Первый в Питере Pinigin...Рестайлинг
 

К новому сезону решил немного обновиться. Вот что получилось =)

Не так давно собрал себе первый триальный байк:
Я ее никогда не забуду

Но из-за похабного отношения бывших его хозяев (оторвать бы им все выступающие части тела... :twisted: ) он продержался недолго...оторвало перо:
Последствие крутки
и все, рама отправилась к другу, а я к Пинигину Евгению Борисовичу.

Я думал заказать у него что нить простенькое, ломался над тем делать фрезерованный рулевой стакан или лучше обычный, но он мне предложил поучаствовать с ним в эксперементе и сделать интегрированные крепы маги и бустер, и сам не знаю почему я согласился, а потом еще последовало предложение интегрированного натяжителя и как итог было принято решение сделать подсидельную трубу в виде буквы Х.

В итоге, на суд широкой публике выставляется PINIGIN X №174:

http://i078.radikal.ru/0903/c6/0a4254c1adbe.jpg

http://s51.radikal.ru/i132/0903/7f/9267c045b0cf.jpg

http://s52.radikal.ru/i135/0903/2b/37412827de02.jpg

Комплектация:

Рама:
Pinigin X №174
Гео: 1080, 380, +35, 72°
Интегрированные крепы для маги, бустер и натяжитель
вес - 1730 гр.

Вилка:
Pulo (крепления под магу и диск)
вес - 770 гр.

Передок:
Руль - Xenium
Вынос - ECHO
Грыпсы - Oury Black

Рулевая:
No name
вес - 150 гр.

Переднее колесо:
Обод - DM24
Втулка - Novatec под диск
Камера - С тремя заплатками =)
Покрышка - IRC Mibro 2.25
Спицы - DT Champion Black
Дырки в ободе - 19 мм
Флиппер - Розовая ленточка =)
Эксцентрик Novatec
Ротор Avid 185 mm
вес - 2120 гр.

Заднее колесо:
Обод - DX32
Втулка - Chris King Classic Hub Rear with stainless steel driveshell
Звезда - NoName 15T
Спицы - Match
Камера - толстая
Покрышка - Schwalbe BIG BETTY orc Compound
Флиппер - Все таже розовая ленточка =)
Дырки в ободе - 22,5 мм
вес - 2730 гр.

Привод:
Каретка - ISIS Truvativ GigaPipe Team DH 128 mm
Шатуны - ISIS ECHO CNC 170mm
Педали - WellGo WAM MG-1
Цепь - KMC K710
РокРинг - CZAR
Звезда - ECHO 18T

Тормоза:
Передний - Avid BB7 185mm с Ручкой Avid FR-5

Задний - Magura HS-33 с колодками ЕСНО и Ручкой RB

Общий вес байка - 10640

Собственно вот так...

Огромное спасибо:
Мои родителям и брату за понимание!;
Пинигину Евгению Борисовичу - Pinigin за этот ШЕДЕВР;
Степе - Steppen за такую грамотню сборку;
Алексею - xirurg за подробные ответы на вопросы связанные с Е.Б. и разрешение использовать его раму в качестве прототипа;
Лехе - mr.White за безвозмездно предоставленный безмен, которым все и взвешивалось...;
еще одному Лехе - ***Sniper*** за то, что безумолку piздел пока мы собирали байк.
Денису - [d]dendy[/d] просто СПАСИБО!!!!! За всегда приятную компанию!!!
=)
и всем, кто отпишется тут, высказав свое мнение! =)

Вроде все написал, а теперь КАТАТЬ!!!!

Это подсидельная труба в форме икса и встроенный бустер :D ,давай уж фотки целиком 8O ,хочу посмотреть на красавца :wink: :roll:

а я видел эту раму у пини :)

Меня уже заинтриговали тут слухами - "триальный мир содрогнется" :o
Очень надеюсь, что остальные фотки будут не такие отвратительные :!:

Что это ?

Re: Первый в Питере Pinigin...
 

Очень информативная фотография :clap:

Re: Первый в Питере Pinigin...
 

Он просто вносит интригу :greddy: ,для начала.. :D

Что это? Саша не томи! Выкладывай свой порнобайк!) Я хочу это видеть!

хех, женя сделал магу как у хоффмана :))) занятненько...
а вот подсиделка действительно оригинальная!

ох, я понял что это! идя офигенна)

интриган)
идея-занятненько)

Аааааааааааааааа ХОЧУ ФОТООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООООО ОООООООООООООООООО

для маги фигнятень... фотки кака... точнее фотка)

:? Блин....
Я сейчас кончу.... :cry:

смотрится классно!!!
вот тока вопрос с надёжностью..

О даааа) Я кончил :greddy:

Все так говорили и про мою раму,Евгений Борисович не будет делать то что,не выдержит испытаний,все просчитывается им не раз..хотя смотрится хлипенько со стороны,я не сомневаюсь в надежности конструкции,поздравляю Саню с эксклюзивом.. :wink: ,рви теперь!!!!

Ну давайте инженеры, засирайте меня, но ИМХО охренненная потеря в прочности + дополнительные швы.

Прикольно смотриться ,но не понимаю в этом смысла :?

Я думаю, если магура как бы внутри пера, тем более, что там обе пластины как бустеры, то сдвиг бачков будет сведен к минимуму при работе тормоза. Ведь фактически на самом деле перья не столько разжимаются, сколько выворачиваются, так как тормоз крепится только с одной стороны. Такая же конструкция на какой-то не поставляющейся к нам раме, Hoffman, кажется