Вопросы по маге
 

Прокачал магу после этого стали очень туго ходить поршни в бочках.(ручка работает нормально!) так вот:
1. Что делать?
2. Чем промыть всю систему и где взять?
3. Как снимать и одевать оливку на гидру?
Спрашиваю потомучто с магурой мало опыта. Спс

1. Попробуй перепрокачать.
2. Я промывал водой... Но я менял гидролинии на армированные, так что у меня был шанс всё детально промыть.
3. Оливка не снимается, а обрезается к чертям. Нагревать её, чтобы она стала больше и её можно было снять - мне кажется, голимый номер. А одевается не спеша, ставишь на место на гидролинии, где хочешь, чтобы она запрессовалась ( есс-но уже у окончания гидролинии ) и аккуратно вставляешь в ручку. Когда будешь закручивать болт гидролинии-ручки, оливка запрессуется на гидролинию.

Удачи.

А чем прокачивал???

Маслом для швейных машинок. Про поршни в бачках можно по подробнее.

Моё мнение таково, что тормоза Magura должны юзаться на разработанном для них масле Magura. Сделай по-человечески.

Именно так!!!,не понимаю,народ сам убивает свои маги и прокачивает из всяким гомном,неужели жалко купить Роял блуд,150 руб всего и мага ответит вам исправной работой в течении многих лет.. :!:

купи у АДД масло маговское у него целый бидон его))) он продаёт)

твое масло густое для маги - отсюда и невнятное хождение бачков.

Да я уже договорился, просто возможности не было. И кстати когда тебе денег за втулку отдать?

Масло для швейных машин очень густое и вязкое
Роял блудом качай
Только вот хрен знает как оттуда это масло теперь выгонять...

Известно как.... сначала сжатым воздухом, открутив все гидролинии и разобрав ручку...
Потом мару раза 3 Блудом прокачать.. сначала он грязный пойдет, потом чище.
Поршни бочков потом полезно силиконкой из баллона побрызгать.
И все.
Xirurg +1

Подробнее про силикон и бачки можно.

Насчет прокачки - юзайте масло для автоматов.

Ну вот покупал я себе Honda ATF (automatic transmission fluid) -
Такое-же минеральное масло один в один. тот-же запах что маговское и тотже цвет что у шимановской минералки...

335 рублей - литр. В -20 (минус двадцать) оно слегка загустевает но родное маговское тоже да и кто в такой мороз катает??

А водой промывать и прокачивать это пипец колхоз. никому не советую.

Когда прокачал, результатом доволен, пора заставить поршни в бачках бегать резвее.
Нажимаешь на ручку... снимаешь одну колодку.. второй поршень должен быть прижат(задвинут).
Потом брызгаешь на поверхность поршня силиконовую смазку в спрее(балон как из-под краски).
Гоняешь поршень, нажимая на ручку... потом зажимаешь ручку.. и протираешь поршень от остатков грязи, прочей ненужной на поршне бяки.
Это мы очищали поршни от грязи и старой смазки.
Заключительно нажав на ручку, брызгаешь на поршень змазки немного.
Если прызнешь очень много, еще больше пыли и грязи пристанет к бочкам.
Повторяешь действия на другом поршне.
Потом вытираешь лишнее с бочков.
Готово!
Дело 2-х минут, а мага работает хорошо.
НЕ вздумай очищать поршни WD 40.
Кто-то говорит, что он пагубно сказывается на сальниках и пыльниках.
:)

2 Steppen: спасибо большое ты мне очень помог, потому что у нас в Калининграде погода налаживается и очень хочется касаться. Обязательно попробую как ты сказал.

Steppen
+1
Так же делаю. Силиконовая смазка отличная вещь. Желательно ручку тоже промывать.
У меня мага прокачана антифризом, работает отлично в любую погоду уже 2 года.
Также антифризом прокачивали дискачи: Магу Луизу, Джуси 5 и вчера Хаес 9-ку. Все работают на ура.

Lamers killer
[INH]Serg_rus

Я рад, что вам помогло! :)
А девятку хайса когда прокачали тосолом, колодки стали лучше отходить.. не терли об ротор. И ручка легче ходила.