Off продолжение: восьмерка глохнет.
 

Друзья, есть проблема с восьмеркой (карб.)
Завелась утром нормально но поработав несколько минут постепенно сбавляла обороты (на открытой заслонке), при этом работала очень нестабильно, и в итоге заглохла. И не заводится. А вчера ещё подметил что холостые обороты как будто снизились.

PS
поменял свечи и теперь
1 детонирует по 15 секунд после выключения мотора
2 если на горячем моторе убрать заслонку то глонет
3 работает как бы мощнее обычного.

ЧТО ЭТО?????

посмотри свечи...

влага в карбюраторе могла замерзнуть,вот и бензин не поступает камеру сгорания.

проверить это элементарно-крутишь стартер и газ в пол- не завелась- выкручивай свечи и смотри- если сухие,значит я прав. если я прав- есть спец балончик для таких случаев- в любых автозапчастях продаются

проверь искру,и проверь провода- может из-за высокой влаги их гдето пробивает ( я про высоковольтные).

смотри свечи как сказал GREEN_MSK (хотя если замёзло, то странно что вообще завелась...) , если искра есть, то тогда подачу топлива (бензонасос), ибо карбюратор врядли раз совсем незаводиться...

посмотри прокладку карба, мб прогорела. Датчик хх умер?

сразу скажу, спасибо всем кто советует!
карб менялся 2 недели назад, свечи меньше месяца назад (ngk), бензонасос менялся летом (5к еще не прошел)

Какая прокладка карба могла прогореть??
Я вот на датчик хх думаю..

смотри хх

Попробуй коммутатор(который справа около главного тормозного цилиндра висит на моторном щите) либо проверить контакты, либо заменить.
И мне не понятно, причем тут клапан холостого хода, если двигатель вообще не заводится?
И еще вспомнил... В За рулем была статья.... у них подобная ситуация была и тормоза хуже работать стали....оказалось, ваккумник пробился и в коллекторе не было разряжения, смесь не тянулась поршнем, свечи сухими были.Вот. Можно попробывать шланг ваккума отсоединить от ваккумника и заглушить пробкой.. потом двигатель завести. Если получится, замена ваккумника.
А вообще в интернете ооочень много статей про моторы 2108(1, 3...)

А может бензин гавно залил? :roll:

рой в направлении:
1)Эпхх
вскрыть карб
2)все ли чисто на входной топливной магистрали
3)не залипает ли иголчатый клапан

поянсите ламеру - на карбах тоже датчик холостого хода есть? зачем он там и как вообще работает?

Moby
Да, на солексе 21083 он там есть....

иголка на соленоиде, перекрывает топивную магистраль когда гасишь зажигание.
имеет отличное свойтсво залипать, в том числе в положении "почти перекрыто"

так...как тут написали на самом деле проверь вакуум...из-за вакуумного усилителя может быть такое...сам знаю на личном упыте...снимаешь партубок и затыкаешь пальцем и смотришь не будет ли она глохнуть иили троить...

едешь в хачевский сервис и тебе за 200-300р найдут причину.они в этом шарят напорядок лучше=)