ СЪЕЗД ПОД ГОРКУ С БОРТИКАМИ И ПРОЧИМ - ЭТО ВОПРОС 8O

длина нижних перьев - 430 мм
ростовка - 360 мм
высота рулевого стакана - 120 мм
фактическая длина верхней трубы - 540 мм
вес - ~2 кг

Ты чё?
 

Откуда 430. Сдурел что-ли. Сроду у байкер-кроссовых таких перьев не бывает. На фотке ростовка S-ка - 40.5см роста-можно по ней пересчитать. На такой ростовке шатуны 170мм -сто пудово, длинее не поставят. Ну и пересчитывай считавод 8)

я считал по реальной раме, а не по картинке... ростовка там была XS и часть трубы спилена была... длину перьев замерял от центра крепления шатунов до центра крепления заднего колеса.... может не то мерял? :roll:

Наоборот
 

Пересчитал через цепь -перья и правда 430 мм . Пересчитал в шатуны -180мм. Какой дурак на такую ростовку 180мм шатуны поставил

Ну так кто-нить скажет для триала/стрита/фрирайда как рама?
желательно по каждому из пунктов поподробнее... :wink:

Ответ
 

Ответ простой

Для триала тяжеловата, по геометрии не очень как и все дуалы.
Для стрита нормально, но если вилка жесткая-каретка провиснет как у Яху на DX1.
Фрирайд=Стрит+аммортизационная обязательно. Стало быть пойдет в самый раз.
Чё ваще непонятно-рама крепкая, две подковы, куча толщины, убить сложно.
Два достоинства крепкая и красивая(S-ка)

Для триала - лучше малость добавить, но вупить Еретик
Для стрита - неплохо, но лучше с амортизатором.
Для дёрта/фрирайда при финансовых проблемах - самое то, только вот комплектуха - полный сакс.

Кстати, фрезерованы только верхние перья (лучше б нижние так сделали). Да и по рисунку это видно. Но по виду рама не очень слабая.

Перья
 

Ты живьём что ли видел?
А мне так показалось и весьма четко НА ФОТОГРАФИИ С ВЫСТАВКИ КОТОРАЯ ДЕМОНСТРИРУЕТ РУЛЬ HERTIC-A, на ней хорошо видно сварной шов по диагонале на нижних перьях у подковы, а чему там ещё быть?
Пусть скажет кто живьём видел

это я про перья Razora
 

это я про перья Razora. На заднем плане