Про резьбу(педаль-шатун) и сами шатуны.
 

У меня сорвалась резьба(шатун- педаль) моя системаAltus :evil: :evil: .Подскажите, что целесообразнее:1)покупка новых шатунов,2) нарезка резьбы, 3)или покупка подержанных шатунов??

Если3), то где или укого их взять???? :|

покупка новых скупой платит дважды всегда! ремонт - бесполезно как грамотно не делай все равно месяц максимум. а попробывать всегда можно только стоит ли?

Всё тот же!
 

Ну нарезать новую резьбу ладно, мне другое не ясно, как ты собрался подгонять размер оси педали под новый размер дыры в шатуне???
Бери новую систему! Поддержанную можно брать только если уверен, что в случае чего разглядишь подставу. :roll:

Однозначно новую систему, тем более, что старая твоя - не фонтан, особо жалко не будет (ну, если только как память... :) )

Народ! А какую систему брать для триала? :? :(

Shimano Alivio, Race Face Progigy,TruVativ - Hassefelt TRL Trials. Shimano из них самая дешевая.

Ремонт твоей системы - одна резьба 250, две - 400 руб, что для Альтуса, да ещё в триале, малорентабельно. Определись с бюджетом и бери новую. В свою очередь, могу предложить всё Шимано, а также т. н. Сычушкинскую, которую знают как БАТЧ, который стоит 90, я продаю по 75 БЕЗ звёзд.

Мидлбёрн :) !

Ребят, а бывают системы не с тремя звёздами, а с двумя или одной звездой (не самодельные)?Если да то где,и сколько она стоит?? :(

Конечно,бывают. Можно вообще одни шатуны купить,без звезд.
Можно купить систему FSA V-drive с 2 звездами и рок-рингом (у меня такая стоит,но я от нее что-то не в восторге). Лучше-Аливио разобрать и поставить рок :roll:

Еще бывают специальные триальные системы, типа MiddleBurn или Echo. Точнее, это не системы, а шатуны с роком, т.к. звезда к ним покупается отдельно.
Правда они, заразы, дорогие обычно. Эхо стоит за 100 (точнее - посмотри в прайсе, тут он где-то был), Мидлберн - по моему больше 200...

Но у Эхо кажеться шатуны слабые. Кто-то на форуме когда-то фотку выкладывал, что сломал систему буквально через пару недель. А потом еще кто-то потвердил, что новые Эхо с браком идут.

Это была старая модель, неудачная, там у них шатун к месту крепления рока приваривался, и сварка ломалась.
Новая модель - цельнофрезерованные (по-моему фрезер., а не литые...) шатуны. Кстати, вроде бы Эхо всем вернула деньги либо замнила эти шатуны на новые. Поэтому за Эхо не беспокойтесь - они надежные ребята :)

Аааа... :roll: Тогда круто :wink:

Помогите собрать и настроить ходовую для триала(Сколько звёзд спереди, сзади, каково положение заднего переключателя(И какой он фирмы и модели должен быть? :( 2)Какой руль ставить(фирма и длина?) :(

Спереди - одна. Сзади - штук 5 оставить (либо мелкую дорожную кассету изначально).
Переключатель - желательно с короткой лапкой, например дорожные типа Dura-Ace или Sora. Или XTR короткий :)
Руль - сильно на любителя :)
Но обязательно гнутый (либо райзер aka даунхильные, либо как у Монти с подянтыми законцовками) и не короче 670 мм

По-моему можно и с Аливио,если натянуть цепь по-сильнее.
Только тяжеловат он,конечно.

А на много ли переключатель XT тяжелее Dura -Ace?

XT коротколапка весит 245гр.

А "Дура-Ася" :lol: сколько весит. Просто я к тому виду, что дешевле всего по мойму купить ХТ.